El periodista especializado en informes viales, Rodrigo Castaño, denunció la persistencia de cuellos de botella en diversos puntos estratégicos de la red vial regional.
Entre los casos más preocupantes se encuentran el embalse sobre la Ruta 8 y el puente ferroviario en la Ruta 151, donde la falta de previsibilidad de las autoridades ha generado un caos diario para los transportistas y conductores.

Uno de los principales focos de conflicto es el paso bajo el puente ferroviario de Cipolletti, una zona crítica por la que transitan diariamente los camiones que transportan arena desde Paso Córdoba hacia los proyectos en Vaca Muerta. Debido a restricciones municipales y la imposibilidad de desviar por rutas alternativas, los transportistas se ven obligados a atravesar un suelo deteriorado y lleno de baches. "Es un verdadero concierto de pozos", señaló Castaño, quien enfatizó que la solución no pasa por parches temporales, sino por una renovación estructural de la infraestructura vial.

Otra problemática señalada es el cruce de las Rutas 8 y 7 en San Patricio del Chañar, donde la falta de ordenamiento genera largas demoras. La necesidad de ampliar la Ruta 67 de dos a cuatro carriles es una obra clave, pero Castaño advierte que, en muchos casos, bastaría con soluciones más estratégicas y de menor inversión, como un tercer carril que permita descomprimir el tránsito pesado.

La situación vial de la región refleja una constante: las obras siempre llegan tarde frente a las necesidades reales. "Desde 1995 se habla del tercer y cuarto puente y la autopista de circunvalación, pero seguimos atrasados", afirmó Castaño. Mientras tanto, los automovilistas y transportistas enfrentan demoras de hasta 25 minutos en trayectos de menos de dos kilómetros, afectando la seguridad vial y la calidad de vida de quienes dependen de estas rutas diariamente.

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