Vaca Muerta News https://vacamuertanews.com Vaca Muerta News News Feed Thu, 01 Jun 2023 10:46:50 -0300 1 hourly 1 https://vacamuertanews.com/images/logo.png Vaca Muerta News https://vacamuertanews.com Se desarrollará el primer workshop sobre el cultivo de cáñamo https://vacamuertanews.com/actualidad/se-desarrollara-el-primer-workshop-sobre-el-cultivo-de-canamo.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/se-desarrollara-el-primer-workshop-sobre-el-cultivo-de-canamo.htm Thu, 01 Jun 2023 10:46:50 -0300

Lo organiza la fundación Faro Patagonia. Apunta a un proyecto que tiene como objetivo reducir la huella de carbono del sector de la producción de energías. Para participar se requiere inscripción previa.

]]> El ministro de Energía y Recursos Naturales, Alejandro Monteiro, hará la apertura del primer workshop sobre el proyecto Cáñamo en Neuquén, que es organizado por la Fundación Faro Patagonia. El evento tendrá lugar el lunes a las 9.30 en instalaciones de la torre del Banco Provincia del Neuquén (BPN), en esta capital.

Las exposiciones estarán a cargo de reconocidos profesionales y abordarán, entre otros temas, la política nacional de cambio climático; el patrón provincial de emisiones GEI; las ventajas del cáñamo industrial en la lucha contra el cambio climático a escala provincial; el impacto sobre la huella de carbono; la importancia del cáñamo para las empresas de energía, petróleo y gas y su cadena de valor; y las ventajas del trabajo colaborativo entre el sector privado y público, entre otros.

La participación en el evento, que cuenta con el auspicio del ministerio de Energía y Recursos Naturales y de las operadoras Shell y ExxonMobil, requiere inscripción previa al enlace https://forms.gle/ppuGrAmWMiWMiT6j7. Para más información y consultas, los interesados pueden enviar un correo electrónico a fundacionfaropatagonia@gmail.com.

A partir de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Mesa del Pacto Global de la ONU en Argentina, la Fundación Faro Patagonia lleva adelante la iniciativa de cultivo de cáñamo para reducir la huella de carbono del sector de la producción de energías, permitiendo además una transferencia de conocimiento, capacitación e inserción socio laboral para jóvenes y adultos con trastornos del espectro autista (TEA).

]]> En septiembre aumentará la capacidad de transporte de petróleo a Bahía Blanca https://vacamuertanews.com/actualidad/en-septiembre-aumentara-la-capacidad-de-transporte-de-petroleo-a-bahia-blanca.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/en-septiembre-aumentara-la-capacidad-de-transporte-de-petroleo-a-bahia-blanca.htm Thu, 01 Jun 2023 10:39:03 -0300

La mejora en las plantas impulsoras permitirá incrementar la capacidad del actual oleoducto de Oldelval.

]]> El gobernador Omar Gutiérrez adelantó el 31 de mayo que dentro de tres meses se incrementará el transporte de crudo desde Vaca Muerta, lo que redundará en múltiples beneficios para la provincia del Neuquén y sus habitantes. “Quiero felicitar a Oldelval porque, con su ingeniería, está llevando adelante el proceso que va a permitir incorporar, a partir de septiembre, evacuación, transporte y comercialización de 25.000 nuevos barriles de petróleo”, subrayó.

Por otro lado, Oleoductos del Valle (Oldelval) avanza a muy buen ritmo con la ampliación del oleoducto que llega a Puerto Rosales, en Bahía Blanca (Plan Duplicar) y que permitirá aumentar el transporte de las producciones récords de la provincia, que en abril alcanzaron los 328.082 barriles por día.

Cabe recordar que en septiembre de 2022 los gobiernos de Provincia y de Nación le entregaron a Oldelval la concesión por diez años de los oleoductos a Puerto Rosales; y que en aquella oportunidad el gobernador se refirió a la ampliación próxima a inaugurarse.

“No fue necesario entregar esa concesión por diez años para que comiencen con la tarea, para mi sorpresa, ya avanzaron”, sostuvo y agregó: “Ya invirtieron 50 millones de dólares, 30 millones de dólares en mano de obra y 20 millones en caños de 30 pulgadas”. La obra se inaugurará por etapas, la primera este año y la última a fines de 2024 o principios de 2025.

]]> El desarrollo en Vaca Muerta: “se esperan años muy buenos y hay que estar preparados” https://vacamuertanews.com/actualidad/el-desarrollo-en-vaca-muerta-se-esperan-anos-muy-buenos-y-hay-que-estar-preparados.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/el-desarrollo-en-vaca-muerta-se-esperan-anos-muy-buenos-y-hay-que-estar-preparados.htm Thu, 01 Jun 2023 10:20:00 -0300

¿Cómo es el día a día para las empresas que trabajan con las operadoras? Los principales desafíos para la explosión que se prevé en la explotación no convencional de hidrocarburos.

]]> Fernando Maida vicepresidente de Neuvial S.A., empresa dedicada al movimiento de suelos, analizó el momento actual de la explotación hidrocarburífera en Vaca Muerta y vaticinó un desarrollo importante, hasta el 2027.

En una entrevista con Vaca Muerta News Radio, Maida contó los desafíos diarios para empresas que prestan servicios en yacimientos y advirtió sobre la necesidad de estar preparados, tanto el empresariado local como los trabajadores, para el desarrollo que se viene.

En este marco, señaló la falta de capacitación para el personal y la dificultad de hallar mano de obra en la actualidad. “Neuvial es una empresa de movimientos de suelos. Hacemos obras civiles y viales para los yacimientos. Si bien en su momento trabajamos con Vialidad Provincial, Nacional y la Provincia, desde hace 30 años estamos metidos en el mundo del petróleo y, en los últimos diez años, en lo que es Vaca Muerta”.

“Estamos con clientes que son del petróleo, con obras civiles y viales y transportes de cargas sólidas y líquidas, con agua potable y agua de formación”, explicó y detalló que, en general, las obras viales se realizan en locaciones, construcciones de caminos o playas para baterías. “En el caso de las obras civiles, también hemos hecho construcción de gaviones y oficinas”.

En cuanto a las proyecciones de Vaca Muerta, Maida dijo que “creo que van a haber diez años buenos, hasta el 2027, donde habrá perforaciones fuertes. El tema es que hay que estar preparado para esto. El empresariado local no está preparado y es difícil conseguir personal, para cubrir puestos básicos. No sé si es porque no están capacitados o falta educación, pero cuesta conseguir gente”.

“Por ejemplo, si busca a alguien que sepa manejar un AutoCAD o sepa de nivelación, no se estaría encontrando. Ahora, que la industria está a full, la mayoría está trabajando y cuesta encontrar nuevo personal que tenga una formación para ciertos puestos de trabajo”, afirmó Maida.

“Pasa que entrar hoy por hoy al mundo del petróleo no es fácil. No es llegar, mandar un curriculum y entrás. Ahora se piden muchas cosas. Hay otro tema muy grave que son las adicciones”, advirtió. “Si bien se han implementado políticas en los yacimientos, hay que estar atentos a ello”, opinó.

En referencia al trabajo diario en Vaca Muerta, Maida lo definió como un mundo complejo. “Hace 30 años que estamos y aprendimos a surfear la ola. Te vas adaptando y aprendiendo. Al tener que viajar todos los días, dos horas de ida y otras dos de vuelta, hace todo más complejo”.

“El estado de las rutas no es bueno, a veces hay cortes de ruta y el entrar en el mundo de Vaca Muerta es muy difícil. Trabajar para una productora no es fácil y tenés que estar muy atento. En los últimos diez años la industria ha cambiado mucho y se viene un cambio más grande”, detalló.

En este sentido, Maida destacó las exigencias de las operadoras para prestar servicios. “Esto te lleva a que seas más eficiente. No se piden cosas raras o locuras. Se pide, sobre todo, el tema de la seguridad, al que hay que estar muy atentos. Es algo que implementamos nosotros en la empresa, el tema de estar ordenado con los papeles y con la gente, que esté todo en orden, además de ofrecer un buen servicio, obviamente”.

En lo que hace al traslado de equipos viales, el vicepresidente de Neuvial recordó que para ello son necesarios permisos de Vialidad y toda una reglamentación a cumplir, para subir un equipo a una ruta. “No es tan sencillo y se debe cumplir, sobre todo por cuestiones de seguridad y, ante todo, al mal estado de las rutas”.

“Si bien se están haciendo rutas nuevas, van a quedar chicas, porque esto de Vaca Muerta está recién arrancando. Todo el mundo habla de la explosión de Vaca Muerta y estamos solo en el comienzo”, agregó.

“En cuanto a las rutas, no están buenas. Hay un caso puntual que es la 151 que va a Catriel y desde Sargento Vidal a Santa Isabel, es un desastre. Hace semanas, tuvimos un accidente fatal y subir a esa ruta, es una lotería. En cuanto a la ruta a Añelo, se está construyendo la Ruta del Petróleo y las ampliaciones por Río Neuquén, pero el estado en general, es regular. Ni hablar de las rutas de tierra, como la 8, la vieja a Rincón o la Ruta 17, donde hubo otro accidente”, recordó Maida.

“En ese sentido, ir a Vaca Muerta, son dos horas y media de ida y otras dos horas y media de vuelta. Salimos desde Neuquén o bien se recoge a la gente de un lugar al que se le asigna. En cuanto a los cortes de la ruta, afecta a todos, es parte del día a día. La operadora sabe que llegás tarde o que te va a costar llegar. Es algo que se va manejando. Creo que tendrá que haber un cambio en el tema de los cortes. Creo que es el problema a resolver”, dijo Maida.

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