La senadora de La Neuquinidad, Julieta Corroza, reclamó en el Senado al titular de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, por el traspaso de rutas nacionales, un pedido que la Provincia inició hace más de dos años y que continúa frenado. La principal traba radica en el financiamiento de las obras.
Neuquén busca administrar la Ruta 22 (Autovía Norte), vía estratégica hacia Vaca Muerta, y diversas rutas del interior vinculadas a los pasos internacionales a Chile. Entre ellas: la 242 (Pino Hachado), la 231 (Cardenal Samoré), parte de la 40 y la 237. El objetivo provincial es instalar peajes, ordenar la circulación y completar obras como la Circunvalación de Villa La Angostura.
Durante una reunión de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte, Corroza destacó que la Provincia ya repavimentó 650 kilómetros y licenció otros 1.000 con fondos propios o de petroleras. “Hay acuerdos que esperamos firmar para hacernos cargo de esas rutas. Cuando alguien muere en una ruta, nadie se fija si es nacional o provincial y la responsabilidad cae sobre quienes gobiernan”, sostuvo. Además, advirtió sobre los daños del clima invernal en la Ruta 242, publicó el portal Econojournal.
Por su parte, Campoy respondió que el gobierno nacional aprobó los proyectos para intervenir la Ruta 22 y que no tienen inconvenientes en firmar el traspaso de las rutas del interior. Sin embargo, puso una condición clara: “Lo que no estamos firmando es si hoy hacen una inversión y el día de mañana quieren recuperarla porque no quieren concesionar. Eso el Estado no lo hace”.
La postura de Vialidad se enmarca en el modelo aplicado recientemente en Río Negro: las mejoras pasan al Estado nacional, pero la provincia se reserva el derecho a un recupero económico en futuras concesiones o peajes. Sobre este punto, el gobernador Rolando Figueroa ya adelantó que un plazo de 20 años no le alcanza a Neuquén. “Estamos buscando la vuelta para que nos prorroguen esos años o quede un crédito para la provincia”, precisó. (Redacción Vaca Muerta News, con información de Econojournal).