Vaca Muerta News https://vacamuertanews.com Vaca Muerta News News Feed Thu, 20 Apr 2023 12:38:38 -0300 1 hourly 1 https://vacamuertanews.com/images/logo.png Vaca Muerta News https://vacamuertanews.com Anunciaron que el 16 de mayo se rehabilitará el Oleoducto Trasandino https://vacamuertanews.com/actualidad/anunciaron-que-el-16-de-mayo-se-rehabilitara-el-oleoducto-trasandino.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/anunciaron-que-el-16-de-mayo-se-rehabilitara-el-oleoducto-trasandino.htm Thu, 20 Apr 2023 12:38:38 -0300

El gobernador informó que, luego de 16 años de su cierre, la empresa operadora prevé su reactivación para mediados del mes que viene.

]]> El gobernador Omar Gutiérrez anunció este miércoles que se prevé para el 16 de mayo la rehabilitación del Oleoducto Trasandino y explicó que la empresa operadora podría adelantar esta fecha en caso de que se cumplan anticipadamente las condiciones técnicas.

El anuncio lo efectuó en la ciudad de Neuquén, durante un panel de Experiencia Idea Energía 2023 que compartió con otros mandatarios provinciales de la Patagonia.

El gobernador neuquino aseguró que la rehabilitación de esta infraestructura, junto con la normativa dictada hace unas semanas por la secretaría de Hidrocarburos de la Nación de permisos anuales de exportación, permitirá incrementar las exportaciones desde la provincia y del país en al menos unos 1.300 millones de dólares anuales con el flujo inicial proyectado.

Gutiérrez destacó que la capacidad del ducto es de unos 115.000 barriles, aunque inicialmente se rehabilitaría con un flujo aproximado de 50.000 barriles diarios, lo que equivale a un 15 por ciento de la producción actual de la provincia del Neuquén.

El mandatario neuquino comentó que se estima que inicialmente serían cinco las empresas cargadoras que exportarían parte de su producción por esta vía: YPF, Petronas, Shell, Vista y Equinor.

Hasta la finalización de la construcción del oleoducto Vaca Muerta Norte que está llevando adelante YPF, la carga del oleoducto se realizará mediante la reversión del sistema de Oldelval en la zona de Crucero Catriel hacia la cabecera en Puesto Hernández, llevándose a cabo operaciones de swap entre empresas.

Una vez concluida la obra del oleoducto Vaca Muerta Norte, las áreas que estarán posibilitadas de transportar su producción para exportar hacia Chile por esta vía serían todas aquellas ubicadas en cercanías de las ciudades de Añelo y San Patricio del Chañar que se encuentren dentro de la ventana de petróleo negro de la formación Vaca Muerta, con calidades en torno a los 39° API.

De esta manera se posibilitará que nueva producción pueda ser transportada y comercializada vía Puerto Rosales reemplazando el transporte en camiones que hoy realizan desde numerosas áreas por falta de capacidad de evacuación, unos 60 camiones diarios, además de potenciar la producción del resto de los bloques.

Experiencia Idea Energía 2023

La actividad congrega a las máximas autoridades de empresas de energía y a referentes del sector, con el objetivo de abordar las oportunidades y desafíos que ofrece para la Argentina la coyuntura geopolítica global en materia de recursos energéticos.

Las actividades comenzaron este miércoles por la noche y Gutiérrez participó del panel “La mirada de los gobernadores sobre la seguridad energética”, que estuvo moderado por el CEO de Pan American Energy Group y presidente del comité organizador del evento, Marcos Bulgheroni. El encuentro continúa hoy en el Hotel Casino Magic de la ciudad de Neuquén.

Experiencia Idea Energía pondrá el foco en la posibilidad que le presenta al país el contexto internacional y la urgencia de aprovecharla en el marco de la transición energética. Además, para abordar los desafíos de los diferentes sectores energéticos (incluyendo hidrocarburos, biocombustibles, renovables, litio e hidrógeno) desde una óptica empresaria enriquecida con las visiones del gobierno nacional y los provinciales, así como del sindicalismo.

]]> Con participación privada, en junio se lanza la licitación para el segundo tramo del gasoducto Néstor Kirchner https://vacamuertanews.com/actualidad/con-participacion-privada-en-junio-se-lanza-la-licitacion-para-el-segundo-tramo-del-gasoducto-nestor-kirchner.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/con-participacion-privada-en-junio-se-lanza-la-licitacion-para-el-segundo-tramo-del-gasoducto-nestor-kirchner.htm Thu, 20 Apr 2023 12:30:00 -0300

Así lo adelantó el ministro de Economía, Sergio Massa. “Queremos que el sector privado y el Estado trabajen de manera colaborativa y asociada”, manifestó.

]]> El ministro de Economía, Sergio Massa, anunció el 20 de abril en Neuquén que la licitación del segundo tramo del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK) se pondrá en marcha inmediatamente después de la inauguración de la primera etapa, y que se invitará al sector privado para que junto con el Estado trabajen "de manera colaborativa y asociada".

Massa formuló declaraciones al participar en modo remoto del encuentro Experiencia IDEA Energía, que se lleva a cabo en el Hotel Casino Magic de la ciudad de Neuquén, publicó Télam.

En su disertación, el titular del Palacio de Hacienda defendió el diálogo de los representantes de la Nación, las provincias, las empresas y los trabajadores, como "las cuatro patas claves de la mesa para ponerle un paraguas al 2030", en referencia a las metas de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).

"La energía debe ser una política de Estado que no debe ser modificada por un cambio de gobierno", enfatizó, luego de señalar que con el desarrollo del sector "pretendemos generarle a la Argentina un 'segundo campo'", en cuanto a sus potencialidades para la generación de divisas, "mucho más en este contexto de restricción".

Asimismo, reiteró las diferencias entre los países centrales y los que están en vías de desarrollo en materia de transición energética, puntualizando que los segundos son "acreedores ambientales" y que en consecuencia no pueden tomarse criterios uniformes, ya que para los desarrollados se requieren tareas de "mitigación", y para América Latina de "adaptación".

Por tal razón, cuestionó la "mirada muy europeizada" de organismos como el BID (Banco Interamericano de Desarrollo) o el Banco Mundial, que sostienen que el gas no es una energía de transición y, en consecuencia, son renuentes a financiar obras de infraestructura relacionadas con ese combustible.

En contraposición, valoró la "otra mirada" del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF, ex Corporación Andina de Fomento), que "nos financia con 540 millones de dólares para la operación del Reversal del Norte, que nos permitirá inyectar gas de Vaca Muerta para el Norte Argentino".

Massa también anunció que "el día que inauguremos" la primera etapa del GPNK "vamos a poner en marcha la licitación del segundo tramo" y que para esa instancia "vamos a invitar a invertir al sector privado", de manera que la obra permita "el desarrollo del Litoral" y el acceso a "potenciales mercados externos".

"Queremos que el sector privado y el Estado trabajen de manera colaborativa y asociada", manifestó.

También remarcó la importancia de "terminar con el Reversal del Norte", en el marco de "lo que representa en el corto plazo el declino de la cuenca de Bolivia y lo que representa Mato Grosso do Sul", con la puesta en marcha de "una de las plantas de fertilizantes más grandes de la región".

El desarrollo de esa planta, indicó, "es un factor esencial para la segunda turbina de la economía argentina, que son los agronegocios".

Con la puesta en funcionamiento de las obras mencionadas, Massa pronosticó que "en términos de números, eso significa cambiar para el 2030 a un modelo netamente exportador energético", con un "cambio de curva hacia el 2025, con volúmenes (de producción de hidrocarburos) multiplicados por cuatro o cinco".

Previo a la intervención de Massa, en el encuentro se contó con la participación de la secretaria de Energía, Flavia Royon, que en diálogo con el CEO de PAE, Marcos Bulgheroni, sostuvo que "el balance energético este año va a estar en equilibrio y el año que viene va a dar entre 8.000 y 12.000 millones de dólares" de superávit.

]]> Aerolíneas Argentinas presentó en Ezeiza su primer avión exclusivo para carga https://vacamuertanews.com/actualidad/aerolineas-argentinas-presento-en-ezeiza-su-primer-avion-exclusivo-para-carga.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/aerolineas-argentinas-presento-en-ezeiza-su-primer-avion-exclusivo-para-carga.htm Thu, 20 Apr 2023 08:40:44 -0300

El Boeing 737-800, con matrícula LV-CTC, arribó al país en febrero. Cuenta con todas las prestaciones necesarias y una capacidad de 24.000 kilos o 12 pallets.

]]> Aerolíneas Argentinas presentó el miércoles 19 de abril en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza su primer avión de carga, el que permitirá el transporte de vehículos, maquinaria y contenedores con una capacidad 24 mil kilos en todo el país y la región.

El evento se realizó en la terminal FBO de la estación aérea y, como es costumbre en la industria, el avión recibió su bautismo atravesando el arco de agua que las autobombas de Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) forman cada vez que ingresa una nueva aeronave.

Participaron del evento Eduardo "Wado" de Pedro, ministro del Interior; Diego Giuliano, ministro de Transporte; Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas, y las principales autoridades del ámbito aeronáutico y de la industria.

Ceriani expresó durante el acto que "en el 2020 los objetivos de Aerolíneas Argentinas eran tres; la fusión entre Aerolíneas y Austral, el desarrollo del MRO (Taller de Mantenimiento) y el desarrollo de la carga aérea. Y con la entrada de este avión se consolidó la unidad de negocios".

El directivo defendió la gestión que llevan adelante en la compañía, señalando que "lo que hay que entender es que lo que el Estado invierte en Aerolíneas Argentinas es una inversión rentable para el Estado. Y esto se lo puede ver con números concretos desde dos ópticas distintas".

"Por un lado -dijo- está el impacto económico de la aviación. Nosotros hacemos el cálculo de cuánto es lo que aporta a la economía la actividad de Aerolíneas Argentinas siguiendo la metodología de IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo). Lo que aportó en 2022 es 6000 millones de dólares, casi 20 veces lo que invirtió el tesoro en Aerolíneas Argentinas. Generamos en el 2022 más de 100 mil puestos de trabajo en forma directa e indirecta".

Argumentó después, que "por otra parte, está lo que tiene que ver con la contabilidad del Estado. En el 2022 el Estado invirtió en Aerolíneas 47 mil millones de pesos y recuperó más del doble de lo que puso en recaudación de impuestos. Porque recaudó 109 mil millones de pesos gracias a la recaudación de impuestos y tasas que generan solo y exclusivamente las transacciones económicas generadas directamente por Aerolíneas Argentinas. Así que si el tesoro no hubiese invertido en Aerolíneas como quiere la oposición y Aerolíneas no existiera, el déficit del Estado habría sido mayor".

A su vez Giuliano destacó que "para el Ministerio de Transporte es un verdadero hito que Aerolíneas Argentinas haya incorporado la carga a su sistema de negocios, porque allí también está la fortaleza de la economía argentina y el desarrollo de las economías regionales".

"Y otra vez Aerolíneas se adelanta, fomenta algo que todavía en la Argentina no tiene un desarrollo pleno que es justamente el sistema aéreo aplicado a la carga en un país que, como el nuestro, es el octavo en extensión territorial del mundo y que necesita fundamentalmente de la aviación en todas sus áreas, en todas sus especies para poder obtener la conectividad federal que es el objetivo principal de nuestra gestión y de nuestro gobierno", argumentó.

Giuliano puntualizó que "se acerca esta nueva oportunidad para los argentinos, esta ocasión de seguir poniendo al país de pie pese a las dificultades, sobre todo sabiendo que hay millones de argentinos y argentinas de buena fe que quieren que el país salga adelante, que quieren que el país produzca, trabaje, y construya cada día más".

Por su parte, De Pedro remarcó que "Aerolíneas Argentinas es esencial para la matriz productiva de la Argentina", y reafirmó, como ministro del Interior, que "cada gobernador, cada intendente del país, tiene muy presente el valor que tiene Aerolíneas Argentinas, el valor que tiene la conectividad".

"Que Aerolíneas Argentinas esté inaugurando una unidad económica, Aerolíneas Cargo, tiene que ver con esa Argentina que soñamos, esa Argentina federal que pone en valor el trabajo que se hace en cada rincón de nuestra patria y que entiende que es imposible que haya federalismo si no hay trabajo, empleo genuino, inversiones a lo largo y a lo ancho de nuestro territorio", agregó el ministro.

El Boeing 737-800, con matrícula LV-CTC, arribó al país en febrero. Tras el cumplimiento de los trámites e inspecciones obligatorios, el avión partió a los talleres de FAdeA, en la provincia de Córdoba, para los trabajos de pintura y adecuación a la imagen corporativa.

Esta aeronave cuenta con todas las prestaciones necesarias: detección de humo, portón de carga hidráulico y apertura total para el ingreso de vehículos, maquinaria y contenedores. La capacidad de carga es de 24 mil kilos y/o 12 pallets.

Participaron de la presentación realizada este mediodía en el FBO del aeropuerto de Ezeiza, además de Giuliano, De Pedro y Ceriani, el titular del ORSNA, Carlos Pedro Mario Aníbal Lugones Aignasse; la titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Paola Tamburelli; la presidenta de EANA, Gabriela Logatto y altas autoridades vinculadas con la industria aerocomercial. (Télam).

]]> Marcelo Rucci: “Vaca Muerta no va a prosperar si no hay obras de infraestructura” https://vacamuertanews.com/actualidad/marcelo-rucci-vaca-muerta-no-va-a-prosperar-si-no-hay-obras-de-infraestructura.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/marcelo-rucci-vaca-muerta-no-va-a-prosperar-si-no-hay-obras-de-infraestructura.htm Thu, 20 Apr 2023 08:27:06 -0300

Desde el Sindicato Petrolero destacaron los trabajos en ejecución y advirtieron sobre la necesidad de que las mejoras se reflejen en nuevos empleos para el sector.

]]> El secretario general del Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa, Marcelo Rucci, destacó el acuerdo paritario alcanzado recientemente y advirtió sobre la necesidad de continuar con obras de infraestructura para no detener el desarrollo de Vaca Muerta.

En declaraciones a Vaca Muerta News Radio, Rucci valoró el incremento de la actividad hidrocarburífera y la puesta en marcha de obras de infraestructura, que permiten ampliar la capacidad de transporte de gas y petróleo, pero advirtió que esas mejoras deben reflejarse también en el sector trabajador, con la generación de nuevos puestos de trabajo.

“Esto ha tenido el impacto de generación de trabajo que esperábamos. Si vemos obras y avances, que serán muy beneficiosas para el país y las empresas, pero hasta acá, no nos toca en lo que es generación muy fuerte de trabajo”, dijo el secretario general del gremio petrolero.

“Esto hay que hablarlo. No vamos a permitir que a los compañeros les sigan agregando más trabajo del que tienen. Es un tema que tenemos que acomodar y van a tener que tomar mano de obra. Hasta acá, acompañamos, ahora hay que ponerse cada cual en su lugar”, afirmó Rucci y agregó: “las obras civiles son trabajos de la UOCRA, con un comienzo y un final. Lo importante, es que se está hablando de continuar con obras y esos compañeros tendrán continuidad en sus trabajos”, completó el secretario general del gremio petrolero.

Para Rucci, el incremento de la actividad petrolera, se debe a condiciones especiales que no hay que desaprovechar. “La guerra de Ucrania con Rusia, elevó el precio del barril de petróleo. Tenemos una ventana muy corta ante las energías limpias. Estamos en el momento justo y hay que hacerlo ahora. Considero que se generará más trabajo, pero Vaca Muerta será posible en la medida que abarquemos todas las necesidades y una de las más importantes de este desarrollo, es en infraestructura”.

“Hoy ni siquiera hay conectividad terrestre porque ya está saturada. Todos muy lindos los anuncios de inversión, pero si no van acompañados de inversiones en infraestructura, Vaca Muerta no va a prosperar. Ya lo vivimos el año pasado, con situaciones sociales en Añelo que se dan porque vamos con la infraestructura por detrás de las necesidades de la gente”, agregó el secretario general del gremio petrolero.

“Son personas que necesitan un hospital, seguridad, muchos trasladan a sus familias y deben tener educación también. Si no se le da bolilla a eso, va a ser muy difícil, casi imposible el desarrollo”, afirmó Rucci.

“Incluso se lo he planteado al mismo Presidente de la Nación, sobre la necesidad de infraestructura en los sectores donde va a estar Vaca Muerta. Falta que alguien escuche, que tome cartas en el asunto, porque si no, va a terminar en problemas sociales, como ha sucedido muchas veces”, advirtió el secretario general del gremio petrolero.

“La realidad nos marca la razón: esto pasa ahora”, remarcó Rucci. “La falta de infraestructura no solo afecta a la gente, también a los Parques Industriales, que no tienen servicios. Ni siquiera las empresas, que vienen a invertir, tienen las condiciones necesarias y en muchos lugares del Parque Industrial de Añelo, no hay servicios. Entregaron tierras sin servicios”, criticó.

“Un ejemplo de lo que pasa en Vaca Muerta es el ‘cuello de botella’ que se iba a generar cuando se comenzara la producción y llegaran las inversiones. ¿Cuándo se empezaron a hacer el gasoducto y oleoductos? Cuando no había manera de sacar la producción, porque estaba colapsado el caño que había. ¿No hay nadie que avizore cuál es el futuro de Vaca Muerta y empezar a hacer las cosas con anticipación?”, se preguntó Rucci.

¿Cuántas productoras tienen los pozos cerrados porque no tienen manera de evacuar su producción de gas y de petróleo? Y si hablan de duplicar la producción, no hay forma de evacuarla por camiones y vías terrestres. Por eso, hay que hacer las obras necesarias ahora. Si en un año o dos hará falta un nuevo caño para sacar la producción, empecemos ahora, no cuando tengamos que cerrar los pozos”, ejemplificó Rucci.

En referencia al Gasoducto Néstor Kirchner, Rucci estimó que no habrá problemas para completar la capacidad de transporte. “Sin lugar a dudas, van a seguir faltando caños. Estamos en una producción de la capacidad de Vaca Muerta del 7%. Hay que sacar (el petróleo y el gas) lo antes posible. En Europa están hablando que en diez años más, la única energía de transición, será el gas”.

Las negociaciones paritarias

Por otra parte, en referencia al reciente acuerdo paritario, Rucci destacó el acuerdo alcanzado con las cámaras empresarias. “Hay que recordar que lo último que habíamos acordado, para el mes de febrero era del 99% y nos faltaba el IPC del mes de marzo, que se dio en abril. Fueron cinco puntos más y terminamos cerrando la paritaria en 104%. Así cerramos la paritaria 2022-2023. Ese 5% fue para la nueva paritaria y que iniciamos hoy, pudiendo cerrarla en un 25% trimestral”, resaltó en diálogo con Vaca Muerta News Radio.

“Vamos a ir probando a ver qué pasa. La inflación es impredecible y no se sabe qué pasará de acá para adelante. Ahora acordamos esto, con una cláusula de revisión, como lo hicimos en la paritaria anterior”, dijo Rucci. “La situación del país se agrava, con el dólar que se fue por encima de los $400 y no hay manera de ser previsible. Por eso, hemos acordado cerrar paritarias trimestralmente y a medida que vaya transcurriendo el tiempo, vamos a ir viendo. Por eso, la cláusula de revisión es importante para nosotros y, en el caso que supere el 25%, podamos ir igualando la inflación”, afirmó Rucci.

El secretario general del gremio petrolero señaló que la cláusula de revisión permite mantener a raya a la inflación. “Yo soy optimista, pero la situación del país no nos deja mucho margen de optimismo para defender el bolsillo de los trabajadores. Hay que ir sobre pasos muy firmes, viendo lo que va pasando. Por eso, acordamos el primer trimestre de una paritaria, pero no nos queda otra salida”.

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