Vaca Muerta News https://vacamuertanews.com Vaca Muerta News News Feed Thu, 29 Sep 2022 13:22:45 -0300 1 hourly 1 https://vacamuertanews.com/images/logo.png Vaca Muerta News https://vacamuertanews.com Los combustibles subirían un 4% por actualización de impuestos https://vacamuertanews.com/actualidad/los-combustibles-subirian-un-4-por-actualizacion-de-impuestos.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/los-combustibles-subirian-un-4-por-actualizacion-de-impuestos.htm Thu, 29 Sep 2022 13:22:45 -0300

El gobierno postergó siete veces seguidas la actualización impositiva, cuatro durante 2021 y tres en 2022. Se aplicaría desde este sábado.

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El sábado 1 de octubre, se actualizará el Impuesto a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono por primera vez en casi dos años. Las petroleras trasladarán ese ajuste al surtidor lo que representaría una suba cercana al 4 por ciento.

Sin embargo, es probable que el incremento en el precio de las naftas y el gasoil termine siendo mayor, pues las empresas quieren aprovechar para aplicar un incremento adicional que acompañe la variación que registró el tipo de cambio y la inflación.

Cabe recordar que el gobierno postergó siete veces seguidas la actualización impositiva, cuatro durante 2021 y tres en 2022. La última vez fue a fines de agosto cuando en los considerandos del decreto 561/22 remarcó que “tratándose de impuestos al consumo y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Luego sostuvo que no habría cambios “con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios”. A diferencia de las otras veces estableció un cronograma destinado a normalizar la situación. Allí se dejó en claro que el incremento correspondiente al primer y segundo trimestre de 2021 se aplicará a partir de este sábado 1° de octubre. A su vez, el decreto estableció que las actualizaciones de los impuestos a los combustibles del segundo semestre de 2021 y de los tres trimestres de 2022 se implementarán recién el 1° de enero de 2023.

En el gobierno dejaron trascender que esta vez sí tienen la voluntad de cumplir con el cronograma establecido. Por lo tanto, en la industria dan por hecho que subirán los impuestos. En alguna ocasión, parte del incremento fue absorbido por las empresas, pero en esta oportunidad las refinadoras dejaron en claro que no están en condiciones de hacerlo y que si el gobierno habilita la suba el traslado al consumidor será automático.

Según dejaron trascender desde las petroleras, se aprovecharía la suba de impuestos para aplicar un ajuste adicional que les permita compensar la inflación y la suba del dólar.

Los salarios e insumos pesificados representan el 30 por ciento de la estructura de costos y ajustan cerca del 7 por ciento mensual en línea con la inflación, esto suma 2,1 puntos porcentuales más a los 4 puntos que ponen de piso los impuestos. A su vez, el crudo, que cotiza en dólares, representa cerca del 70 por ciento de la estructura de costos del combustible a la salida de la refinería. Una vez sumados los impuestos esa incidencia se reduce a cerca del 50 por ciento del precio final. Por lo tanto, si se toma en cuenta que el dólar oficial trepó 7,1 por ciento desde la última suba de la nafta el pasado 21 de agosto, ahora debería ajustar 3,55 puntos porcentuales solo para compensar ese incremento, se analizó en Página/12.

Si al impacto de los impuestos se le agrega el efecto inflacionario y la suba del tipo de cambio, la actualización de precios debería bordear el 10 por ciento.

Cabe recordar que los precios de los combustibles están desregulados, pero como YPF concentra cerca del 60 por ciento del mercado y es controlada por el Estado nacional, en los hechos es el gobierno quien termina decidiendo el aumento de los combustibles. La línea técnica de la compañía eleva el pedido y es el Ministerio de Economía el que resuelve. Una vez que YPF aumentó, el resto de las compañías siguen sus pasos.

No obstante, este escenario no siempre se cumple. Si las petroleras privadas ven reducir sus márgenes de ganancia de manera significativa pueden decidir aumentar aunque YPF no lo haga, como ya ocurrió alguna vez. Es una apuesta de riesgo porque si venden la nafta mucho más cara de lo que la ofrece la empresa líder pueden terminar perdiendo una porción significativa del mercado. Para YPF esa apuesta también conlleva un riesgo porque si las otras petroleras aumentan, crece la presión sobre su red de distribución. En general, operan de modo coordinado para que la brecha de precios no se dispare y provoque desequilibrios.

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San Patricio de El Chañar apuesta a las inversiones, prestaciones de servicios y la instalación de comercios https://vacamuertanews.com/actualidad/san-patricio-de-el-chanar-apuesta-a-las-inversiones-prestaciones-de-servicios-y-la-instalacion-de-comercios.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/san-patricio-de-el-chanar-apuesta-a-las-inversiones-prestaciones-de-servicios-y-la-instalacion-de-comercios.htm Thu, 29 Sep 2022 10:08:09 -0300

En la zona, ya están instaladas cuatro operadoras de renombre y el Parque Industrial ya tiene 14 empresas. Se construyen viviendas y los servicios básicos están consolidados.

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A medio camino, entre Neuquén y Añelo, localidad cabecera de Vaca Muerta, se encuentra San Patricio de El Chañar, que busca consolidarse como una alternativa para vivir, en una región rodeada de chacras, bodegas y operadoras petroleras.

Según su intendente, Leandro Bertoya, el pueblo tiene resueltos los servicios básicos ‘duros’ de infraestructura y apuesta a la instalación de empresas prestadoras de servicios y comercios, de la familia petrolera.

En el pueblo ya están instaladas Phoenix, Pan American Energy, Shell y Vista Oil & Gas. En este sentido, Bertoya destacó el acompañamiento y la buena predisposición de las empresas con la localidad. “En el caso de Shell está pagando tres carreras terciarias a estudiantes de la localidad”, ejemplifició. “También hay una empresa radicada en San Patricio, que fue beneficiaria de una licitación para la vianda de los trabajadores, insertándose en lo histórico de San Patricio, que es la producción de alimentos y esto nos permite agregar valor en origen a la producción primaria que tenemos aquí”, agregó el jefe comunal.Por otra parte, Bertoya señaló que buscan que las operadoras se integren al pueblo y permitan el asentamiento de sus edificios corporativos. “Por lo menos los edificios de administración de otras empresas que asisten a las grandes operadoras”.

Para ello, el municipio impulsa el desarrollo de su Parque Industrial. “Desde que dejé la intendencia, en el 2007, no se radicó ninguna empresa en San Patricio, ni se hizo ningún plan de vivienda. Ahora estamos construyendo a instancias del gobernador y del gobierno nacional, 76 viviendas y hemos radicado 14 empresas, con licitaciones de tierras públicas y en estos días vamos a recuperar las dos bodegas que estaban cerradas. La Provincia ha hecho un concurso de inversores y han habido propuestas, que se están por aprobar, intentando generar un vínculo entre el sector hidrocarburífero, la comunidad y el sector del empresariado”.

Consultado sobre las necesidades de infraestructura, como agua, gas, luz y asfalto, Bertoya dijo que “en lo que es infraestructura ‘dura’, como luz, agua, cloaca, estamos bien. Todo eso está disponible. Sí estamos 800 viviendas abajo de lo que necesitamos, pero lo que tiene de bueno San Patricio es que las redes troncales están”.

“Contamos con dos fibras ópticas que pasan por la ruta, a lo largo de todo el ejido municipal, también el gasoducto NEUBA II, que pasa por la localidad y que inyecta el gas al sector urbano. Sí falta en el sector del Parque Industrial, sectores rurales y parte de las bodegas, pero es cuestión de una obra, para reducir la presión y que sea de uso domiciliario e industrial”, afirmó Bertoya.

“También hay seguridad jurídica. Todo lo que es San Patricio de El Chañar, tiene escritura, ya sea en lo público o lo privado. Estamos a 50 kilómetros de Neuquén y a pocos kilómetros de los yacimientos, a mitad de camino entre Añelo, la capital neuquina y Cipolletti, que son los grandes centros urbanos. La posición es inmejorable, pero veníamos de 12 años de falta de inversión y atención de las necesidades de los habitantes. Vamos rompiendo en esa inercia de no hacer y el desafío es no quedarnos muy atrás de todo el desarrollo privado, que empuja, más las obras que Nación ha decidido. Estructuralmente, creo que estamos bien. Siempre faltan cosas”, dijo el intendente.

En referencia a la educación, Bertoya recordó que el gobernador Omar Gutiérrez decidió la creación de una escuela técnica, la EPET 26. “Además, se está haciendo una escuela primaria, la 364 y estamos reconvirtiendo un frigorífico de conservación de frutas sin uso en un Instituto Tecnológico, algo a lo que Phoenix se ha comprometido en su reconversión”.

“También, desde el CPE se está trabajando para una carrera secundaria pública, de gestión privada, con una fundación y estamos tratando de agarrar ritmo, de acuerdo a lo que la actividad económica nos señala en la vida cotidiana”, dijo el intendente.

En referencia al asfalto, cordones cuneta y obras de agua, Bertoya dijo que están gestionando en Nación. “Nosotros tenemos un cupo de 40 millones de cordón cuneta. Por otra parte, vamos a conectar redes de agua, energía eléctrica, cloacas y gas en 340 lotes y hay un gran porcentaje del pueblo sin asfalto, más del 50%. Pero tenemos todos los servicios”, destacó el jefe comunal de Añelo.

“Si nos adjudican esos 340 lotes que ya fueron licitados, estaríamos al 100% de agua, cloacas, energía eléctrica y gas. Y quedarían todas las condiciones dadas para que el cordón cuneta y el asfalto, se pueda abordar. Yo soy partidario de hacer primero los servicios básicos esenciales que son necesarios cubrir. Estamos en buenos términos con los plazos, para dedicarnos sí o sí al cordón cuneta y asfalto, que faltan mucho”, agregó.

Por último, Bertoya destacó la pronta inauguración del primer edificio en la localidad, Complejo Uno, desarrollo inmobiliario que impulsa la constructora Ormeco. “Esto es algo disruptivo, estamos felices de esta inauguración. En San Patricio, del 2007 a la fecha, no se radicó ninguna empresa y cuando la gente de Chañar I, con Ormeco, nos presentó esta propuesta nos alegramos. Ahora vemos que esa propuesta se materializó”.

“Ahora falta la conexión de un par de servicios y estaremos inaugurando. Es algo disruptivo en la historia de San Patricia de El Chañar. Por eso, nosotros aspiramos a que se radiquen en San Patricio de El Chañar, la familia del sector petrolero y la familia del sector medio y superior de conducción . Para eso generamos las condiciones de plazas, paseos, seguridad con videocámaras y control de la velocidad de la ruta, que ha disminuido el número de accidentes, desde que se comenzó a poner en marcha el radar con las multas”, afirmó Bertoya.

“Espero que la construcción de este edificio permita a otros que se animen a invertir. Aquí están todas las posibilidades para hacer este tipo de construcciones. Estamos ordenando todo eso en la ciudad, para que la gente se sienta tranquila y viva aquí”, cerró el jefe comunal.

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