Vaca Muerta News https://vacamuertanews.com Vaca Muerta News News Feed Tue, 05 Jan 2021 14:08:01 -0300 1 hourly 1 https://vacamuertanews.com/images/logo.png Vaca Muerta News https://vacamuertanews.com YPF inaugurará en el primer semestre la primera planta que despache combustibles y lubricantes a granel en Vaca Muerta https://vacamuertanews.com/actualidad/20210105140801.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/20210105140801.htm Tue, 05 Jan 2021 14:08:01 -0300

La boca tendrá 6 tanques elevados de 100 m3 para el despacho de combustibles y otros 6 tanques de 60 m3 para la distribución de 5 diferentes tipos de lubricantes y un anticongelante. Cada una de esas baterías de 6 tanques proveerá a dos islas, cada una dotada con sus brazos de carga.

]]> YPF está avanzando con un ambicioso proyecto en Añelo, localidad cabecera de los no convencionales. Se trata de la primera planta del país que no refina pero despache combustibles y lubricantes a granel.

La boca tendrá 6 tanques elevados de 100 m3 para el despacho de combustibles y otros 6 tanques de 60 m3 para la distribución de 5 diferentes tipos de lubricantes y un anticongelante.

Cada una de esas baterías de 6 tanques proveerá a dos islas, cada una dotada con sus brazos de carga, informó el portal Surtidores.

La empresa encargada en el montaje de la parte electromecánica es COPPSA. En diálogo con surtidores.com.ar, Pablo Checa, quien es responsable de oficina técnica de la firma y el encargado del proyecto de YPF, destaca el desafío que implica desarrollar una obra de esta envergadura en medio de la inestabilidad que produjo la crisis financiera, primero, y la pandemia, después.

El directivo recuerda que en junio del año pasado salió el concurso de licitación y que, días antes de las PASO, COPPSA salió adjudicado de la obra. Pero luego de la disparada del dólar la convocatoria se vio afectada y tuvo que replantearse su construcción.

En octubre se relicitó y COPPSA ratificó su conseción para el montaje de la parte electromecánica. “Fuimos adjudicados en noviembre. Ahora la obra está en ejecución y esperamos tenerla lista a fines de marzo de este año”, confía Checa.

No obstante, la obra civil de la planta podría demorarse algunas semanas más. Por lo que se supone que la boca de expendio esté lista durante este primer semestre.

]]> Avanza la integración energética con Brasil para exportar gas https://vacamuertanews.com/actualidad/20210105103601.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/20210105103601.htm Tue, 05 Jan 2021 10:36:01 -0300

Desde Nación están trabajando en la cooperación bilateral del comercio de petróleo y derivados, las posibilidades de aumentar la exportación de gas natural por gasoductos o vía terminales de GNL; y el intercambio de experiencias de exploración y producción de petróleo y gas.

]]> El secretario de Energía de la Nación, Darío Martínez, mantuvo el lunes 4 de enero un encuentro con el Embajador de Argentina en Brasil, Daniel Scioli, en el que analizaron el desarrollo de la agenda energética entre ambos países para la integración regional.

El encuentro tuvo como eje el armado de los equipos técnicos para el trabajo en conjunto entre Brasil y la Argentina. En este sentido, el secretario de Energía expresó que el próximo paso será: “Invitar a empresas productoras de gas argentinas para que analicen la posibilidad de colocar nuestro gas en la zona de Santa Catalina, Paraná y Rio Grande Do Sul.”

Ambos funcionarios están trabajando en la cooperación bilateral del comercio de petróleo y derivados, las posibilidades de aumentar la exportación de gas natural por gasoductos o vía terminales de GNL; y el intercambio de experiencias de exploración y producción de petróleo y gas.

Durante la reunión, también se conversó acerca de los avances en el proyecto del gasoducto Uruguayana - Porto Alegre. Darío Martínez expresó que: “Las productoras argentinas van a analizar el mercado brasilero y ver la posibilidad de colocar entre 10 y 20 millones de metros cúbicos diarios”.

Una vez que los equipos técnicos estén afianzados, Daniel Scioli y Darío Martínez quedaron en volver a realizar una reunión conjunta con el Ministro de Minas y Energía de Brasil Bento Albuquerque.

]]> YPF aumentó un 2.9% los combustibles https://vacamuertanews.com/actualidad/20210105083701.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/20210105083701.htm Tue, 05 Jan 2021 08:37:01 -0300

Se trata del primer impuesto del año, ajustado al componente de los biocombustibles.

]]> La petrolera YPF aumentó desde un 2,9% los precios de las variedades de nafta y gasoil, como consecuencia del traslado a los surtidores del incremento de los biocombustibles autorizados por el Gobierno nacional, informó la compañía.

La compañía que controla más del 55% del mercado de combustibles comunicó que "a partir de la madrugada del 5 de enero se ajustará el componente de los biocombustibles", es decir el biodiesel y el bioetanol con los cuales las refinadoras realizan las mezclas obligatorias del gasoil y la nafta.

Los aumentos de los dos productos fueron "dispuestos por la autoridad regulatoria" argumentó la petrolera al anunciar que el traslado a precios "será del orden del 2,9% tanto en nafta como gasoil en todo el país".

Se trata del primer aumento de combustibles dispuesto en el año, al que se descuenta se sumarán el resto de las compañías durante las próximas horas.

El último movimiento de precios en los surtidores se había registrado el 16 de diciembre con un incremento del 4,5% promedio, y fue el quinto aplicado desde agosto tras diez meses de congelamiento.

El lunes, a través de la resoluciones 1/2021 y 2/2021 de la Secretaría de Energía, publicados en el Boletín Oficial, se fijaron nuevos precios de adquisición de los biocombustibles destinados a su mezcla obligatoria de nafta y gasoil, lo que busca recomponer el atraso de ese precio regulado por el estado desde diciembre de 2019.

]]> El viernes 8 de enero se conocen las ofertas por la nueva Ruta del Petróleo https://vacamuertanews.com/actualidad/20210105061801.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/20210105061801.htm Tue, 05 Jan 2021 06:18:01 -0300

Se abrirán los sobres para la pavimentación de la ruta 67. La nueva arteria será la troncal en la red de caminos de Vaca Muerta y se invertirán casi 1000 millones de pesos.

]]> El viernes 8 de enero se conocerán las ofertas que se presentaron en la licitación para la pavimentación de la ruta provincial 67, la nueva Ruta del Petróleo que, con una inversión de casi 1000 millones de pesos, permitirá descomprimir zonas urbanas de la región y dar mayor seguridad al tránsito petrolero.

La licitación es de alcance nacional e internacional y comprende los 19 kilómetros de extensión de esta ruta que fue específicamente diseñada desde su inicio para brindar servicios a los yacimientos de Vaca Muerta.

El trazado, que hoy es de ripio, recorre 19 kilómetros en medio de la estepa patagónica, desde la Autovía Norte en la ciudad de Neuquén, hasta su empalme con la ruta provincial 51 a la altura de Vista Alegre.

Es una ruta recta, ancha y sin interferencias que brinda mayor seguridad no solo al transporte de la industria petrolera sino también a las localidades que atraviesa la ruta provincial 7, ya que permite quitar tránsito pesado de esa arteria dando así una mayor seguridad en los recorridos urbanos en donde los enormes camiones de la industria se mezclan con el transito propio de las localidades.

La licitación abierta el pasado 18 de diciembre cuenta con un presupuesto de 947 millones de pesos para la pavimentación de los 19 kilómetros de ruta que irán desde la rotonda de Pluspetrol de Autovía Norte, hasta la rotonda de empalme de la nueva ruta con la 51.

Los fondos corresponden al financiamiento dado por el Banco de Desarrollo de América Latina, la ex Corporación andina de Fomento (CAF), una entidad que a través del Programa Federal de Infraestructura Regional (PFIR) otorgó a Neuquén un crédito de 300 millones de dólares para la realización de obras.

Los trabajos sobre la nueva Ruta del Petróleo tendrán un plazo de ejecución de 550 días y según precisó el ministro de Energía de Neuquén, Alejandro Monteiro, se espera adjudicar la obra para febrero o marzo de forma tal de comenzar los trabajos entre marzo y abril.

Cabe recordar que el Corredor Petrolero es un entramado de rutas que recorren la principal zona petrolera de la provincia, con eje en la zona de Añelo y que se conforman por la Autovía Norte y las rutas 7, 8, 51, 17 y 67 dentro del territorio neuquino.

En el caso de las rutas 7 y 51 desde hace unos cinco años son varios los tramos que están en obras, ya sea en la duplicación de calzada que se realiza sobre la ruta 51, como así también en los trabajos de mantenimiento sobre la ruta 7.

Por este Corredor Petrolero y en condiciones normales de actividad, transitan por día más de 10.000 vehículos, de los cuales la gran mayoría son vehículos pesados. Por ello, el objetivo de la pavimentación de la ruta provincial 67 es que la arteria concentre el grueso del tránsito, ya que de momento son solo cerca de 1500 los vehículos que a diario la utilizan, señala la nota del diario "Río Negro".

Pero además de los trabajos sobre el camino que vincula Neuquén con la zona petrolera, también se avanzará en la circunvalación de la localidad de Añelo con la pavimentación de la extensión de la ruta provincial 17.

Este tramo de camino es de tierra y es más conocido en Añelo como el camino del Parque Industrial o incluso el camino de Loma Campana, pero se trata de la nueva traza de la ruta 17. La arteria permitirá a quienes lleguen a la localidad por la ruta 7 desviarse por esa ruta que ahora estará asfaltada hacia los principales yacimientos y el parque industrial, sin la necesidad de ingresar a la localidad, ya que el camino comienza antes de la ciudad y finaliza unos kilómetros más allá de la zona urbana.

La obra también será financiada con parte del crédito brindado por el Banco de Desarrollo de América Latina y contempla un tramo mucho más extenso que el de la circunvalación, por un total de 23 kilómetros en los que se buscará también mejorar la calzada existente y su seguridad.

]]> Cuáles son las operadoras que lideran el ranking de fracturas en Vaca Muerta https://vacamuertanews.com/actualidad/20210105031101.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/20210105031101.htm Tue, 05 Jan 2021 03:11:01 -0300

Doce petroleras registraron actividad en el shale desde 2016 hasta la fecha. La primera realizó más cantidad de punciones que las once acumuladas acumuladas.

]]> Desde el año 2016, con los nuevos diseños de fracturas horizontales en Vaca Muerta que impulsaron la cantidad de etapas de fractura de manera significativa respecto a los primeros años del desarrollo en la formación neuquina, son doce las petroleras que conforman el ranking de actividad en el shale.

El informe publicado por el diario "Río Negro", tuvo en cuenta la actividad en el shale por petrolera y por empresas de servicio entre 2016 y 2020.

En el caso de las empresas que realizaron fracturas en Vaca Muerta el podio es liderado por la petrolera de bandera YPF, que entre enero de 2016 y noviembre de 2020, la empresa alcanzó las 9.377 punciones en la formación con actividad en el segmento del gas y del petróleo.

Durante 2019 la operadora alcanzó su nivel más alto con 3.034 etapas de fractura mientras que el 2020 probablemente lo cierre con su menor registro de los últimos 5 años.

En segundo lugar se ubica Tecpetrol, el brazo petrolero del grupo Techint que entre el período posteriormente mencionado alcanzó las 2.615 etapas de fractura. Es importante señalar que solo en 2018 la empresa superó las 1.000 punciones en Vaca Muerta, pero le fue suficiente para superar al resto.

Con el desarrollo de Fortín de Piedra la empresa realizó 1.392 etapas en la formación en 2018, unas 752 en 2019 mientras que el 2020 lo terminará por encima de 2016 (20).

El tercer puesto se lo llevó la petrolera de la familia Bulgheroni, Pan American Energy (PAE) que hizo unas 1.657 etapas de fractura en total desde 2016. Su registro más alto fue en 2018 con 526 punciones y el 2020 culminará solo por encima de 2016.

La cuarta posición se la quedó la angloholandesa Shell con 1.460 etapas de fractura y es una de las dos empresas que logró superar su récord personal en Vaca Muerta en el 2020. A noviembre alcanzó las 648 etapas y ya era su registro más alto desde que desembarcó en la formación.

El quinto lugar fue cerrado por la francesa Total Austral que en los últimos 5 años hizo 1.168 punciones y al igual que YPF su nivel más alto fue en 2019 con 499 etapas. Este año, a noviembre, realizaron 83 etapas y quedaron por encima de lo que hicieron en 2017 (81).

El sexto lugar fue para la petrolera que lidera Miguel Galuccio, Vista Oil&Gas con 812 etapas de fractura y es importante mencionar que al igual que Shell, la petrolera batió su récord de actividad en Vaca Muerta durante el 2020. En total la firma hizo 526 etapas a noviembre del año pasado mientras que, en 2019, su único registro anterior, cerró con 286 etapas.

El séptimo puesto, que tiene la particularidad de no haber realizado ninguna etapa de fractura en el 2020 hasta noviembrem es ocupado por ExxonMobil con unas 688 punciones, registradas en 2017, 2018 y 2019 y fue precisamente este año cuando mostró su mejor nivel con 317 etapas acumuladas.

Pluspetrol ocupa la novena posición con 406 etapas de fractura. Su cuenta total está principalmente impulsada por el nivel de 2019 cuando hizo 317 etapas en total. Vale remarcar que entre 2016 y 2018 se concentró en el desarrollo del tight como lo podremos ver en este otro material.

De las últimas 3 petroleras solo la alemana Wintershall DEA superó las 100 etapas de fractura (185) desde 2016. Al igual que Exxon, está empresa no registró actividad en el 2020 en el período mencionado. La onceava posición la ocupó Pampa Energía con 99 etapas de fractura y tampoco tuvo movimientos en este segmento en el 2020.

Por último, aparece la norteamericana Chevron con 92 etapas de fractura y en la misma línea que Shell y Vista, es su nivel más alto, ya que es el primer año que fractura en un área que opera en solitario. Si bien está en la última posición, Chevron tiene participación en el área estrella de YPF Loma Campana.

El ranking por empresa de servicio
La otra mitad de los trabajos de fractura lo realizan las empresas de servicio que acompañaron el desarrollo no convencional de las petroleras. Este segmento es más acotado y cuenta con menos jugadores.

Las dos empresas de servicios petroleros más importantes del mundo Halliburton y Schlumberger, ambas con sus sedes en Houston, Texas, son las que lideran el ranking de etapas de fractura realizadas desde 2016. También utilizaremos datos hasta noviembre del 2020.

El primer puesto es para Halliburton que está en la cima con 6.850 etapas de fractura, pero no está cómodo y es que Shclumberger le sigue con unas 6.364 punciones. Una competencia que no dar respiros y no se condice con lo que sucede entre las operadoras.

La tercera posición es para Baker Hughes con 3.468 etapas de fractura, y ya está confirmado que ese registro dejará de aumentar porque la empresa hace meses que inició su proceso de desvinculación de personal, herramientas y equipos para deshacerse de su unidad de negocio en Vaca Muerta. Aún no hay comprador anunciado, pero las versiones postulan al grupo Techint.

El cuarto lugar es para Calfrac que tiene en sus registros unas 1496 etapas de fractura y por último se ubica Weatherford con 496 etapas desarrolladas en el segmento del shale.

]]> La reactivación del Tren Norpatagónico generará actividad económica y nuevos empleos en Río Negro https://vacamuertanews.com/actualidad/20210105000201.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/20210105000201.htm Tue, 05 Jan 2021 00:02:01 -0300

El Tren Norpatagónico unirá la ciudad neuquina de Añelo, cabecera de Vaca Muerta, con el puerto bonaerense de Bahía Blanca y también -en una segunda etapa- con el rionegrino de San Antonio Este.

]]> Producción, actividad económica, generación de empleo y conectividad son los ejes que remarcó la Gobernadora Arabela Carreras a partir del anuncio de reactivación del Tren Norpatagónico, un proyecto impulsado por el Gobierno Nacional. El proyecto prevé una inversión de U$S 523.000.000 para intervenir 382 kilómetros de vías en Río Negro.

De esta manera, se pondrá en marcha un transporte clave para la producción que se genera en Vaca Muerta, y que recorrerá gran parte del territorio rionegrino, generando no solamente la incorporación de un servicio, sino además, la posibilidad de una importante cantidad de mano de obra.

Las obras forman parte del acuerdo que firmó el Ministerio de Transporte con la empresa China CMEC, e incluyen la recuperación de vías en Galván, Empalme Aguará, Cipolletti, Contralmirante Cordero, la construcción del nuevo desvío hacia Añelo, obras de señalamiento y playas ferroviarias.

Esta iniciativa quedó plasmada en el convenio firmado días atrás en San Carlos de Bariloche por la Gobernadora Arabela Carreras y el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni.

Los ramales que se pondrán en valor son:
• Río Colorado Juan de Garay (38 km)
• Juan de Garay Benjamín Zorrilla (112 km)
• Benjamín Zorrilla Chimpay (78 km)
• Chimpay Cipolletti (154 km)

A partir de este impulso, se generarán 2.900 puestos de trabajo en Río Negro. Además, dinamizará la economía local.

El Tren Norpatagónico unirá la ciudad neuquina de Añelo, cabecera de Vaca Muerta, con el puerto bonaerense de Bahía Blanca y también -en una segunda etapa- con el rionegrino de San Antonio Este.

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