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DESARROLLO INMOBILIARIO

Añelo: ¿por qué trasladan 10.000 trabajadores si hay alojamiento?

Darío Díaz cuestionó el costo diario de trasladar personal hacia Vaca Muerta y aseguró que alojarlo en Añelo puede resultar más económico. El exintendente apuntó contra los gremios y denunció un “desprestigio sistemático” de la localidad.

La discusión por los altos precios de los alquileres en Añelo sumó una nueva mirada. Darío Díaz, director general de Raíces Consultora y exintendente de la localidad entre 2011 y 2019, cuestionó que se responsabilice al mercado inmobiliario por los costos de alojar trabajadores en el corazón de Vaca Muerta.

Al mismo tiempo, apuntó contra los gremios al señalar que obligan a las empresas a que los operarios no se hospeden en Añelo, con el objetivo de perjudicar al pueblo y desalentar la llegada de inversiones.

La discusión se instaló con fuerza esta semana, tras una nota de Vaca Muerta News que daba cuenta de que los alquileres están muy caros y el 50% de los alojamientos está desocupado. También advirtió que se comercializan desarrollos con expectativas de rentabilidad superiores al 15% anual en dólares.

Según distintos relevamientos, un departamento para cuatro personas en Añelo puede costar entre $2,5 millones y $3,5 millones mensuales, con servicios y limpieza incluidos.

En ese contexto, Díaz planteó que el debate debería incorporar una variable que, a su entender, está quedando fuera de la discusión: cuánto les cuesta realmente a las empresas trasladar todos los días a sus trabajadores, en lugar de alojarlos en Añelo.

“¿Por qué tenemos casi 10.000 trabajadores arriba de la ruta, 120 traffics y más de 60 colectivos? Salen a las 4 de la mañana y vuelven a las 11 de la noche”, cuestionó el exjefe comunal.

Su argumento apunta a comparar el costo del alojamiento con el de la logística. Según los números que maneja desde su actividad en el mercado inmobiliario, una traffic para trasladar a 19 trabajadores puede representar unos $56 millones mensuales.

En cambio, sostuvo que cinco departamentos en Añelo, con hasta cuatro personas por unidad y los servicios requeridos por las empresas, representarían alrededor de $20 millones mensuales.

“Entonces, que alguien me explique por qué dicen que Añelo es caro y que es más barato transportar a la gente todos los días, con toda la eficiencia que se pierde y el riesgo que se corre en la ruta”, afirmó.


El costo oculto de trasladar trabajadores

La discusión no se limita al precio de un alquiler. Para Díaz, el problema debe analizarse dentro de la estructura de costos de Vaca Muerta y de la necesidad de mejorar la productividad de las operaciones.

“Hoy están hablando de productividad, de eficiencia, de bajar costos. Si vos obligás a gastar más guita, es guita que termina pagando la operadora”, sostuvo.

El planteo adquiere relevancia porque los trabajadores continúan trasladándose desde Neuquén, Cutral Co, Rincón de los Sauces y otros puntos de la región, mientras existen unidades disponibles en Añelo.

Díaz sostuvo que esta situación debería analizarse con mayor profundidad y recordó que la localidad “se diseñó para hacer un soporte logístico para la industria del petróleo, ser eficiente y bajar los costos”.

Para el exintendente, el debate actual corre el riesgo de reducirse a una comparación de precios sin contemplar todos los componentes de la ecuación.


“Hoy Añelo es competitivo”

Díaz también rechazó la idea de que Añelo sea necesariamente más caro que las localidades cercanas. Según afirmó, el alquiler tradicional de una propiedad puede encontrarse en valores sensiblemente inferiores a los que se mencionan cuando se habla de alojamiento corporativo.

“El alquiler puro en Añelo hoy está en $1,2 millones o $1,3 millones, entonces no pueden decir que Añelo es caro”, sostuvo.

Incluso aseguró que desde Raíces Consultora ofrecen unidades destinadas a particulares por alrededor de $700.000 y que es posible encontrar casas por aproximadamente $1,5 millones.

“Hoy Añelo, con la infraestructura que se hizo y pensando en lo que se diseñó para hacer el soporte logístico de Vaca Muerta, es totalmente competitivo con Neuquén, con Rincón de los Sauces, con Chañar, con todo el mundo”, afirmó.

Para graficarlo, Díaz sostuvo que un departamento de tres ambientes en la capital neuquina puede ubicarse entre $1 millón y $1,5 millones, mientras que en Añelo los valores residenciales pueden ser similares, aunque con una estructura de servicios diferente.


Una discusión que viene de lejos

El problema habitacional de Añelo no es nuevo. Hace más de una década, cuando Díaz todavía era intendente, la localidad ya atravesaba fuertes dificultades para absorber el crecimiento asociado a Vaca Muerta.

En 2014, el propio Díaz advertía sobre la falta de viviendas, lotes y espacios para que nuevas empresas pudieran instalarse, y hablaba de la necesidad de planificar el crecimiento de la localidad hacia 2030.

Con el desarrollo del no convencional, el escenario cambió. Añelo pasó de tener una oferta habitacional insuficiente a contar con nuevos complejos y desarrollos inmobiliarios, pero ahora enfrenta una situación aparentemente inversa: parte de esa capacidad permanece sin utilizar.


La acusación de un “desprestigio” contra Añelo

Díaz señaló también que existe un “desprestigio sistemático” de Añelo, que estaría afectando la actividad comercial e inmobiliaria y las decisiones de inversión.

“Yo vengo hace rato viendo que hay un desprestigio hacia Añelo”, sostuvo.

En otro tramo de la conversación fue todavía más contundente: “Hoy en Añelo tenés toda la actividad comercial parada, porque la gente hoy está en la ruta”.

Díaz aseguró que algunos comerciantes perciben una menor circulación de personas y vinculó esa situación con la decisión de alojar trabajadores fuera de Añelo.

“Volvimos al 2010, cuando todo el mundo viajaba porque no había lugar en Añelo”, comparó.

El exintendente también cuestionó el rol de los distintos actores políticos y sindicales en la discusión. En particular, atribuyó al Sindicato de Petroleros Privados una responsabilidad en la decisión de determinadas empresas de no alojar trabajadores en Añelo.


El interrogante sobre los trabajadores que viajan

Uno de los puntos centrales del planteo es por qué las empresas aceptarían asumir mayores costos de transporte cuando existen alojamientos disponibles.

Díaz sostuvo que hay trabajadores que salen de madrugada y regresan por la noche, con el consecuente impacto sobre las horas de descanso y la seguridad vial.

En la entrevista también apareció otro elemento vinculado con los convenios laborales: el pago de horas de viaje o conceptos asociados al traslado puede modificar la ecuación económica de alojar al trabajador en Añelo.

El propio Díaz explicó que, bajo determinadas condiciones, un trabajador que debe trasladarse desde su domicilio puede percibir conceptos vinculados al viaje que dejaría de cobrar si permanece alojado cerca del lugar de trabajo.

Ese punto permite entender que la decisión empresarial no depende exclusivamente del precio del alquiler. También intervienen la organización laboral, los convenios, los tiempos de traslado, los costos de transporte y las condiciones de alojamiento.

Para Díaz, el problema actual no es la falta de demanda, sino cómo se utiliza la infraestructura existente y qué incentivos tienen las empresas para alojar a sus trabajadores cerca de los yacimientos.

“Hay que estudiar las cosas y ver realmente cuál es el tema de fondo”, resumió.

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