Vaca Muerta News

En Rincón de los Sauces, operadoras y el municipio trabajan en conjunto en acciones preventivas por el COVID-19

Tue, 23 Jun 2020 16:50:01 -0300

La intendenta de Rincón de los Sauces, Norma Sepúlveda, anunció el regreso de los tres retenes sanitarios, sobre rutas 5 y 6, en el ingreso a la emblemática localidad petrolera de Neuquén.

La jefa comunal adelantó la implementación de controles sanitarios estrictos el martes 23 de junio, debido a la circulación del virus en Neuquén y zonas aledañas.

La mandataria aseguró que serán controles rigurosos y que acordaron con las empresas productoras volver a trabajar en conjunto para articular acciones de prevención ante esta pandemia.

En los controles se volverá a tomar la temperatura de las personas que lleguen al retén, se verificará la documentación habilitante para la circulación y la firma de una declaración jurada sobre su procedencia o destino de la persona.

Norma Sepúlveda consideró que la situación de Neuquén capital es compleja por lo que pidió a la población tratar de ir lo menos posible y en el caso de concurrir por alguna situación excepcional tomar todos los recaudos posibles para no traer el virus a la localidad.

“Queremos que los controles sean eficientes, sean ágiles y que nos permitan tener control de las personas que ingresan o salen bajo que circunstancia lo hacen”, indicó la jefa comunal. (Foto: Miguel Huentecol).

Comenzó el ciclo de cursos online del Plan 10 Mil financiado por Neuquén y PAE

Tue, 23 Jun 2020 16:33:01 -0300

Cerca de 70 jóvenes de diversos puntos de la provincia iniciaron el lunes 22 de junio el cursado de la capacitación sobre auxiliar cañista, una de las propuestas del Plan 10 Mil, una iniciativa del gobierno provincial que comenzó en 2019 y que cuenta con el financiamiento del Programa Pymes de Pan American Energy.

A cargo de la apertura estuvo Sofía Sanucci, ministra de Niñez, Adolescencia y Juventud, y Julián Cervera, gerente general de Centro PyME-ADENEU.

Sanucci señaló que “esta pandemia nos hizo repensar un poco nuestras políticas públicas, pero sobre todo resignificarlas. Tuvimos que adaptar todos los programas que nosotros desarrollamos como gobierno para llevar respuestas a la ciudadanía sobre aquello que nos venía pidiendo. Conocer las realidades y charlar con las y los jóvenes, nos enseñó a entender cuál es el deseo de aprender”.

Dijo que “el objetivo del Plan 10 Mil es tener capacitaciones en distintos oficios para fortalecer las conocimientos individuales a la hora de la inserción laboral” y recalcó que “el gobernador Omar Gutiérrez dice que los jóvenes somos el presente. Y ese presente hoy es el que nosotros como Estado tenemos que acompañar, para que el día de mañana podamos cumplir con aquel deseo que nos atraviesa”.

Por su parte, Cervera explicó que “esta pandemia nos ha obligado a llevar adelante ajustes a la planificación que teníamos por este año. El Plan 10 Mil es una herramienta fabulosa para brindarles a todos los jóvenes de la provincia la posibilidad de capacitarse, de mejorar sus condiciones de empleabilidad en un mundo que cada vez es más competitivo”. Además agradeció el aporte de Pan American Energy para la realización del ciclo de capacitación.

El Plan 10 Mil es organizado por Centro PyME-ADENEU, organismo dependiente del ministerio de Producción e Industria, y trabaja de forma coordinada con otros estamentos del gobierno provincial, como la subsecretaría de Juventud, dependiente del Ministerio de Niñez, Adolescencia y Juventud.

Los interesados en participar de las capacitaciones deben registrarse y postularse en www.10mil.org.ar. La iniciativa está destinada a jóvenes neuquinos de entre 18 y 35 años.

Este mes iniciaron también cuatro cursos para residentes de San Patricio del Chañar. Se desarrollarán del 16 de junio al 31 de agosto y están dedicados a reparador de PC, auxiliar en instalaciones eléctricas, jardinería y espacios verdes, y auxiliar en instalaciones sanitarias. Estos cursos comprenderán una modalidad mixta, comenzando con los contenidos virtuales y finalizando con las prácticas presenciales, estas últimas siguiendo los protocolos establecidos para evitar la propagación del Covid-19.

Productoras subastaron el gas a un promedio de u$s 2,52 el millón de BTU

Tue, 23 Jun 2020 16:30:01 -0300

Las productoras pusieron en una subasta su gas ante un pedido de Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa) a laCompañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (MEGSA) para generación de energía eléctrica.

El promedio de venta fue de u$s 2,52 el millón de BTU, algo más que la subasta de mayo, pero con menor cantidad de ofertas realizadas.

El mes anterior las ofertas fueron 32 y en junio alcanzaron las 29, concentradas en Neuquén y Tierra del Fuego, con 19 ofertas neuquinas y 9 fueguinas, dos zonas que producen mucho gas y que son clave en el aprovisionamiento nacional.

La sobre oferta y la falta de mercados hundió los precios a niveles que no hacen rentables los proyectos de Vaca Muerta o en el mar. Y se suma una sola oferta de Santa Cruz, cuya zona sur se ha vuelto proveedora de tight gas, señaló la nota de David Mottura para el diario “LM Neuquén”.

En esta subasta para suministro interrumpible, según consta en los resultados que exhibió MEGS, sumó 27,7 millones de metros cúbicos por día, apenas un 2,2% más que en la subasta de mayo. No alcanza a recuperar la caída de más del 50% desde abril, mes en el que las ofertas habían llegado a sumar 63 millones de metros cúbicos por día.

El valor más bajo en esta subasta en la mañana del martes 23 de junio fue u$s 2,24 el millón de BTU, mientras que el precio más alto que se pagó de fue u$s 2,66 el millón de BTU, en ambos casos se trató de gas de Neuquén. El gas de Tierra del Fuego promedió los u$s 2,28 el millón de BTU. La única propuesta que llegó de la provincia de Santa Cruz se vendió a u$s 2,36.

La suma de volumen ofertado por las productoras en Neuquén suma 20,6 millones de metros cúbicos por día, las de Tierra del Fuego algo más de 6,7 millones y la oferta santacruceña es de unos 400 mil metros cúbicos.

Comenzaron los controles entre Neuquén y Centenario: “la circulación debe ser sólo por razones estrictamente esenciales”

Tue, 23 Jun 2020 16:24:01 -0300

La ministra de Gobierno y Seguridad recordó que el martes 23 de junio comenzaron los controles de circulación entre Neuquén capital, Centenario y Plottier.

A partir de la situación epidemiológica en la que se encuentra la zona de la Confluencia, el gobierno provincial definió restringir la circulación en las ciudades de Neuquén, Plottier y Centenario. La medida comenzó a regir esta mañana, y en los distintos puntos de acceso de las tres localidades ya están funcionando diferentes operativos de control, similares a los que tienen lugar en los puentes carreteros.

De esta manera, sólo podrán circular aquellas personas que estén encuadradas en el decreto 297/20, para la realización de actividades esenciales

Entre Centenario y Neuquén los controles se están llevando a cabo en el ex peaje de ruta provincial Nº7, mientras que en Plottier se definieron tres puntos claves: la intersección de las calles Simón Bolívar y Trenque lauquen; Río Colorado y Ruta 22; y Río Colorado y San Martín. En todos los casos, los operativos se realizan entre las 8 y las 20.

En dichos controles se piden las razones de circulación, se toma la temperatura, y allí trabajan por personal policial, agentes de salud, y personal de las diferentes localidades. “Van a ser controles estrictos, que se van a dar de manera dinámica, y que van a estar fortalecidos con el aporte de personal de los municipios”, dijo la ministra de Gobierno y Seguridad, Vanina Merlo.

Al respecto indicó que “en esta fase de la pandemia la circulación tiene que llevarse adelante por razones estrictamente esenciales”, y agregó que “aquellos que no puedan justificar debidamente la circulación deberán regresar a su punto de origen”.

En torno al transporte público y los servicios interurbanos, la ministra Merlo aseguró que “ya tienen un régimen que se mantiene con normalidad. Entendemos que la gente que circula antes de las ocho de la mañana lo hace por razones estrictamente laborales”.

A pesar de estas medidas Neuquén continúa con un alto nivel de circulación interna de personas. “Tenemos actividades económicas que se han habilitado y se han sostenido en el tiempo”, señaló y agregó que “el gobernador Omar Gutiérrez siempre nos refuerza la idea de que a medida que se genera mayor circulación y que se abren más actividades, tenemos que profundizar las medidas de prevención”.

Haciendo hincapié en la responsabilidad compartida, la ministra Merlo insistió en que “tenemos que seguir profundizando los recaudos, el distanciamiento obligatorio, el uso frecuente de barbijo. Es muy importante que en esta fase podamos potenciar y fortalecer los cuidados que venimos haciendo hasta el momento”.

Neuquén contará con una red de 14 sismógrafos para Vaca Muerta

Tue, 23 Jun 2020 16:18:01 -0300

El Gobierno de Neuquén informó que avanza en los pasos finales del proyecto de ampliación de la Red Nacional de Estaciones Sismológicas, con la instalación de nuevos equipos en distintas áreas de la provincia.

Referentes del sector, organismos técnicos, científicos, autoridades de aplicación y demás protagonistas de la industria aprobaron avanzar con la primera etapa, consistente en una propuesta técnica que permitirá ampliar la red sismológica nacional existente para dar cobertura regional. Nuevos equipos de moderna tecnología garantizarán información local e inmediata sobre eventuales movimientos sísmicos que puedan registrarse en la zona.

Este proyecto es una iniciativa de la Provincia y comenzó hace varios meses con miras a optimizar estas mediciones, así como todos los aspectos que permitan el mejor desarrollo de las industrias clave en la región. Los detalles continuaron siendo analizados durante la cuarentena en reuniones virtuales convocadas por el ministro de Energía y Recursos Naturales, Alejandro Monteiro, y del subsecretario de Energía, Minería e Hidrocarburos, Gabriel López.

A ellos se unieron la subsecretaría de Hidrocarburos de la Nación, así como los referentes del Instituto Nacional de Prevención Sísmica (Inpres), del Instituto Argentino del Petróleo y del Gas (IAPG) y del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnica (Conicet); además de representantes de las principales empresas operadoras.

Tras un profundo proceso de análisis, se concluyó que el proyecto incluirá en una primera instancia 14 equipos que se instalarán en puntos convenidos que cubren la vigilancia de la provincia y centros urbanos dentro de la Cuenca Neuquina como la ciudad de Neuquén. Se caracterizó el instrumental a instalar, el cual tiene capacidad para dar precisiones en tiempo y espacio alimentando una línea de base, que ayude a la comprensión sobre la sismicidad que se presenta en la región.

Se trata de una primera etapa del proyecto para perfeccionar el registro de la zona, habiendo acordado a futuro opciones de ampliación y posible reubicación de equipos, entre otros aspectos.

La evaluación de los sitios se realizó en conjunto con la Oficina Provincial de Tecnologías de la Información y Comunicación (Optic), previendo la sustentabilidad de la ampliación de la red. En primera instancia se recurrirá al sistema satelital para su comunicación, contemplando la posibilidad -en la medida en que la tecnología lo permita- de migrar hacia una tecnología que estuviere disponible y garantice una mejor notificación de la información obtenida.

Cabe destacar que contar con una red ampliada y con las precisiones que esta pueda brindar es, no sólo una necesidad técnica para brindarle sustentabilidad a la actividad hidrocarburífera de manera de garantizar su permiso social, sino también desarrollar la provincia desde una perspectiva de la reducción de riesgos.

Confirmaron el primer caso de COVID-19 en empresa de servicios petroleros

Tue, 23 Jun 2020 16:13:01 -0300

El pasado sábado 19 de junio, un trabajador que cumple tareas en la firma San Antonio, de Neuquén capital dio positivo para COVDI-19 y se transformó en el primero de la industria petrolera.

Además, desde la firma confirmaron que fueron aislados preventivamente dos compañeros más y se aguardan los resultados de los estudios.

El trabajador se desempeña en la base de la ciudad de Neuquén de la firma San Antonio Internacional. Otros dos trabajadores fueron aislados preventivamente y aguardan los resultados de los estudios.

Desde la empresa se destacó que cuentan con un estricto protocolo para evitar contagios. “El trabajador dio aviso de que había tenido contacto con su familiar y permaneció aislado desde entonces y por prevención se aisló a otras dos personas con las que podría haber tenido contacto”, explicaron desde la compañía.

Este sábado se conocieron los resultados del hisopado realizado al trabajador que fueron positivos, por lo cual se procederá ahora a realizar los estudios a los otros dos trabajadores quienes se supo que no muestran síntomas.

Los tres trabajadores involucrados corresponden al sector de almacén de la base de la ciudad de Neuquén. San Antonio internacional es una de las empresas de servicios petroleros más grande del país y posee en la ciudad de Neuquén una de sus bases más importantes. (Foto Ilustrativa - San Antonio).

Latam expuso los motivos del cierre de su filial argentina

Tue, 23 Jun 2020 11:37:01 -0300

Latam Airlines Argentina, que el miércoles 16 de junio anunció su cese de operaciones de cabotaje, explicó en la presentación de su procedimiento preventivo de crisis (PPC) al Ministerio de Trabajo las razones de su decisión, que fueron ratificadas el viernes por la CEO de la compañía, Rosario Altgelt, al ministro de Transporte Mario Meoni, en una reunión a la que convocó el funcionario.

En su presentación, a la que tuvo acceso El Cronista Comercial, la empresa dio cuenta de los logros obtenidos durante 15 años pero, también, de los escollos que debió enfrentar y que, en definitiva, la llevaron a cesar su actividad y a “la consecuente y necesaria disolución de los vínculos laborales entre LAN Argentina (razón social con la que operaba en el país) y el personal que allí se desempeña (1715 personas), como resultado de su grave situación, ya apremiante a pesar de los esfuerzos realizados en la búsqueda de eficiencia productiva, que resulta ahora completamente inviable en virtud de las consecuencias generadas en la industria aérea a partir la pandemia causada por el covid-19 ”, precisó la compañía.

Entre sus logros, la firma destacó que comenzó a operar el 8 de junio de 2005 en el mercado de cabotaje, que luego amplió al regional e internacional. A inicios de 2020, el Grupo Latam Airlines operaba en, desde y hacia Argentina “un promedio de 76 vuelos diarios a 24 destinos directos, transportando a 3,1 millones de pasajeros (promedio anual 2019), aportando así casi un 0,6% al producto bruto interno (PBI) de Argentina, equivalente a u$s 2700 millones anuales, y sosteniendo alrededor de 107.000 empleos directos e indirectos”.

Según la empresa, los vuelos del grupo contribuían a los ingresos laborales en el país en “un promedio de u$s 1100 millones, generando un total de ingresos fiscales de u$s 600 millones”. Además, operaba el negocio de cargas, con una exportación semanal promedio de 270 toneladas y una importación de 290 toneladas.

También recordó que, a inicios del 2020, contaba con una flota de 13 aviones Airbus 320, en los cuales había invertido recientemente u$s 2,8 millones para renovarlos. Para las operaciones regionales e internacionales, comenzó a implementar la modalidad de interchange (intercambio de aeronaves) para rutas regionales e internacionales, a través de la cual incorporó ocho B767, con tripulaciones argentinas y bajo los derechos de tráfico locales.

Detalló algunas de sus inversiones a lo largo de 15 años de operación ininterrumpida: en noviembre de 2009, abrió un hangar propio en Aeroparque (con u$s 5 millones); en 2013, inauguró su salón VIP en el Aeropuerto de Ezeiza (u$s 1 millón); en 2016, tras un desembolso de u$s 325.000, estrenó un centro de capacitación para su personal.

En su presentación, la empresa detalló la situación de LAN Argentina antes de la pandemia, donde aclaró que “ya era particularmente difícil al comenzar el año 2020, previéndose el cuarto año consecutivo de pérdidas en todos los negocios (doméstico, regional e internacional), en un contexto signado por procesos simultáneos de inflación y devaluación, caída de la demanda internacional acentuada por el salto en el tipo de cambio, y con un histórico y cada vez más pronunciado desbalance entre costos e ingresos”, precisó la compañía.

Sobre los resultados de la compañía en 2019, precisó que “en sus tres negocios implicaba una acumulación de pérdidas en los últimos tres años, por u$s 291 millones y de u$s 300,9 millones si se toman los últimos cuatro años”. Y, en 2020, no esperaba lograr ganancias: según la empresa, previo al coronavirus, proyectaba un déficit operativo de u$s 51,4 millones para todo 2020, una estimación que la CEO de Latam Argentina, Rosario Altgelt, había admitido en una entrevista a este diario a inicios de marzo.

El impacto del coronavirus

“El impacto de la pandemia Covid-19 no hizo más que agudizar la caída de esas proyecciones a un déficit de u$s 67 millones, déficit éste que se ve agravado tanto por la imposibilidad de acordar con los gremios en forma privada o en el ámbito del Ministerio de Trabajo un programa de suspensiones concertadas en el marco del art. 223 bis LCT”, destacó la empresa en el escrito, en referencia a ese artículo de la Ley de Contratos de Trabajo.

Además, precisó que “las ventas totales del último año cayeron en dólares un 50%, como resultado del desafiante contexto macroeconómico y por la implementación de medidas de gran impacto negativo para la industria aérea, como la implementación del impuesto PAIS (recargo del 30% a la compra de pasajes y paquetes turísticos)”.

Y apuntó, también, contra las relaciones desiguales frente a su principal competidor: “No debe soslayarse tampoco el efecto que tiene en la industria que el principal actor del mercado local, Aerolíneas Argentinas, haya recibido entre 2009 y 2019 más de u$s 5500 millones en concepto de transferencias del Tesoro Nacional para sostener sus operaciones. Ninguna otra línea aérea del país recibe subsidios estatales de esta índole”, destacó Latam.

Su relación con los sindicatos

Un apartado especial mereció su compleja relación con los sindicatos. Latam argumentó que “existen restricciones históricas de competitividad, vinculadas a las relaciones laborales que LAN Argentina sostiene con los múltiples gremios de la actividad, que exceden por mucho lo regulado por la normativa general”.

“A pesar de los múltiples intentos realizados para negociar con los sindicatos los acuerdos que permitieran aumentar la productividad, optimizar la eficiencia y lograr los cambios necesarios para reducir los costos operativos obteniendo sustentabilidad de la operación, los magros avances que esporádicamente se lograron no tuvieron incidencia relevante en la necesaria mejora de la competitividad de LAN Argentina”, destacó.

Y abundó: “Mientras en la Argentina no podían implementarse las iniciativas tendientes a lograr mayor competitividad, implementaciones que hubieran contribuido a agregar valor competitivo en un mercado cada vez más complejo, esas mismas iniciativas se fueron implementando y ejecutando de manera efectiva en el resto del Grupo Latam, impulsando un negocio sustentable”.

Y citó ejemplos puntuales al respecto. Según la empresa, LAN es, en materia de tripulaciones, “30% menos competitiva" que el resto del Grupo Latam”.

Además, en “el costo en relación a miles de u$s/mes por persona, la Argentina es un 41% superior versus el resto del holding en tripulaciones de cabina (...). El costo en dólares por hora de vuelo de un tripulante de cabina, es 101% más elevado en la Argentina que en el promedio del grupo. En relación a las tripulaciones de mando, los costos son un 43% mayores”, detalló.

Según la empresa, en tierra, “la productividad de LAN Argentina es la más baja de la región, sin embargo, los sueldos son los más elevados” y agregó que la productividad del personal en Aeropuertos es un 42% menor que el promedio del holding. Por sus salarios, en tanto, el costo de personal de aeropuertos es un 106% mayor al promedio del holding, señaló.

En tanto, en mantenimiento “la productividad es 35% menor” que el promedio del grupo, con salarios “un 85% más elevados” en dólares. “El nivel salarial de LAN supera ampliamente al de sus competidores, con incrementos muy por encima de la inflación y del mercado en los últimos años, empujados por la presión sindical”, advirtió. “El salario bruto promedio de un trabajador de LAN Argentina es uno de los mejores no solo de la industria, sino de todo el mercado laboral”, destacó la empresa.

También, subrayó las pérdidas registradas por la presión sindical: “La modalidad de negociación gremial y la constante conflictividad en una actividad plagada de medidas de fuerzas ocasionaron pérdidas significativas a LAN, impactaron fuertemente en su estructura de costos laborales y también perjudicaron el normal desenvolvimiento de la operación”, enfatizó la empresa.

Luego, abundó en ejemplos precisos sobre “los factores de ineficiencia o distorsión operativa” que, además de los costos, impactaron en su competitividad. Entres ellos, citó la imposibilidad de instalar máquinas de check in automáticos en aeropuertos y autodespacho de equipajes, ante la negativa del sindicato APA. Tampoco el “despacho remoto”, por negativas de APTA y Ustara. Ni pudo implementar, dijo, la venta a bordo en tripulaciones de cabina.(Fuente: El Cronista Comercial).

La Asociación Hotelera solicitó medidas urgentes para paliar la situación en Neuquén

Tue, 23 Jun 2020 10:33:01 -0300

La Asociación Hotelería y Gastronomía de Neuquén manifestó su preocupación por la actual situación económica y financiera generada por la pandemia del COVID-19.

En un comunicado de prensa, la Asociación advirtió sobre las consecuencias de la pandemia y las medidas de aislamiento, quen han paralizado a la economía en general y especialmente a la actividad hotelera y gastronómica.

“Atravesamos una crisis de proporciones inimaginables. Por eso nos cuesta entender la marcha atrás del Poder Ejecutivo Neuquino en la apertura parcial de establecimientos gastronómicos eme horario nocturno”, manifestaron.

“Necesitamos un plan de trabajo que nos permita tener certezas de cara a una urgente reactivación para evitar el cierre de nuestros comercios. Estamos dispuestos a sumarnos a las autoridades provinciales y municipales para ser parte de la búsqueda de una solución que redunde en un beneficio para la actividad y para la comunidad”, indicó.

“Desde la declaración de la pandemia hemos notado un gran aumento de los alojamientos informales en la provincia del Neuquén. Mientras los establecimientos formales acumulan pérdidas y deudas por estar registrados, mantener su personal y cumplir con todas las normas legales tributarias y sanitarias, los informales crecen al amparo de la inacción y se muestran sin pudor en medios digitales”, advirtieron.

“Desde hace más de 90 días, seguimos tributando, y haciéndonos cargo de alquileres, servicios y tasas, y cancelando los salarios acordados de nuestros empleados”, recordaron.

“Queremos seguir trabajando y necesitamos que se trate una ley de Emergencia Turística provincial y nacional que permita aliviar el problema que tenemos. Necesitamos suspender impuestos, que se extiendan los planes de regularización tributaria, que haya una reconsideración de tasas y tarifas de servicios y que se eliminen o morigeren retenciones impositivas mientras se mantengan las restricciones sanitarias derivadas de la pandemia”, solicitaron.

Por otra parte, manifestaron su preocupación por la situación de Latam y la finalización de los vuelos de cabotaje de LATAM en el país.” Miles de personas dejarán de llegar con regularidad a la provincia ya que las frecuencias que arriben al Aeropuerto Presidente Perón disminuirán drásticamente, lo que redundará en un severo impacto económico para la provincia”, indicaron.

“El comercio y el turismo neuquino sentirán el impacto de esa pérdida de vuelos. Más frecuencias significan más ingresos económicos para Neuquén. De ninguna manera menos puede ser mejor”, cierra el comunicado de prensa.