El director de la Editorial Patagonia, Activa, Darío Irigaray, destacó el éxito de la Jornada “Futuro Vaca Muerta”, primera Conferencia enfocada al Transporte y la Logística de la industria hidrocarburífera de Vaca Muerta y que incluye Puertos, Depósitos Fiscales y Zonas Francas, Comercio Exterior, Aduanas, Cargas, Grúas, Trenes, Camiones, Acoplados, Bitrenes, Rutas, Gasoductos, Oleoductos y Acueductos.

El editor responsable del portal Vaca Muerta News evaluó el desarrollo de la actividad que se llevó a cabo en el Casino Magic de Neuquén capital, a sala llena y con gran interés de parte de los participantes y público en general que siguió las exposiciones de los distintos oradores.

“El evento superó todas las expectativas. Fue una jornada en la que trabajamos desde principio de año y donde trajimos CEOS de distintas compañías que nos vinieron a contar el presente y el futuro del transporte, tema clave para mejorar el rendimiento y los costos en el desarrollo de Vaca Muerta”, dijo Irigaray.

“Esto superó las expectativas en público, que vino de todo el país y que colmaron la capacidad hotelera. Muy contento por el evento que además sumó a la economía local, con asistentes de Rosario, de Mendoza, de San Juan y Bahía Blanca, además de los representantes de nuestra región”, precisó.

Irigaray agradeció la presencia del ministro de Trabajo, Desarrollo Social y Seguridad de Neuquén, Mariano Gaido, quien estuvo presente en representación del gobernador Omar Gutiérrez que, por cuestiones de agenda, no participó del evento.

Con distintos bloques y temas, expusieron Jorge Vugdelija, CEO de Oldelval; Pablo Popik, gerente de infraestructura de Compañía Mega; Laura Ferrarini, coordinadora de Proyecto Trenes Argentinos; Juan Linares, gerente de Desarrollo de Negocios del puerto de Bahía Blanca; Carlos Pighin, secretario de Industria de Santa Fe; y Fabián Haag, gerente de Proyectos de Ingeniería Sima, entre otros funcionarios y empresarios.

En referencia al bloque de midstream, el CEO de Olvelval, Jorge Vugdelija, contó todo el desarrollo de la compañía, detallando todos los tendidos y los que se piensan desarrollar. Además, estuvo la gente de la compañía MEGA, que hace algo parecido y procesan gas, en un poliducto hasta Bahía Blanca, todo por tuberías desde Neuquén. “Ellos prestan servicios a las operadoras que entregan su producción de gas o petróleo, le hacen un proceso y lo ponen en valor”, dijo Irigaray, para agregar que estuvieron representantes de TGS, que revelaron que transportan el 70% del gas en la cuenca.

Luego se desarrolló el panel de Comercio Exterior, a cargo de Natalia Muguerza, Gerenta Deposito Fiscal y Aduanero de Neuquén. “Mostró todo el tema logístico, como están trayendo cargas de Chile y están trabajando para que haya un vuelo permanente de carga aérea directo desde Houston. La primera carga que vendrá el 30 de mayo. Esto generará mayor fluidez, ya que en general son repuestos para equipos que están parados y este tipo de vuelo permitirá un mayor volumen de carga”, añadió.

“También estuvo una especialista en Zona Franca, Pablo Amarelle, que detalló la importancia de su constitución, sobre todo que los productos a nivel internacional que se transportan a una zona franca, son libres de impuestos y se puede llegar con la mercadería a zonas cercanas a Vaca Muerta. Esto genera innumerables posibilidades, como por ejemplo traer un equipo usado, darle valor agregado, restaurarlo con mano de obra local, para recién pagar los impuestos e ingresarlo en la zona”, dijo.

“También estuvo el presidente del puerto de Bahía Blanca, Miguel Donadío, quien desarrolló todos los servicios que se prestan, cómo ven el futuro y el compromiso para que el tren de Vaca Muerta se concrete, detallando el proceso de licitación de cargas realizado con anterioridad por empresas petroleras y manifestando que esperan que las operadoras se interesen, para que haya un proceso licitatorio nuevo y se llegue a los 4 millones mínimos de toneladas para que sea viable el costo del transporte”, manifestó Irigaray.

“En otro bloque, se estuvo hablando de redes azules, con la gente de Ingeniería Sima, que contó su proyecto para bajar costos en el transporte de agua a través de tuberías y se explayaron sobre los avances en la red de agua distribuida de agua en Vaca Muerta.”

“Otro de los expositores fue Rubén Etcheverry, quien expuso sobre su proyecto “El Agua como Vector y la Disrupción Logística”, contando su iniciativa destinada a transportar materiales por barcaza, destacando que es factible recorrer 600 kilómetros desde Senillosa hasta la desembocadura del río Negro en Viedma y poder bajar costos de cargas”, afirmó el director de la Editorial Patagonia Activa.

Por último, hubo un panel de “Logística y Yacimientos”. “Allí expuso Santiago Hernández, de Pirelli Neumáticos Argentina que habló sobre la eficiencia de los neumáticos en la industria y sobre todo en Vaca Muerta, detallando estadísticas, donde se puede demostrar que el correcto uso y cuidado de los neumáticos, permiten una mayor duración de la que actualmente se encuentran la mayoría de los vehículos. “Su exposición fue muy bien recibida por los asistentes, quienes se interesaron en el tema para bajar costos en sus respectivas empresas”, señaló Irigaray.

“También expuso el ingeniero industrial Federico Reser, de Volvo Trucks Argentina, que presentó las nuevas configuraciones, tecnologías y eficiencia en el Transporte. En las afueras del Casino había dos camiones Volvo con la última tecnología en Bitrenes, que permite conectar dos trailers, y mediante los nuevos avances tecnológicos, se logran nuevos ángulos de giro y estabilización para maniobrar estas unidades”, dijo el organizador del evento.

Para cerrar, Darío Irigaray destacó la importancia de las jornadas realizadas el miércoles en Neuquén capital. “Hacen falta este tipo de eventos para poder dialogar, escuchar qué es lo que se viene, adónde podemos ver que desde el sector privado, se están haciendo cosas para mejorar la logística. Realmente, fue un evento que dejó mucho de habla y para seguir hablando.”