Vaca Muerta News

Neuquén será sede de la Jornada Futuro Vaca Muerta de Transporte y Logística

Mon, 01 Apr 2019 15:36:01 -0300

En la ciudad de Neuquén, el próximo 15 de mayo, se realizará un encuentro nacional denominado Futuro Vaca Muerta, Jornada de Transporte y Logística, con la intención de generar un espacio de exposición y participación, para compartir experiencias, análisis y opiniones.

Con la energía en impulsar una mejora continua en la logística de suministros a Vaca Muerta, al reducir costos y minimizar el impacto en rutas y comunidades donde se desarrolla, en una primera parte del evento, se desplegarán las visiones del gobierno de la provincia de Neuquén y sus comunas, así como desde el gobierno Nacional, donde impulsan políticas para determinar un rumbo firme.

Con el objetivo de agilizar importaciones, coordinar tramites de aduana, de reducir impactos impositivos, se presentarán oradores de consorcios de puertos, zonas francas y despachantes de aduana relacionados a Vaca Muerta.

En este mismo sentido, la producción de Vaca Muerta tiene que llegar a sus potenciales clientes y para ello es indispensable contar con gasoductos, oleoductos y plantas de procesamiento a la altura de los requerimientos de la industria, donde los principales actores relataran el presente y el futuro del transporte de hidrocarburos.

Inversamente también los suministros como arena, agua, tubos, entre otros, deben llegar a los yacimientos, para ello son necesarios tuberías y transportes de todo tipo.

Esta primera conferencia enfocada en el Transporte y la Logística de la industria hidrocarburífera de Vaca Muerta propone hablar sobre los puertos, depósitos fiscales y zonas francas, comercio exterior, aduanas, cargas, grúas, trenes, camiones, acoplados, bitrenes, rutas, gasoductos, oleoductos y acueductos, entre otros.

Con el propósito de hablar sobre el futuro, sobre los nuevos horizontes, sobre las oportunidades que tenemos como región y país, se despliega desde hace años este tipo de conferencias en distintas localidades de la región y el país.

“Este evento será de suma importancia para Neuquén, por que suma una fecha en la agenda de actividades, la cual se piensa dar continuidad año tras año, ya que hay mucho para hablar sobre Logística y Transporte”, señaló Darío Hernán Irigaray, responsable de la organización y adelantó que “los asistentes se sorprenderán con todo lo que se mostrará en el encuentro, donde muchas firmas contaran cosas inéditas”.

Esta jornada impulsada por la Editorial Patagonia Activa, apoyado por la CAPEAC, Cámara Patagónica de Empresas de Auto Transporte de Cargas, el consorcio del Puerto de Bahía Blanca, Pan American Energy, la Compañía Mega, entre otros, surge desde el firme convencimiento que el intercambio de ideas favorece la construcción de un mayor entendimiento de lo que sucede y lo que está por venir, proponiendo un ámbito adecuado donde expresar las inquietudes.

Para inscribirse como asistente visite www.futurovacamuerta.com

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El Gobierno Nacional rechazó recurso de Tecpetrol por subsidios a la producción de gas

Mon, 01 Apr 2019 15:03:01 -0300

El Gobierno Nacional rechazó el lunes 1 de abril un recurso presentado por Tecpetrol, la empresa petrolera del Grupo Techint, que mantenía una disputa por la reducción de los subsidios para la producción de gas en Vaca Muerta. La empresa reclamaba compensaciones por USD 1.446 millones, pero el Gobierno le pagó la mitad, USD 729 millones.

A fines del año 2018, el Gobierno informó a la empresa que había un "error de liquidación" en los pagos de compensaciones realizados entre abril y junio del año pasado. La decisión fue comenzar a liquidar los subsidios de acuerdo a la producción de gas estimada y no en función de la producción total.

En un comunicado difundido este lunes, el Ministerio de Hacienda resolvió que no corresponde pagar subsidios por encima del volumen informado y aprobado. "El monto del subsidio no puede quedar sujeto al arbitrio de la empresa, máxime cuando la información provista al Estado al solicitar la aprobación fue inexacta, y cuando la empresa tenía la obligación de presentar información completa, veraz y actualizada y comunicar de inmediato toda novedad que afectara de manera significativa el proyecto", aseguraron. Además, consideraron que lo pretendido por Tecpetrol es "irrazonable y constituiría un abuso de derecho".

La compañía petrolera presentó en el mes de febrero "recursos jerárquicos" contra las Resoluciones de la Secretaría de Energía que liquidaron las compensaciones previstas en la resolución 46/2017, por considerar que "constituyen una clara violación del Artículo 17 de la Constitución Nacional, al afectar derechos adquiridos de la Sociedad que habían sido reconocidos por la propia conducta del Estado, sin perjuicio de otros defectos legales que los recursos explicitan".

Como se recordará, el origen de la pelea entre la empresa del Grupo Techint, que comanda el empresario Paolo Rocca, y el Gobierno es el Programa de Estímulo a las Inversiones, creado a través de la Resolución 46 en marzo de 2017, para aumentar las inversiones de las petroleras en el yacimiento de Vaca Muerta.

Según la Secretaría de Energía, en ese momento Tecpetrol anunció públicamente un plan de desarrollo para Fortín de Piedra con una inversión de USD 2.300 millones hasta 2019, y una producción de gas natural que superaría los 10 millones m3/día. Pero en agosto del 2018, la empresa solicitó adherir al Programa con un plan de inversiones menor, de USD 1.723 millones hasta 2021 y una producción máxima de 8,5 millones m3/día para abril de 2019.

Desde la secretaría que encabeza Gustavo Lopetegui, argumentan que en noviembre de 2017 se aprobó la adhesión de Tecpetrol al Programa con base en la información provista por la empresa. Y se estimó que, si la inversión era exitosa, tendría un costo fiscal de USD 729 millones y un subsidio del 37% de la inversión comprometida.

En abril de 2018, Tecpetrol informó a Nación que duplicaría su producción respecto de la curva aprobada, pero el nuevo plan de producción nunca fue aprobado por el Gobierno. "La empresa pretende cobrar subsidios por el total de volumen producido o por el volumen informado en abril de 2018. Si se hiciese lugar a lo solicitado, el costo fiscal sería de USD 1.446 millones (el doble) y el subsidio del 74%", informaron desde la secretaría de Energía.

Shell busca avanzar con su desarrollo masivo en Vaca Muerta

Mon, 01 Apr 2019 14:07:01 -0300

La petrolera anglo-holandesa Shell apura sus planes para Vaca Muerta, luego de haber anunciado en diciembre el pase a desarrollo masivo en los bloques de Sierras Blancas, Cruz de Lorena y Coirón Amargo Sur Oeste, Shell se consolida en Vaca Muerta.

Según se publicó en el portal de noticias energéticas, Econojournal, a mediados de 2019 llegará un segundo equipo de perforación y comenzará la construcción de una nueva planta de producción. Está produciendo 5000 bped en siete locaciones con 18 pozos.

Además, Shell prevé comenzar a mediados de año la construcción de una Central Processing Facility (CPF) de 30.000 bped de capacidad, que estará operativa en 2021.

“Es uno de los hitos más importantes en la trayectoria de más de 100 años de Shell en el país y refleja el compromiso y la confianza que tenemos en el desarrollo de Vaca Muerta, la provincia del Neuquén y la Argentina”, dijo Sean Rooney, presidente de Shell Argentina.

En la empresa remarcan que se decidió apostar fuerte en Vaca Muerta porque los pozos operados hasta el momento arrojaron resultados extraordinarios. “Son comparables exitosamente con otras áreas de no convencionales a nivel global”, destacaron.

La decisión de Shell de avanzar con sus proyectos en Vaca Muerta, tienen que ver con una mejora en los costos de perforación y terminación de pozos, que se redujeron a la mitad desde el comienzo de sus operaciones, a través de la mejora de procesos y el despliegue de aprendizajes y de innovación tecnológica implementada por la compañía en formaciones similares en América del Norte. “Un ejemplo de esto se da durante la etapa de perforación con la integración en tiempo real a través de geonavegación de nuestros equipos en Neuquén con geofísicos en Canadá que tienen experiencia en formaciones similares a Vaca Muerta”, subrayaron a EconoJournal fuentes de la firma.

Entre los hitos que destaca Shell, sobresale la terminación del pozo CASO-4 en el bloque de Coirón Amargo Sur Oeste. El pozo tiene una longitud de 2.000 metros y cuenta con 34 etapas de fractura. “Al igual que en CASO-2, perforado en 2018, el nuevo pozo se basa en el diseño de fracking RCD 4.0, a través del cual la firma reducir los espacios entre las etapas de fractura de 75 a 60 metros y realizar un incremento de la intensidad de apuntalante, de 2.000 a 2.300 libras/pie (lb/ft), lo que redunda en mayor productividad y más producción.

“Este pozo es un ejemplo de cómo estamos mejorando significativamente la eficiencia de nuestras operaciones, que es una de nuestras prioridades. Queremos producir más, pero también mejor”, declaró Rooney. “Por sus características y por las implicancias que tendrá para nuestras operaciones en la cuenca, es un caso de éxito rotundo para la Compañía”, concluyó.

Neuquén recibió 193 mil pasajeros aéreos durante el verano

Mon, 01 Apr 2019 06:31:01 -0300

El incremento en la conectividad aérea de la provincia del Neuquén registró un alto índice de crecimiento desde el verano de 2018 al de 2019, ya que durante los dos primeros meses del corriente año 193.361 personas utilizaron servicios aéreos.

En función de los datos estadísticos relevados por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), hubo 31.524 pasajeros más que durante el verano de 2018, lo que arrojó un crecimiento del 19,48 por ciento.

Estos datos están ligados al crecimiento en la conectividad aérea impulsada desde la gestión y a los incrementos en la oferta de pasajes y líneas aéreas. Esto generó que durante enero y febrero se efectuaran 1.813 vuelos/aeronaves más que durante la temporada estival anterior.

Dichos movimientos fueron registrados en los aeropuertos Aviador Carlos Campos (Chapelco) de la ciudad de San Martín de los Andes y el aeropuerto internacional Presidente Perón de la ciudad de Neuquén.

Con los números obtenidos de enero y febrero de 2019 se proyecta un incremento considerable de pasajeros para el presente año, respecto de los ya registrados en 2018.

Durante el año pasado, el movimiento de pasajeros que arribaron/embarcaron por los dos aeropuertos neuquinos fue de 1.169.695 pasajeros; en tanto que el desplazamiento de las aeronaves en ambos aeropuertos contabilizó un total de 15.433 vuelos.

En 2018 se registró un crecimiento interanual respecto de 2017, ya que en el aeropuerto de Neuquén capital se incrementó un 21,39 por ciento, es decir que el movimiento de pasajeros aumentó en 206.105 personas. Los vuelos también se vieron incrementados en un 50,6 por ciento. Las aeronaves que arribaron y salieron desde la ciudad fueron 5.189 más que en 2017.

En tanto, en el aeropuerto de Chapelco, en 2018 aumentó en un 37,39 por ciento respecto de 2017, lo que representa 39.734 pasajeros más. Los vuelos también aumentaron en un 58,93 por ciento, que se traduce en un movimiento de aeronaves que arriban y salen de la ciudad de 564 más que el año anterior.