Vaca Muerta News

CEIPA cumplió 25 años y reinauguró su sede en Plaza Huincul

Fri, 26 Oct 2018 16:08:01 -0300

El viernes 26 de octubre la Cámara Empresarial Industrial Petrolera y Afines del Neuquén (CEIPA) en un acto muy emotivo, donde se recordó la figura de Fabio Badillo, se reinauguró la sede de la entidad en Plaza Huincul.

El salón principal de la Cámara se le puso el nombre del contador Fabio Badillo, que fuera partícipe durante ocho años en favor de acciones conjuntas para beneficio de todos los asociados.

La reinauguración del local formó parte de las acciones de fortalecimiento de CEIPA para generar un espacio de contención en empresas del sector hidrocarburífero provincial.

El presidente de la Cámara, Cristian Bergese, destacó la actividad realizada en Plaza Huincul. “Estamos muy contentos reinaugurando la sede, cumpliendo 25 años como Cámara, de aquello que se inició en el año 1993, cuando se privatizó YPF”, dijo a Vaca Muerta News.

“A la sede le pusimos el nombre del contador Fabio Badillo, compañero que trabajó ocho años ejerciendo mucha agenda y muchos beneficios para las empresas asociadas a la Cámara”, expresó Bergese y agradeció la presencia del intendente de Plaza Huincul, Juan Carlos Giannattasio. "El nos brindó este espacio y nos aguantó todo este tiempo que estuvimos reestructurando la sede”, dijo.

Bergese destacó la formación de la flamante Federación de Cámaras del Sector Energético de Neuquén (FECENE), realizada el martes 23 de octubre. “Esto fue un gran avance y todos entendimos que estuvimos unidos y trabajar en conjunto, junto a CAPESPE y ACIPAN”, resaltó.

“Como CEIPA te diría que estos 25 años han demostrado que es una cámara fuerte, bien del sector hidrocarburífero, como así también festejamos hace poco los 100 años del petróleo y el pozo N 1 se hizo en Huincul y, nobleza obliga, es un fundamento del por qué la Cámara y por qué tanta fortaleza”, agregó.

Desde la CEIPA, el ex presidente de la Cámara en la gestión anterior, Marcelo Volonte, destacó la figura de Fabio Badillo. “Lo que se destaca con la inauguración de la sala con su nombre, es la pelea que le daba a las cuestiones relacionados con las empresas de la Cámara, ya que no medía consecuencias y siempre iba para adelante”, señaló.

Por otra parte, el intendente de Plaza Huincul, Juan Carlos Giannattasio celebró los 25 años de la CEIPA. “Ante todo, felicito el nombre de la Sala y los felicito porque Fabio se fue, dejándonos sorprendidos y seguramente nos está acompañando”, dijo.

“Junto a otros integrantes de la Cámara han sido los impulsores del Compre Neuquino, los que han luchado desde hace unos años para lograr la Ley de Compre Neuquino y esto hace referencia a lo que decía el presidente, al ser una de las cámaras principales de la provincia y del rubro”, precisó el jefe comunal.

“Como intendente estoy muy agradecido y contento porque restauraron este espacio del municipio y que ustedes tienen en comodato. Plaza Huincul es la cuna del petróleo neuquino y esta cámara, que cumple 25 años, es el lugar más indicado para que esté”, dijo.

“Quiero agradecerles y felicitarlos. Me parece bárbaro eso de agruparse con las demás Cámaras. Nosotros desde Plaza Huincul y Cutral Co, junto al gobierno provincial y nacional, debemos lograr que mucho de lo que se está instalando en Añelo y otras localidades, se instale acá. Es impresionante cuando uno va sobre la meseta en Añelo y piensa como es que el 10% no vino para Plaza o Cutral Co”.

“Pero creemos que esto va a pasar, porque sabemos que la formación Vaca Muerta también la tenemos acá y tenemos un recurso muy importante, con el Yacimiento El Mangrullo y ustedes (por la CEIPA), tienen que ser parte importante del trabajo que se genera y por eso este es el lugar más indicado para que estén y felicitarlos. Saben que pueden seguir contando con el municipio”, cerró el jefe comunal.

Proveedores de la provincia de Buenos Aires se preparan para sumarse a Vaca Muerta

Fri, 26 Oct 2018 07:00:01 -0300

El gobierno de la provincia de Buenos Aires y empresas proveedoras bonaerenses realizarán en el mes de noviembre el primer encuentro pyme para conformar una Mesa de Trabajo, orientado a la prestación de servicios y producción en la formación neuquina de Vaca Muerta.

El 1er. Encuentro de PyMEs Bonaerenses Proveedoras de Vaca Muerta, es organizado por el Ministerio de Producción de la Provincia de Buenos Aires y se llevará a cabo el lunes 5 de noviembre de 2018, de 14 a 18 horas en el Centro de Convenciones Dr. Arturo Frondizi, 150 Francisco Narciso de Laprida de Vicente López.

El evento reunirá a PyMEs, funcionarios provinciales y nacionales y empresas con actividad en la formación Vaca Muerta, con la finalidad de conocer las demandas de las empresas participantes del proyecto.

Las temas a tratar durante la jornada son: Explicación de Vaca Muerta y aspectos generales del yacimiento: la posibilidad de llevar a cabo una Misión comercial a Vaca Muerta, la relevancia económica de la formación y el tratamiento de las ventajas competitivas del tren Norpatagónico.

Además, se abordarán las tecnologías requeridas para la explotación del yacimiento, se informará sobre las certificaciones necesarias para ser proveedor de las grandes operadoras, se detalallarán las líneas las de financiamiento BICE y el Programa de Desarrollo de Proveedores.

De este modo, Buenos Aires se suma a Neuquén y Córdoba, entre otras provincias, y se prepara para prestar servicios en la formación neuquina.

Licitan el cupo de cargas para el tren a Vaca Muerta

Fri, 26 Oct 2018 05:34:01 -0300

La construcción del Tren Norpatagónico, más conocido como el Tren a Vaca Muerta, requiere no sólo de cuatro años de obras, sino también de una inversión de al menos 780 millones de dólares.

Desde el gobierno nacional se busca alcanzar una suerte de preventa de cupos, o compromisos de transporte de parte de las operadoras antes de lanzar la licitación cuyo proceso preliminar se pondría en marcha antes de fin de año.

El martes 23 de octubre el ministerio de Transporte de la Nación que conduce Guillermo Dietrich, convocó a las principales petroleras con presencia en Vaca Muerta para avanzar en ese compromiso y, como incentivo, se presentó un estudio sobre el impacto que contar con un tren de cargas tendrá sobre el insumo clave de la actividad no convencional: la arena de fractura.

De acuerdo a la presentación realizada el ahorro al transportar en tren la arena que se utiliza para abrir una suerte de canales dentro de la roca generadora por los que fluyen luego el gas y petróleo partiría de al menos un 17%, consigna la información publicada por el diario “Río Negro”.

Además, se plantearon dos casos testigos y su posible evolución que arrojaron como resultado que la tonelada de arena podría pasar de costar 88 dólares a 67 dólares, marcando así un ahorro del 41%. Este cambio contempla además de la utilización del tren, el cambio en la forma de salida desde el Litoral para pasar a ser transportada por vía acuática.

Si se mantiene el actual sistema de transporte en camiones hasta la zona portuaria de Bahía Blanca, el costo con el tren a Vaca Muerta, podía ser de 78 dólares por tonelada, es decir un 32% de ahorro.

La arena de fractura es clave para los desarrollos dado que tiene una incidencia en los costos finales de cada pozo del 10% y cobró en los últimos meses una mayor relevancia por el avance hacia técnicas de fractura en las que prácticamente se duplica la cantidad de arena para ganar con ello en productividad.

En términos generales un pozo estándar hacia Vaca Muerta demanda unas 7.500 toneladas de arena, cúmulo que se duplica con las nuevas técnicas de fractura hasta alcanzar las 15 mil toneladas por pozo.

Pero para contar con el compromiso de parte de las operadoras de contratar los servicios del futuro tren, el gobierno nacional avanza en una convocatoria para solicitud de carga que se lanzará en el mes de noviembre para adjudicar la capacidad contratada en enero de 2019.

Se trata de contratos de cupo por diez años a partir del 2023 cuando se estima que el tren estará en funcionamiento y contemplan un precio de 0,0225 dólares por tonelada por kilómetro, con una salvaguarda para la desarrollada de ser ajustable por la inflación de Estados Unidos.

Una vez que se concreten esos compromiso el llamado a licitación formal se realizará en el primer trimestre del 2019 para proceder a la adjudicación de la obra por medio del sistema de Participación Público Privada en julio y un mes más tarde está previsto que comiencen los trabajos de reparación y nuevas vías.