Vaca Muerta News

Presentaron créditos que beneficiarán a pymes neuquinas

Tue, 28 Feb 2023 14:29:20 -0300

El gobernador Omar Gutiérrez participó esta mañana del lanzamiento de líneas de financiamiento Crear (Crédito Argentino) que destinará asistencia a las empresas argentinas y beneficiará también a las pymes neuquinas. Lo hizo acompañado por el secretario de Industria y Desarrollo Productivo de la Nación, José Ignacio de Mendiguren, y el presidente de YPF, Pablo González, entre otros funcionarios.

El gobernador Gutiérrez agradeció a de Mendiguren “por este anuncio de más de 35 mil millones de pesos que viene a dar respuestas para conectar la oferta con la demanda y apalancar la matriz de desarrollo local con más empleo y más compre local”.

Destacó que estos anuncios “son la consecución de mucho trabajo y son el punto de partida de una nueva etapa” y aseguró que estas medidas buscan “promover el anclaje territorial de la articulación de lo público y lo privado”, que comenzó en Añelo y ahora se ha ampliado a San Patricio del Chañar, Centenario, Vista Alegre, Rincón de los Sauces, Cutral Co, Plaza Huincul, Buta Ranquil, y Senillosa, entre otras localidades.

“El año pasado generamos récord de inversión en Vaca Muerta, 6 mil millones de dólares y este año 8 mil millones, lo que permitirá evitar la importación de energía por 22 mil millones de dólares”, que se suman a los 20 mil millones de dólares que no se tuvieron que importar en 2022”, resumió Gutiérrez.

Consideró que “la infraestructura de evacuación y transporte va por muy buen camino, el oleoducto de OTASA del lado argentino esta ok, todas las pruebas impecables y avanza el gasoducto Néstor Kirchner”.

El mandatario aseguró que “avanza el programa duplicar, que tenemos que trabajarlo para que sea triplicar, el oleoducto de Oldelval a Bahía Blanca”, además del avance de los estudios de impacto ambiental para el nuevo oleoducto Vaca Muerta Sur.

“Hemos triplicado la producción de petróleo y gas en estos últimos cuatro años y esto impacta en el turismo, en la construcción, en el comercio, en las estaciones de servicio impacta en todo”, subrayó y aseguró que esto genera “más recursos para el estado, para la salud y la educación”.

“Esto que hoy venimos a anunciar es fruto de una historia y de un trabajo, nos ha llevado cuatro mandatos constitucionales, para poner en marcha este motor tremendo de transformación de la Argentina, que es Vaca Muerta”, subrayó.

“Por eso –dijo el gobernador- necesitamos la ley que apuntale y promueva el desarrollo del gas natural licuado y el hidrógeno verde, azul, gris; la necesitamos para poner en valor nuestros recursos, transformando esos recursos en riquezas”.

Por su parte, el secretario de Mendiguren aseguró que “el proyecto de desarrollo argentino requiere esto, aprovechar una ventaja comparativa de la naturaleza que hoy tenemos con el gas y con el petróleo y no contentarnos con eso, sino pretender que con el desarrollo que derrame esto, en poco tiempo seamos un país exportador de tecnología al servicio del gas y el petróleo”.

Destacó que “cuando hay una política clara de desarrollo y de promoción, la tecnología argentina inmediatamente reacciona” y que implica la articulación entre “la provincia, YPF, el estado nacional, el (Instituto Nacional de Tecnología Industrial) INTI, y todo el acervo científico y tecnológico que argentina tiene, trabajando en un país que va a la frontera del conocimiento”.

En este sentido, indicó que el paquete que se presenta hoy “incluye créditos para todos los sectores”, desde grandes empresas hasta emprendedores.

En tanto, el presidente de YPF, Pablo González, realizó una presentación acerca de la situación de la empresa y aseguró que “la decisión de designar a Pablo Iuliano como CEO de la empresa tiene que ver con profundizar el crecimiento que viene teniendo YPF, Neuquén y el no convencional”.

Aseguró que probablemente la empresa este año tome deuda con el objetivo “de fortalecer el crecimiento”, y que “YPF no puede ser un actor secundario en el crecimiento de la producción y la exportación de GNL”. En este sentido, destacó que los proyectos de YPF “son para crecer, no para achicar”.

Estuvieron presentes, la secretaria de Hidrocarburos de Río Negro, Mariela Moya; la gerenta de Investigaciones Económicas del Banco Nación Argentina, Karina Angeletti; la subsecretaria de Desarrollo Emprendedor, Natalia del Cogliano; el subsecretario de la Pequeña y Mediana Empresa, Tomas Canosa; la subsecretaria de Industria, Priscila Makari; el subsecretario de Análisis y Planificación Productiva, Gabriel Vienni; el CEO de YPF, Pablo Iuliano; y Sandra Mayol, presidenta del INTI; entre otras autoridades nacionales y provinciales.

Financiamiento

Durante la actividad, se firmó un acta de intención entre el gobierno provincial y la secretaría de Industria y Desarrollo Productivo del ministerio de Economía de la Nación.

De esta manera, se buscará incrementar la asistencia para las actividades productivas provinciales con apoyo a las pymes, a través del Fondo Nacional para el Desarrollo Productivo (Fondep).

Para la provincia de Neuquén se implementará una línea de inversión Pyme Federal por un monto de mil millones de pesos que tendrán como destino la inversión productiva, la adquisición de bienes de capital o construcción de instalaciones, con foco en los sectores estratégicos para el desarrollo y cambio en la matriz productiva provincial.

En cuanto al detalle de su implementación, la asistencia parte de un monto mínimo de un millón de pesos hasta 100 millones por beneficiario. Además el Fondep realiza una bonificación de tasa de hasta 25 puntos porcentuales anuales. Contempla una tasa de interés inicial del 49% y establece un plazo que va desde los 48 a 60 meses.

También se facilitará el acceso al financiamiento del sector productivo industrial y agroindustrial; y se promoverán líneas de acción vinculadas con la profesionalización y la actualización de las pymes locales.

En la oportunidad se realizó también la presentación de programas de desarrollo y líneas de financiación para la cadena de valor regional de YPF.

La línea Crear Inversión PyME Sustitución de Importaciones, que incluye a las cadenas de valor del gas y el petróleo, involucra un monto total de 35 mil millones de pesos. La asistencia parte de un monto mínimo de 100 millones de pesos y llega hasta los 500 millones de pesos por beneficiario, con una tasa inicial de 49% y una bonificación de hasta el 30 por ciento del Fondep durante los primeros 36 meses y Badlar el resto del plazo del crédito.

El programa Crear Crédito Argentino destinará en total 500 mil millones de pesos para acompañar proyectos de inversión en más de 13 mil empresas de todo el país. Con líneas de financiamiento por 250 mil millones de pesos y garantías de crédito Pyme por otros 250 mil millones pesos.

QM Equipment celebró sus 200.000HP de potencia entregada en bombas de fractura

Tue, 28 Feb 2023 13:57:40 -0300

El pasado sábado 25 de febrero la empresa marplatense QM Equipment celebró la entrega de su bomba de fractura número 81 llegando así a un total de 200.000 HP de potencia diseñados y fabricados en sus instalaciones.

En el marco de este hito tan importante se llevó adelante un evento del cual participaron colaboradores de la empresa, clientes, proveedores, comunidad científica, directivos de empresas del Clúster Energía Mar del Plata y del Parque Industrial, así como también autoridades gubernamentales del ámbito municipal, provincial y nacional.Este tipo de equipamiento, comúnmente denominado “fracturador” es la pieza clave en los sets de fractura que se utilizan para preparar los pozos de Vaca Muerta para lograr extraer hidrocarburos.

La bomba de fractura N°81 fue diseñada y construida para el cliente Tenaris y salió rumbo al yacimiento Fortín de la Piedra.

Se realizaron recorridas a la planta y posteriormente, Pablo Fiscaletti, presidente de QM realizó un discurso en el cual compartió el camino recorrido por la empresa, los proyectos en los cuales se encuentran trabajando actualmente y cómo se preparan de cara el futuro con la visión de convertirse en el aliado clave que la industria energética necesita para superar los desafíos que tienen por delante.

“A lo largo de los años hemos diseñado y construido todos los equipos que son necesarios para desarrollar los trabajos de Fractura y estimulación para pozos No convencionales. Todas las empresas que brindan estos servicios de Fractura en Argentina han confiado en nosotros para la construcción de equipos”, señaló el presidente de QM.

“Nuestra integración a la Cadena de Valor no termina cuando entregamos los equipos. También brindamos soluciones de mantenimiento de flota, proveemos de repuestos e insumos para la operación y en nuestra sede de Neuquén brindamos servicios de Inspección y Ensayos no destructivos. Nuestros productos cumplen con los más altos estándares de Calidad y tenemos precios internacionales. Gracias a esto hemos logrado exportar nuestros equipos a USA, Canadá, Rusia y Medio Oriente”.

“En este mes de febrero hemos alcanzado los 200,000 HP de equipamiento en Bombas de Fractura. Para poner en perspectiva, hoy en VM están operando alrededor de 600,000 HP. En el primer semestre de este año vamos a estar entregando otros 70,000 HP”.

“Nuestra fábrica de 31,000 m2 está construida en un predio de 13 hectáreas y tenemos 32 puentes grúas con capacidad de izaje de hasta 80 Ton. Estamos listos para construir todo el equipamiento que Vaca Muerta demande en los próximos años”.

“En el mes de marzo vamos a estar poniendo en marcha y testeando un prototipo de Bomba de fractura de 5,000 HP impulsada con una turbina de Gas. Esta tecnología es de vanguardia a nivel mundial y va a permitir bajar los costos de los pozos de Vaca Muerta y disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero durante las operaciones. Hoy se usan unos 200 Millones de litros de Gasoil por año y si se usaran estas bombas todo ese gasoil podría ser reemplazado por el propio Gas de Vaca Muerta”.

QM nació en el año 2004, “está compuesta por un equipo de trabajo creativo, apasionado y multidisciplinario de 200 colaboradores que desarrollan soluciones tecnológicas, confiables e innovadoras para la industria energética del país”, aseguraron desde el área de comunicación de la firma.

“Es la empresa líder en Argentina en el diseño y fabricación de equipos de servicio de cementación, fractura y estimulación de pozo para extracción de hidrocarburos no convencionales. Posee un Sistema de Gestión Integrado certificado bajo ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 e ISO 45001:2018. Además, cuenta con certificación ASME VIII DIV. I para diseño y fabricación de recipientes a presión”.

Nación presenta línea de financiamiento para pymes petroleras neuquinas

Tue, 28 Feb 2023 08:29:52 -0300

El secretario de Industria, José de Mendiguren, pondrá hoy en marcha en Neuquén una operatoria crediticia con fondos del gobierno nacional para pequeñas y medianas empresas (pymes) que prestan servicios en la industria petrolera.

El acto se realizará en la base del Parque Industrial de una empresa neuquina, que tiene adjudicada parte de la traza del nuevo oleoducto Oldelval, con la participación del candidato a diputado provincial por el Frente de Todos Darío Martínez.

El ex secretario de Energía expresó que "se trabaja con los empresarios neuquinos, y así se pone a disposición de las pymes petroleras una herramienta vital para su desarrollo".

Martínez manifestó además que "el despegue de Vaca Muerta necesita pymes y empresas neuquinas creciendo en envergadura, equipamiento y capacidad, para maximizar el aprovechamiento de la riqueza de nuestro gas y petróleo".

El candidato a legislador provincial agregó que el gobierno nacional "está absolutamente convencido que el aprovechamiento prioritario de los recursos debe ser para las regiones productoras, para sus trabajadores, pymes y empresas locales; por eso, pone $ 10.000 millones en créditos para las inversiones y capital de trabajo", informó Télam.

El ex funcionario anticipó que la operatoria crediticia del Ministerio de Economía y la Secretaria de Industria otorgará hasta $ 150 millones por empresa con un subsidio del 20% anual en la tasa de interés.

Las rutas de Vaca Muerta, una invitación a tener un accidente

Tue, 28 Feb 2023 00:33:00 -0300

Por Darío Hernán Irigaray

Arranca la semana, y como todos los días, miles de trabajadores comienzan su jornada en camioneta, viajando en minibus, o en otros transportes. Lo cierto que cada vez se hace más tedioso lograr el cometido por el sinnúmero de inconvenientes que hay que sortear, para demorar unas dos horas para lograr llegar a la localidad de Añelo.

Saliendo de la capital neuquina, por Ruta Provincial 7, por autovía de dos carriles, hacia el norte, lamentablemente, es común ver, que no pasan dos días que algún automovilista se estrella contra un guardarraíl, vuelca, es parte de un choque en cadena, o quedan inmersos en una gran demora debido al alto tránsito.

Aquí les presentamos una hoja de ruta con los puntos críticos a tener en cuenta:

Ruta 7 . KM 0 - Aquí nace la ruta del Petróleo
En hora pico, por la mañana desde temprano se vive un alto tránsito y es lento el acceso. La autovía, tipo autopista, comienza en la capital neuquina, en un nudo de de conexión víal que se conecta con la Av. Dr Ramón, que hacia el este y al sur, se egresa e ingresa a la ciudad, y hacia el oeste se comunica con los barrios populares.

Ruta 7 . KM 4 - Cruce con Ruta Nacional 22

Zona conocida como el “Cañadón de la Cabras”, que nos permite dirigirnos hacia la provincia de Río Negro (este) o bien hacia la cordillera (oeste).

En esta zona es normal apreciar accidentes de vehículos volcados y chocados, dado que se encuentran las banquinas descalzadas, la cinta asfáltica deformada y con poco peralte, lo cual sumado al exceso de velocidad, es el combo ideal para generar incidentes viales recurrentes.

Atención, la policía en ocasiones pone un control previo a esta zona, lo que genera, kilómetros de colas de vehículos y propicia en ocasiones choques en cadena.

También en ocasiones, accidentes en la Ruta 22 camino a Cipolletti, Río Negro, o controles policiales, generan largas colas, que terminan impactando en la Ruta 7.

Ruta 7 . KM 5 - Parque Industrial de Neuquén.

Quizás se logre atravesar rápidamente, si no existe ningún piquete en la rotonda de Zanon, cómo habitualmente se la conoce, por la cercanía a la fábrica que hoy es conocida como Fasinpat (Fábrica Sin Patrones), la cual en muchas ocasiones es protagonista de cortes de ruta y quema de neumáticos, por manifestantes diversos.

Ruta 7 . KM 9 - Zona Ex Peaje.
Existe un semáforo para ingreso y egreso a varios barrios, donde se suele generar una demora relativamente aceptable, aunque en ocasiones se puede ser testigo de accidentes ocasionados por vehículos que cruzan en rojo.

Ruta 7 . KM 10 – Recta, curvas y banquinas deterioradas

Atención. Al ponerse el semáforo en verde, aquí se encontrará con una recta y suave curva que lo invitará a meterle pata, pero es importante conservar su derecha y además saber que la banquina está descuidada, descalzada, con lo cual se ha transformado en una zona donde se generan autovuelcos, donde vehículos terminan impactando en el guardarail central ante una mala maniobra o descuido.

Ruta 7 . KM 13 – Ingreso y cruce a la izquierda con mala señalización

Se permite doblar a la izquierda, en una salida construida a tal efecto, con lo cual los vehículos que circulan por el carril central se van a encontrar con otros que intentan doblar a la izquierda y reducen su velocidad, generando alta probabilidad de accidentes.

Ruta 7. KM 15 - Centenario

Aquí atravesará la ciudad de Centenario, con varias rotondas, semáforo peatonal y obras en construcción que avanzan lentamente (muy lentas, hace 10 años), con rotondas en construcción, duplicación de carriles, sin banquinas por partes y desvíos.

Ruta 7 . KM 23 – Vista Alegre

Al pasar por esta localidad, que aún ni rotonda de acceso tiene, ni cartel que indique que existe un pueblo de unos 5000 habitantes, desde hace una década se avanza con una obra de duplicación de calzadas para convertir la Ruta 7 en una autovía, y no se encuentra buena señalización de desvíos, y es muy peligroso de noche.

Ruta 7 . KM 24 - Rotonda Ruta 7 y 51

Rotonda extremedamente chica, reducir velocidad a 40km. A pesar de ser una autovía de dos carriles por vía, las rotondas no están pensadas para que circulen dos vehículos juntos, menos si son camiones de grandes dimensiones, los cuales deben agarrarlas muy cruzadas.

Ruta 51 . KM 27 – Cruce con Ruta Provincial 67

Rotonda de reducida dimensiones, peligrosa si se pasa a más de 60km.

Ruta 51 . KM 29 – Rotonda para retorno

Rotonda de reducida dimensiones, peligrosa si se pasa a más de 60km.

Ruta 51 – Doble vía - Autopista

Doble vía, en buenas condiciones, en lo posible respetar la derecha, no todos los vehículos deben circular a la misma velocidad máxima y en ocasiones circulan por cualquier carril, lo que genera demoras en el tránsito.

Ruta 51 . KM 51 – Cruce con Ruta Provincial 8

Aquí gran parte del tráfico dobla a la derecha cuando va en dirección a Añelo, transformándose en una sola mano. Esta rotonda, igual a las otras, es de reducida demensiones y se recomienda circularla a mneos de 60km por hora.

Ruta 8 . KM 55 – Dique Compensador Chañar

Al circular sobre el dique la velocidad máxima permitida es de 20km por hora.

Ruta 8 . KM 58 - Zona de Radares

Aquí circulará por San Patricio del Chañar, localidad donde se encontrará con radares fijos y móviles, y la máxima en gran parte es de 60km por hora, salvo que algún cartel indique una mayor velocidad.

Ruta 8 . KM 59 – Cruce Ruta Provincial 7

Cruce peligroso sin rotonda, donde se deberá girar a la izquierda, existe puesto policial, aunque es escaso el control u ordenamiento del tránsito en el lugar.

Ruta 7 . KM 64 – Ingreso a Bodega Malma

En ocasiones se detienen vehículos de ambas manos, prestar atención.

Ruta 7 – KM 69 – Radar Fijo sin cartel – Centro de Salud

Radar en ambas direcciones, máxima 80km. En ocasiones colocan en cercanías a una curva un radar móvil y cobran doble infracción por pasar en curva con linea doble amarilla sumado a exceso de velocidad.Ruta 7 . KM 74 – Acceso a Yacimiento

Sin rotonda, ni accesos cementados, se encuentra este ingreso a Sierras Blancas (Shell). Cruce de camiones y equipos de gran porte. Reducir velocidad y no realizar sobrepasos por seguridad.

Ruta 7 . KM 83 – Acceso TGS Tratayen

Sin rotonta, ni accesos cementados. Reducir velocidad y no realizar sobrepasos por seguridad.

Ruta 7 . KM - Tratayen

Zona de curvas y contracurvas, no realizar sobrepasos ni exceder velocidad, al no tener una buena visión a la distancia se pueden topar con vehículos a baja velocidad.

Ruta 7 . KM 94 - Acceso Loma Campana

Sin rotonda, ni accesos cementados, se encuentra este ingreso a Loma Campana (YPF). Cruce de camiones y equipos de gran porte. Reducir velocidad y no realizar sobrepasos por seguridad.

Ruta 7 . KM 100 – Añelo - Semáforo

Antes de ingresar al ejido urbano se encontrará con un semáforo que por las mañanas en ocasiones llega a generar una cola de 7km. de vehículos, con demoras que supera muchas veces los 15 minutos a paso de hombre.

CONSEJOS:

1. Respete las velocidades máximas, y dado que muy probablemente no encuentre carteles, ante la duda, no circule a más de 60km por hora.

2. Alerte a otros automovilistas de situaciones con balizas, o bien bocina o luces, en caso de sobrepaso.

3. Conducción nocturna. Por las noches podrá encontrarse con animales sueltos, falta de iluminación en zonas de autovías, lo que sumado las dificultades impuestas, se recomienda evitar.

COMENTARIOS QUE SUMAN:

"Los cuellos de botella que se dan es por las grandes diferencias de velocidad que existen en todo el trayecto, sin estar señalizado correctamente, pasas de 20, a 60, a 80 kilómetros por hora. Además el semáforo de Añelo a veces se demora 20 minutos", contó Jorge Boyero, un empresario que recorre habitualmente la región.

"Hay que tener en cuenta que bicicletas y motos que transitan por muchas de estas arterias no cumplen con las normativas vigentes, como señalización adecuada, uso de espejos y ropa reflectiva. Por otro lado los vehículos que transitan disponen de seguimiento satelital en su mayoría, así como cursos de manejo defensivo, aunque también nos encontramos con otros que no", señaló Alfredo Baduan de la Fundación Viento Blanco.

Próximamente:

Si llegó hasta aquí, y quizás circula regularmente, seguro dirá que no hablamos de la falta de pintura asfáltica para señalizar bien los carriles, las banquinas no están mantenidas, o que existen inmensa cantidad de yuyos o hasta incluso árboles, lo dejaremos para una próxima edición, con alguna otra nota que diga “Estado ausente: El abandono de las Rutas de Vaca Muerta”.

También hablaremos de la Ruta Provincial 67 que viene avanzando a paso firme su concreción que liberará gran parte del tránsito que hoy sufre la gran cantidad de habitantes que viven en la gran metrópolis de Neuquén y ciudades cercanas. Aquí el punto en cuestión es que es bueno que se hagan rutas, pero al carecer de mantenimiento regular por parte de Vialidad Provincial se ve el deterioro permanente. Por ello lo dejaremos para otro momento con alguna nota que titularemos "Rutas y Estado Ausente: Ni sacan un yuyo, ni un pozo, ni mantienen banquinas"