Vaca Muerta News https://vacamuertanews.com Vaca Muerta News News Feed Wed, 07 Apr 2021 20:31:32 -0300 1 hourly 1 https://vacamuertanews.com/images/logo.png Vaca Muerta News https://vacamuertanews.com Adjudicaron por 12 millones de dólares el Barco que regasificará desde Bahía Blanca https://vacamuertanews.com/actualidad/adjudicaron-por-12-millones-de-dolares-el-barco-que-regasificara-desde-bahia-blanca.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/adjudicaron-por-12-millones-de-dolares-el-barco-que-regasificara-desde-bahia-blanca.htm Wed, 07 Apr 2021 20:31:32 -0300

El barco que trabajará desde Bahía Blanca y deberá iniciar su tarea el 26 de mayo, tendrá una capacidad de regasificación de 15 MM m3 día, y una duración de contrato de 98 días.

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El martes 6 de abril IEASA emitió la nota aceptando la oferta de la Empresa Excelerate, en la compulsa internacional realizada con el objeto de contratar un Barco Regasificador que opere este invierno desde el puerto de Bahía Blanca.

Las empresas Excelerate y Total se presentaron a la licitación, pero esta última incluyó en su oferta condicionamientos que la apartaban de las establecidas en los pliegos.

De tal forma, YPF, encargada de llevar adelante la compulsa por cuenta y orden de IEASA, preseleccionó solo la oferta de Excelerate, actual operadora del barco regasificador de Escobar.

El barco que trabajará desde Bahía Blanca y deberá iniciar su tarea el 26 de mayo, tendrá una capacidad de regasificación de 15 MM m3 día, y una duración de contrato de 98 días.

El monto de la contratación alcanza aproximadamente los u$d 12 MM que abarcan los montos fijos relacionados con la estadía del barco, así como los variables asociados al volumen efectivo de GNL que se regasifique.

Este segundo barco regasificador se montará en el muelle que Compañía Mega posee en el puerto de Ingeniero White, en Bahía Blanca, sitio en donde hasta octubre de 2018 funcionaba otro buque regasificador y en el que luego se montó por cerca de un año la barcaza que hacía el proceso opuesto, de licuar gas de Vaca Muerta para su exportación, publicó "Río Negro".

A diferencia del otro buque regasificador que funciona en Escobar y que posee un contrato de largo plazo, en este caso las operaciones se extenderán por solo 98 días, es decir hasta fines de agosto de este año.

Excelerate Energy, la firma que también es titular del buque que opera en Escobar, percibirá un total de cerca de 12 millones de dólares tanto en concepto de la estadía o alquiler de la unidad, como así también por los cargos variables asociados al volumen que se regasifique.

Desde el gobierno nacional se prevé que el buque inyecte en las redes nacionales hasta 15 millones de metros cúbicos de gas natural por día, según se desprende de las condiciones del pliego. Un volumen muy importante si se compara con la adenda del contrato de importación con Bolivia, que marca que las inyecciones serán de hasta 14 millones de metros cúbicos diarios.

Nación destacó que el precio obtenido en la compulsa internacional fue bueno, similar al que rige para Escobar, pero en especial teniendo en cuenta que se trata de un contrato por un plazo muy reducido.

Por otra parte se detalló que ahora se espera que desde Ieasa se avance en la licitación para la compra de los cargamentos de gas natural licuado (GNL) que se destinarán a este buque para cubrir las demandas de gas del invierno, ya que de momento solo se adquirieron 24 cargueros, es decir menos de la totalidad que se espera utilizar en este invierno en Escobar.

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FECENE exhorta al gobierno neuquino a dejar de ser un observador impávido ante la situación recurrente de cortes de ruta https://vacamuertanews.com/actualidad/fecene-exhorta-al-gobierno-neuquino-a-dejar-de-ser-un-observador-impavido-ante-la-situacion-recurrente-de-cortes-de-ruta.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/fecene-exhorta-al-gobierno-neuquino-a-dejar-de-ser-un-observador-impavido-ante-la-situacion-recurrente-de-cortes-de-ruta.htm Wed, 07 Apr 2021 18:32:33 -0300

En un parte de prensa que denota profundo malestar y descontento por los cortes de rutas, puentes y vías de comunicación, llevados a cabo en la provincia de Neuquén, la Federación de Cámaras una vez más marca posición sobre este perjuicio que afecta a todos los sectores de la sociedad.

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FECENE, la Federación de Cámaras del Sector Energético del Neuquén, “expresa su profundo malestar y descontento por la metodología de protesta, que se están llevando a cabo en nuestra provincia y que ya, se ha naturalizado; y consiste en el corte de rutas, puentes y vías de circulación en general”, afirma en un parte de prensa fecha este 7 de abril.

“El perjuicio que esta postura provoca a todos los sectores de la sociedad y a la actividad económica engeneral, seguramente no es dimensionada por quienes lo llevan a cabo.
Más allá de la legitimidad de las protestas, deben comprender que con esta metodología perjudican a toda la comunidad y en particular a quienes - con nuestra actividad - generamos producción, empleo y pago de impuestos que a fin de cuentas, son necesarios para afrontar esos reclamos”.

“El estado en sus distintas jurisdicciones y ámbitos debe asegurar la libre circulación y no puede ser observador impávido de esta situación que genera innumerables inconvenientes a toda la actividad productiva; es por ello, que los exhortamos a buscar el dialogo y comprensión de partes en búsqueda de un bienestar común”.

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Denuncia de Dumping: Pampa Energía sigue sin dar señales de empatía con las pymes locales https://vacamuertanews.com/actualidad/denuncia-de-dumping-pampa-energia-sigue-sin-dar-senales-de-empatia-con-las-pymes-locales.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/denuncia-de-dumping-pampa-energia-sigue-sin-dar-senales-de-empatia-con-las-pymes-locales.htm Wed, 07 Apr 2021 18:12:51 -0300

Tras una licitación, al no invitar a firmas locales, el gobierno los contactó para exigir explicaciones. Luego de un mes, no brindaron ningún comunicado oficial al respecto. Sólo trascendió que estaban estudiando el tema. Instan a que hagan públicas las licitaciones.

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En contacto con Vaca Muerta News Radio, el Ministro de Producción de la Provincia de Neuquén, Facundo López Raggi se refirió a la denuncia de dumping contra Pampa Energía y afirmó que “personalmente me contacté con la responsable de Relaciones Institucionales de Pampa, planteando que, ante la descripción de esa situación de diferencia de valores, lo que suele suceder es que una empresa entra con costos por debajo de los locales, en el corto plazo, tiene que solicitar modificaciones porque no incorporó algunos costos. Nos dijeron que no se había avanzado con el proceso porque estaban considerando esos temas y les comunicamos que habían más empresas para poder cotizar y no se las habían llamado”.

“Estamos impulsando un esquema de solicitud de información de cada uno de los procesos de compra y contratación que vamos a pedir que se nos informen cada proceso licitatorio para chequear que se convoque a empresas locales y seguir el proceso, para ver si al final del recorrido esa empresa fue adjudicada o no”, explicó López Raggi.

Como se recordará, Pampa Energía realizó una licitación, y no invitó a las principales firmas locales de la cuenca neuquina, avanzando en la contratación de una firma que cotizó por debajo de los costos de mercado y de los convenios colectivos de trabajo.

La operadora licitó el servicio de medicina en los yacimientos de la Cuenca Neuquina. A dicha licitación fueron invitadas cuatro empresas, dos de alcance nacional, de Buenos Aires y Córdoba, una tercera de la provincia de Santa Cruz, una firma que jamás realizó un trabajo en la cuenca neuquina, y de la región sólo una, cuando existen al menos tres.

Lo denunciado por varios empresarios neuquinos es que la licitación habría sido adjudicada, a la empresa de la provincia de Santa Cruz, UDEM, la cual ofreció un valor entre 30 a 40% por debajo del precio real de mercado.

Cabe destacar que esta acción de dumping no es la primera vez que ocurre en Vaca Muerta, dado que, en varias ocasiones, con distintas operadoras, se han encontrado situaciones similares, donde empresas cotizan por debajo de los costos reales para poder comenzar a tener presencia en el mercado.

Este tipo de accionar es solamente posible por la complicidad de las operadoras que solamente analizan ser “más eficientes” con “mejores costos” y no tienen en cuenta costos básicos como los comprendidos por los convenios colectivos de trabajo o equipamiento que requiere ciertos mantenimientos con valores de mercado.

De esta manera dejan abierta la puerta a posibles conflictos gremiales por mal encuadre sindical o incluso permiten el uso de equipamiento que no cumple con los estándares del mercado, poniendo en riesgo al personal.

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