El 27 de noviembre, en horas de la mañana, se inauguró oficialmente la obra denominada como
Autovía Norte con una extensión de 27,5 kilómetros, la cual demandó una inversión de 400 millones de pesos, unos 50 millones de dólares, lo que permitirá a los automovilistas una vía rápida por el norte de la ciudad de Neuquén, circunvalando la capital.

El acto oficial de inauguración se realizó en una globa ubicada sobre la nueva ruta, casi en su empalme con la Ruta Nacional Nº22, en un acto encabezado por el gobernador Jorge Sapag junto a ministros y diputados.

La infraestructura vial fue planificada como conexión a la Ruta Provincial 7, que comunica a las localidades de Neuquén con Centenario, también comprende obras de circunvalación que permitirá vincularse con la provincia de Río Negro, aunque recién estarán terminadas para final del año 2015.

El gobernador relató que ya se invirtieron 7 millones de pesos en obras pluvioaluvionales y agregó que “ya hicimos la primera etapa, estamos invirtiendo otros 9 millones de pesos en la semaforización de rotondas y accesos y vamos a invertir 20 millones de pesos en toda la iluminación de la Ruta 7 desde” el Parque Industrial de Neuquén hasta Centenario.

También recordó la licitación de la Ruta Provincial 7, desde Centenario hasta el encuentro con la Ruta Provincial 51, de 37,5 kilómetros, y la rotonda en Añelo, demandarán 500 millones de pesos, en un proyecto está enmarcado en el convenio entre YPF y Chevron.

Cabe destacar que la Autovía Norte es una obra de vinculación que permitirá que todo el flujo de tránsito que vaya hacia el sur de la provincia no tenga que atravesar la ciudad de Neuquén.

Al demorarse los trabajos para los nexos de conexión del tercer puente sobre el río Neuquén, a cargo de Vialidad Nacional, la Provincia decidió ejecutar con recursos propios una conexión a la Autovía Norte desde la ruta 7, a la altura de la rotonda de la cerámica Fasinpat, ex Zanón.

La Ruta Provincial 7 es la principal vía de acceso de entrada y salida a las ciudades de Neuquén y Centenario, resultando necesario iluminarla a los efectos de garantizar un incremento de seguridad en el tránsito.

En tanto, la cartelería, demarcación de la ruta y semáforos de todo el tramo se terminarán de completar en los próximos meses. También se prevé la ejecución de una rotonda en la zona del ex peaje de Centenario, con una inversión aproximada de tres millones de pesos.

La duplicación de calzada de las rutas provinciales 7 y 51 hasta el empalme de esta última con la ruta provincial 8, prevé una inversión superior a los 500 millones de pesos. Permitirá dar continuidad al diseño existente entre Neuquén y Centenario, conformando una vía de características similares en forma de autovía con doble calzada y vinculaciones con control de acceso.

En una segunda etapa se continuará hasta Añelo, en lo que será la Ruta del Petróleo, atravesando Vaca Muerta.