Vaca Muerta News

Desarrollo Estratégico en Punta Colorada: un proyecto familiar que transforma la Patagonia

Mon, 02 Sep 2024 10:45:00 -0300

Javier Terbay, director del Grupo Terbay, compartió detalles sobre el ambicioso proyecto de desarrollo en Punta Colorada, Río Negro. Este proyecto, que comenzó en 2010 como una alternativa turística en el Balneario Playas Doradas, ha evolucionado significativamente.

Desarrollo Turístico y Urbano
Inicialmente, el Grupo Terbay invirtió en la urbanización planificada de Costa Dorada, con más de 700 lotes urbanos y todas las obras de infraestructura completadas. Posteriormente, se enfocaron en el Macizo 5, una zona cercana al puerto, donde están desarrollando un polo industrial, habitacional y comercial.

Infraestructura y Preparación
Terbay destacó que el área ya cuenta con todas las redes de infraestructura necesarias, incluyendo calles pavimentadas, cisternas de agua y un sistema eléctrico robusto con 10 subestaciones. “Todo está listo y esperando a los inversores para que se instalen en el lugar”, afirmó.

Un Proyecto Familiar y Visionario
El Grupo Terbay es una empresa familiar con 60 años de trayectoria, fundada por el padre de Javier. Hoy, la tercera generación, compuesta por sus hijos y sobrinos, está involucrada en el negocio, aportando una visión más amplia y moderna. “Tenemos un equipo de trabajo increíble, amigos de toda la vida que nos acompañan en este desafío”, comentó Terbay.

Ventajas Estratégicas de Punta Colorada
En 2014, realizaron un estudio profundo de la costa y del muelle de hierro existente. La gran ventaja de Punta Colorada es su calado natural de 40 metros de profundidad, lo que lo hace superior al puerto de Bahía Blanca. Este puerto es ideal para la actividad minera y hidrocarburífera, y con la futura planta de GNL, se espera un gran impacto económico en la región.

Impacto Regional y Futuro Prometedor
Terbay subrayó la importancia del proyecto no solo para Río Negro, sino para toda la Patagonia. “Este muelle será una gran expectativa de crecimiento y estabilidad para el futuro”, afirmó. Además, el proyecto generará numerosas fuentes de trabajo y una amplia área comercial y habitacional.

Este desarrollo estratégico en Punta Colorada promete ser un pilar fundamental para el crecimiento económico y social de la región, consolidando a Río Negro como un punto clave en la industria hidrocarburífera y minera de Argentina.

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ADINEU conmemoró el Día de la Industria

Mon, 02 Sep 2024 10:01:35 -0300

La Asociación de Industriales de Neuquén (ADINEU) conmemoró este lunes 2 de septiembre el Día de la Industria y felicitó a las mujeres y hombres de la industria en Neuquén y su cadena de valor.

En una publicación promovida desde sus redes sociales, ADINEU destacó este día tan especial, “a más de 400 años de aquella primera exportación de productos del país al exterior, en 1587, que simboliza la soberanía y el crecimiento de la Argentina” y llamó a la unidad en la industria neuquina para “trabajar por ser cada día más competitiva para trascender fronteras. Feliz día a las mujeres y los hombres de la industria de la provincia y su cadena de valor. Construyamos en equipo el nuevo en ADINEU!”, destacaron.Además, recordaron que Natalia Muguerza, vicepresidenta de ADINEU, representará a la entidad en el acto de celebración que realizará la Unión Industrial Argentina desde las 11,45 horas y que contará con la presencia de autoridades de la entidad gremial y el presidente de la Nación Javier Milei.

¿Por qué se celebra el Día de la Indusria?
La efeméride indica que desde 1941 en la Argentina, el 2 de septiembre se celebra el Día de la Industria. Un día como hoy, pero de 1587, se produjo la primera exportación de productos del país al exterior. En la actualidad, la fecha sirve para recordar a la industria como sinónimo de soberanía y crecimiento del país.

Según la crónica, el 2 de septiembre zarpó del puerto de Buenos Aires el primer embarque de exportación con productos elaborados en el país. En 1587, la carabela San Antonio, al mando de Antonio Pereyra, partió del fondeadero del Riachuelo rumbo al Brasil, con varios tejidos y sacos de harinas, producidos en Santiago del Estero.

El cargamento venía de Tucumán, parte de la colonia española que en ese momento pertenecía al Virreinato del Perú. El Virreinato del Río de la Plata vendría recién casi 200 años después, en 1776. El primer obispo de Córdoba del Tucumán, Fray Francisco de Victoria, fue quien fletó aquella carga, que dentro de sus bolsas tenía escondidos varios kilos de barras de plata de Potosí, en la actual Bolivia.

El gobernador de Tucumán Juan Ramírez de Velasco denunció este hecho, ya que la exportación de ese bien estaba prohibida por la Real Cédula. La “primera exportación argentina”, entonces, se trató de un episodio de contrabando y comercio ilegal. Además, fue una exportación de una colonia a otra, cuyas coronas de España y Portugal estaban unidas bajo el rey Felipe II, el Prudente.

El obispo portugués Francisco de Vitoria había servido a un mercader en la provincia de Charcas, donde formó relaciones comerciales con importantes personajes del virreinato, que le terminó por conceder un permiso para importar esclavos al Río de la Plata. Con esto, se convirtió en pionero de ese tráfico, ya que por aquel entonces no había pasado ni un solo esclavo por el puerto de Buenos Aires.

Los miembros de la Audiencia, que apoyaban y negociaban con el Fray, parecían no prestarle atención a las denuncias del gobernador Ramírez de Velasco, quien terminó acudiendo al rey Felipe. Fue así que la carabela San Antonio emprendió su regreso con 120 esclavos a bordo, quienes irían a parar a las minas de Potosí.

Lo que no tuvo en cuenta el Fray fue el abordaje del pirata inglés Thomas Cavendish, a quien no le importó la presencia del obispo a bordo, por lo que robó toda su mercadería y la mitad de los esclavos. Después del hecho, Francisco de Victoria terminó siendo separado de su diócesis.

El desarrollo industrial tardaría siglos en llegar a la Argentina, y fue recién a fines del 1700, cuando arribaron a Buenos Aires las primeras manufacturas inglesas.

Malestar de empresarios instalados en el Parque Industrial de Neuquén

Mon, 02 Sep 2024 07:55:00 -0300

Hernán Bender, empresario neuquino y socio gerente de Industrias Bender, expresó su profunda decepción y frustración con las nuevas tasas impuestas por el municipio, que han cuadruplicado el costo de la licencia comercial para muchas empresas locales.

Bender explicó que, a pesar de los altos costos, las empresas del Parque Industrial de Neuquén no reciben contraprestación alguna por parte del municipio. “Nosotros estamos dentro de un consorcio en un gris, porque se tiran la pelota del municipio. No tenemos contraprestación alguna sobre la tasa”, afirmó Bender. Según señaló, la excusa del municipio es que no prestan servicios porque el Parque Industrial pertenece a la Provincia.

Además, Bender destacó que las empresas deben pagar un canon de expensas para el mantenimiento de infraestructuras que, en teoría, deberían ser responsabilidad del municipio. “Todo es muy confuso. La licencia comercial debería utilizarse para mantenimiento de infraestructura, mejoras, recolección de residuos, pero acá pagamos hasta máquinas para el mantenimiento de las calles”, añadió.

El empresario también describió las condiciones del parque industrial, desmintiendo la idea de un lugar bien mantenido. “Si hay un árbol, es porque lo plantamos nosotros. El año pasado pagamos aparte a la gente de recolección para que nos saquen la basura. No teníamos ni ese servicio”, comentó.

La seguridad es otro tema crítico. Las empresas deben contratar seguridad privada debido a la falta de vigilancia municipal, lo que ha llevado a un aumento en los robos, especialmente de cables que luego se venden en centros clandestinos. “No hay un equilibrio entre lo que estamos pagando y los servicios que se nos prestan”, lamentó Bender.

Finalmente, Bender criticó la falta de infraestructura adecuada, mencionando las malas condiciones de las calles y la falta de iluminación. “Estamos atrasados 20 años en caminos y accesos. No hay un día que no sea un descontrol el tránsito”, concluyó.

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Nuevo récord: el GPNK transportó 21,5 millones de metros cúbicos de gas por día

Mon, 02 Sep 2024 07:23:35 -0300

Durante varios días, y de manera constante, el Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK) transporta 21,5 millones de metros cúbico por día de gas de Vaca Muerta, alcanzando un nuevo récord a partir de la puesta en funcionamiento y de los trabajos realizados en la Planta Compresora Tratayén, Neuquén, operativa desde julio.

Con las permanentes pruebas realizadas en la PC Tratayén, la operación del gasoducto alcanzó los 90 bar. El GPNK se encuentra transportando 21,5 millones de metros cúbico de gas, volumen que ha podido abastecer la demanda prioritaria que en las últimas dos semanas se ha mantenido con un alto consumo para la época del año.

Además, avanza la construcción de la Planta Compresora Salliqueló, en la provincia de Buenos Aires, que permitirá aumentar otros 5 millones de metros cúbicos por día la capacidad de transporte de gas del GPNK, informó Energía Argentina.

Impulsan el desarrollo de las empresas del rubro de la construcción

Mon, 02 Sep 2024 07:15:36 -0300

El gobierno provincial, a través del Instituto Autárquico de Desarrollo Productivo (IADeP) impulsa el desarrollo de las micro, pequeñas y medianas empresas del rubro de la construcción con una nueva línea de créditos MiPyME de hasta 15 millones de pesos por beneficiario, que tiene como destino el financiamiento de equipamientos, máquinas, herramientas y maquinarias livianas.

La línea, denominada Equipo MiPYME-Construcción, fue anunciada por el gobernador Rolando Figueroa en la inauguración de Edifica Neuquén, el primer evento de infraestructura sostenible que organizó el gobierno provincial en el centro de convenciones Domuyo.

El objetivo de esta línea es promover el desarrollo y la competitividad de las pequeñas y medianas empresas (PyMEs), del sector de la construcción en la provincia de Neuquén, mediante la facilitación del acceso a financiamiento que permita la modernización de sus operaciones, el incremento de su productividad y la generación de empleo local.

Los fondos podrán ser destinados a la adquisición de maquinarias livianas; compra de equipamiento especializados, como equipos de medición y control, herramientas de precisión, y sistemas de seguridad y protección; herramientas y utensilios de trabajo, como herramientas manuales y eléctricas; modernización de infraestructura operativa; tecnología y software de gestión; equipos de seguridad y protección; y toda otra inversión que permita potenciar y mejorar la actividad.

Quienes quieran gestionar esta línea de crédito pueden acercarse al IADeP, ubicado en Intendente Mango 245 de la ciudad de Neuquén, de lunes a viernes de 8 a 15 horas; correo electrónico: iadep.consultas@neuquen.gov.ar

Características de la financiación

La línea tendrá un cupo de 500 millones de pesos y permitirá financiar hasta 15 millones por beneficiario. El plazo total es de hasta 48 meses, con un período de gracia total de hasta 12 meses y plazo de amortización de hasta 36 meses. La tasa de interés es variable e igual al 50% de la Tasa Nominal Anual (TNA) con capitalización cada 30 días publicada por el Banco de la Nación Argentina (BNA), más 2 puntos con tope del 50 % Tasa Nominal Anual.

Dependiendo del monto solicitado, se determinan las garantías y avales a presentar, además de la documentación correspondiente a información general, contable e impositiva de la persona humana a lo que se agrega la documentación de información societaria en el caso de las personas jurídicas.

La evaluación técnica del monto a otorgar estará a cargo del IADeP, que realizará la aprobación técnica de las solicitudes de forma individual para los créditos.

Más detalles en: https://www.neuquen.gob.ar/financiamiento/wp-content/uploads/2024/08/LINEA-EQUIPO-MIPYME-%E2%80%93-CONSTRUCCION.pdf