Vaca Muerta News

El IAE propone un plan para el sector energético

Wed, 13 May 2020 16:18:01 -0300

En un documento de 49 páginas titulado “Bases para una reforma integral del sector energético argentino”, el IAE presentó un documento de autoría colectiva, elaborado durante el periodo que va desde el 25 de abril al 8 de mayo de 2020, y propone a las fuerzas políticas una propuesta base para la fijación de un programa energético de mediano y largo plazo para implementarse luego del levantamiento de la cuarentena.

El trabajo del instituto que preside Jorge Lapeña ha sido dividido en cuatro partes: 1) Sector Eléctrico, 2) Hidrocarburos, 3) Transición Energética, y 4) Precios, Tarifas y Economía Energética.

En su análisis, el IAE argumenta que las empresas de servicios públicos se encuentran en una situación de quebranto e insostenibilidad que hace peligrar la prestación de servicios públicos que son esenciales.

Además afirma que el sector petrolero convencional está en decadencia crónica irreversible desde hace 22 años. La apuesta a Vaca Muerta como única salida es inviable. Los ruegos y llantos tempranos de la comunidad petrolera presionando al gobierno para que los proteja de quiebras no demostradas pidiendo su intervención para fijar precios exorbitantes del crudo que no tienen relación alguna ni con los precios de mercado mundial, ni con los costos reales de explotación de los yacimientos.

Por otra parte, plantea que la alianza entre los poderes concedentes provinciales con las empresas concesionarias que deben ser controladas por aquellos para obtener del Gobierno nacional en el alza de precios.

También critica la “magnitud exorbitante de subsidios energéticos transferidos desde el Tesoro Nacional desde 2002 a 2020 que supera los US$ 100.000 millones sin resolver o ninguno de los grandes problemas estructurales del sector energético; y más aún agravándolos”, criticando también “el atraso en las grandes obras eléctricas mal programadas, mal evaluadas y mal financiadas en Grandes Obras de Transmisión de Alta Tensión; Grandes gasoductos y centrales hidráulicas.

A modo de síntesis, se afirma:

“El modelo energético argentino está en crisis permanente y no ha encontrado las soluciones que requiere y necesita el país. Ha fracasado el modelo los años 90 ideado, redactado y puesto en marcha en el Gobierno del Presidente Menem con apoyo de su partido y de organismos internacionales y que incluyó la mayor privatización de la historia argentina incluyendo la desnacionalización de toda nuestra Economía energética”, se argumentó.

“Ese modelo funcionó parcialmente y por poco tiempo durante la convertibilidad que terminó abruptamente con las consecuencias conocidas. No podía funcionar con nuestra moneda coexistiendo con desequilibrios macroeconómicos que los gobiernos no han sabido o no han podido o no han querido resolver”.

“En este estado de situación la propuesta base que presentamos formula un nuevo modelo energético que incluirá, entre otras, las siguientes cuestiones relevantes que se publicarán en detalle próximamente y que integrarán la propuesta definitiva:

Un nuevo régimen de Marco Regulatorio Eléctrico.
Una Reforma Integral de la ley de Hidrocarburos vigente.
Una Reforma de la Ley de Marco Regulatorio del Gas natural.
La adopción de la idea central que las decisiones estratégicas de la Energía corresponden al Estado nacional y se plasman en un Plan Energético Estratégico que será aprobado por el Parlamento.

También propone “la adopción del concepto de Transición Energética que incluye la descarbonización de la matriz energética y la mayor utilización programada de energías renovables y no productoras de gases de efecto invernadero

El retorno en 2023 de las Concesiones Hidroeléctricas al Concedente al vencimiento en 2023.
Reasignación de las funciones del Organismo Encargado del Despacho (OED) y creación del Operador Independiente del Sistema (OIS).

Fusión del Operador Independiente del Sistema (ISO): se puede fusionar el OED y el Transportista. La fusión del Operador Independiente del Sistema (ISO) y el Transportista Extra Alta Tensión (actualmente Transener)

La Reorganización de la actual CAMMESA, que incluye la separación del rol de CAMMESA como Administrador del MEM, creando para ello un nuevo organismo público/privado a tales efectos, y la fusión de las responsabilidades del OED con las actuales de TRANSENER, creando el Operador Independiente del Sistema, a cargo del Despacho, el funcionamiento del SADI y la expansión, operación y mantenimiento del Sistema de Transmisión en Alta Tensión.

Una vez reasignadas y fusionadas esas responsabilidades proceder a una estatización de aquella parte del paquete accionario de TRANSENER que aún está en manos privadas.

Crear en la Secretaría de Energía una Unidad de Estudio y Planificación con participación de los organismos naturales para llevar a cabo dichos estudios y planificar las obras de expansión del sistema de Transmisión.
La modificación de la relación entre YPF y el Estado Nacional, propietario del 51% de las acciones de la compañía, que debe abandonar su rol pasivo.

La revalorización de la exploración de hidrocarburos en todas las cuencas convencionales y marinas
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La reevaluación integral del Proyecto Vaca Muerta por parte del Estado Nacional a través de sus órganos competentes.

La reformulación de la integración gasífera entre Argentina y Bolivia que incluye la finalización del Gasoducto GNEA.

La estafa de EDVSA en Vaca Muerta llegó a los medios nacionales

Wed, 13 May 2020 13:45:01 -0300

La crisis de la empresa Electrificadora del Valle S.A. (EDVSA) con una deuda de cerca de $600.000 pesos y que afectó seriamente a más de 100 pymes neuquinas llegó a los medios nacionales.

Iñaki Iranzi, CEO de Transportes Megant, se refirió en declaraciones radiales al crítico estado de situación de cien pymes neuquinas, luego de la crisis generada debido al incumplimiento de las obligaciones de la empresa EDVSA que tiene una deuda oficial constatada en el Banco Central de la República Argentina (BCRA), de $546 millones en cheques rechazados a 522 razones sociales.

“La verdad que esto es una estafa que nos pone en la ruina a todos. Para ellos es una reestructuración. Estamos hablando de una empresa muy grande, que factura alrededor de los 15.000 millones de pesos al año”, afirmó al periodista Eduardo Feinmann, de Radio Rivadavia.

“La empresa se dedica a obras de ingeniería e infraestructura petrolera y obras civiles. Tienen 12 bases optativas en todo el país y son la principal contratista en la zona”, detalló Iranzi. “YPF es cómplice de esto y espero que el CEO nuevo, Sergio Afrontti, tome cartas en el asunto y no lo deje avanzar”, agregó.

“YPF concede o da licitación las obras llave en mano y las empresas contratistas como EDVSA salen a contratar mano de obra local, empresas locales que le hagan cosas y se empiezan a financiar con los proveedores locales porque ellos no tienen la espalda para hacerse cargo de esas obras”, criticó Iranzi.

“YPF les paga y ellos no bajan el dinero a quienes realmente hicieron el trabajo. En eso consiste la estafa. Este hombre dejó de pagar el 20 de marzo todos sus cheques y al día de hoy tiene alrededor de 600 millones en cheques no pagados. Imaginate en este momento, donde la gente ya está angustiada, en un momento de zozobra, hace un golpe de estos, amparándose en una resolución del BCRA, cuya filosofía fue otra. Porque este hombre hace todo esto con la impunidad de que no se le pueden cerrar las puertas y aprovecha esto, lanza un golpe y genera un escenario de zozobra”, dijo Iranzi.

“Y también despide a un montón de gente y hace firmar renuncias en condiciones que serían inaceptables en otro momento y forza a las pymes a una negociación en 30 cuotas y con quita, si quieren cobrar, donde estamos todos indefensos, donde no funciona el Poder Judicial o el BCRA no puede ejecutar los cheques”, criticó el CEO de Transportes Megant.

“Es decir que cortó la cadena de pagos, aprovechando este momento de indefensión, en una actitud miserable. En un mes hubo 1200 cheques rechazados. Y esto nos ha generado grandes problemas, ¿con qué se pagan sueldos?”, afirmó.

“Así se generó un caldo de cultivo donde este hombre tomó ventaja para forzarte a una negociación ruinosa. Él propone acuerdo hasta 30 cuotas, con quitas entre el 20 y 40% y darte $250.000. Quien provocó esto es el señor Osvaldo Nunzi, que vive en Nordelta y está muy lejos del incendio que causó. Él está muy tranquilo en Nordelta, te aseguro”, indicó Iranzi.

El descargo de la firma
Mediante un comunicado difundido a comienzos de mayo, la firma aseguró que la crisis actual de la compañía no se originó por el impacto del coronavirus, sino en 2018 cuando comenzaron las primeras devaluaciones fuertes de la moneda local y el debilitamiento de la macroeconomía.

La firma explicó que se vio “afectada” por la compleja situación económica que comenzó en el 2018 durante, la gestión del expresidente Mauricio Macri, y que aún no logró sortease.

Aseguraron que los “recurrentes procesos de devaluación, inflación, altas tasas de interés y restricción a crédito bancario” fue un cóctel que terminó de explotar por la ruptura del ciclo de facturación causada por con la pandemia del COVID-19.

Ante pago de deuda, YPF reduce gastos para fortalecerse

Wed, 13 May 2020 09:00:01 -0300

La petrolera YPF, productora y refinadora de crudo, está reduciendo el gasto para apuntalar su balance general a medida que los pagos de la deuda se colocan en el centro de la escena tras el colapso del mercado petrolero.

Dado que cerca de US$3.000 millones de deuda vencen entre el 2020 y 2021, la firma buscará consolidar su situación financiera. “Fortalecer el balance general es la piedra angular de nuestra estrategia”, dijo Sergio Affronti, nuevo director ejecutivo, a inversores en una llamada de ganancias durante la cual la empresa hizo caso omiso de la guía para 2020. YPF, que ha recurrido a un tesoro de shale en la Patagonia, necesita “volver a lo básico”, sacrificando el crecimiento para preservar el efectivo, dijo Affronti.

Para mantener la liquidez, según publica la Agencia Bloomberg, YPF busca refinanciar la deuda que vence pronto, seguir recurriendo a los mercados monetarios locales y hacer rollover de un pago de bonos por US$1.000 millones en menos de un año. El éxito bien podría depender de que el Gobierno de Argentina llegue a un acuerdo con acreedores este mes sobre la reestructuración soberana de US$65.000 millones.

Debido a la crisis del sector petrolero en la Argentina, caracterizado por el desplome en la venta de combustibles debido a la cuarentena, YPF decidió aplicar una rebaja de sueldos de hasta un 25% a parte de sus empleados.

El recorte en los salarios se hará efectiva en junio, con el pago de las remuneraciones correspondientes al mes de mayo. Será de entre 10% y 25%, según la escala salarial del empleado.

No obstante, se precisó que no serán alcanzados por el recorte los trabajadores que desarrollan sus tareas en los yacimientos, ya que no son empleados directos de la petrolera. Tampoco estaría incluido el personal de estaciones de servicio, sino que solo afectaría a los puestos de trabajo sin convenio colectivo.

La baja salarial será sostenida durante "varios meses" hasta que se normalice la actividad del sector, que tuvo un impacto directo de la cuarentena, según indicó la agencia Reuters.

Cabe recordar que YPF tenía US$1.160 millones en efectivo y equivalentes a finales del primer trimestre. Eso es menos de los US$1.330 millones que tiene que pagar a prestamistas este año. Otros US$1.640 millones se vencen en 2021.