Vaca Muerta News

Buscan desarrollar el circuito turístico en Vaca Muerta

Mon, 15 Oct 2018 15:35:01 -0300

Con la finalidad de desarrollar el circuito turístico Vaca Muerta, técnicos del ministerio de Turismo trabajan conjuntamente con el municipio de Añelo y las comisiones de fomento de Aguada San Roque, Los Chihuidos y Sauzal Bonito.

Por este motivo, días atrás se realizó el Taller de Sensibilización Turística y Planificación de Circuitos Turísticos, con el objetivo de sensibilizar y dar a conocer los lineamientos básicos para la formulación del circuito.

La actividad estuvo destinada a representantes de turismo, agencias, empresas y autoridades locales. Buscó identificar los atractivos, servicios, actividades actuales y potenciales factibles de promocionar y difundir a los turistas.

La disertación estuvo a cargo del director general de Desarrollo Turístico, Matías Castro y las referentes técnicas del Corredor del Valle, María Estefanía Romero y Mariana Rodríguez.

Durante el encuentro se presentaron conceptos básicos del sector, que permitieron enmarcar el proceso de identificación de atractivos, actividades, servicios e infraestructura turística de cada una de las localidades que participaron del taller.

De esta manera se pudo relevar información de base de gran utilidad para el diseño de circuitos turísticos y el avance de las actividades de construcción del Circuito Turístico Vaca Muerta.

Tren Norpatagónico: en principio habría tres viajes entre Bahía Blanca y Añelo

Mon, 15 Oct 2018 15:21:01 -0300

El tren Norpatagónico, que sería licitado en el primer trimestre del 2019, realizaría por ahora tres viajes entre Bahía Blanca y Vaca Muerta, aunque, en realidad, esa cifra podría triplicarse si continúa el desarrollo de los pozos neuquinos.

Desde el ministerio de Transporte de la Nación se les informó a los intendentes de Río Negro y Neuquén que los trenes correrán a 40 o 50 kilómetros por hora, por lo que las demoras en los pasos a nivel afectados no superará los dos minutos.

En realidad esto no deja de ser una verdad a medias por cuanto si bien con nuevas vías los trenes pasarán a circular de 15 kilómetros por hora actuales de Ferrosur a 40/50, el los pasos a nivel deberán correr a mucha menos velocidad por cuestiones de seguridad.

Si bien se informó que se instalarán barreras automáticas y cerramientos de vías, los trenes deberán necesariamente aminorar su velocidad en su paso por zonas urbanas, señala la crónica del portal La Nueva.

Aún sigue siendo un interrogante sin respuesta el largo que tendrán las formaciones. En una entrevista concedida a FM 100.9 de General Roca, Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentina Infraestructura, ratificó la intención de licitar en enero el proyecto. También dijo que la inversión rondará los 780 millones de dólares.

El proyecto contempla mejorar 600 kilómetros de rieles y construir desde cero otros 100 kilómetros de vías entre Bahía Blanca y Añelo.

Tras señalar que las obras generarán unos 3.000 puestos de trabajo directos, dijo que el Norpatagónico constituye una apuesta a modificar la matriz logística productiva de la región.

El plan está pensando a partir del sistema de Participación Público Privado y si todo sale como está previsto, en el segundo semestre del 2019 se iniciarían los trabajos, proyectados a cuatro años.

Entre las claves del nuevo esquema está la apertura al máximo del mercado de transporte, permitiendo que los trenes “petroleros” convivan con otros para el traslado de insumos o producción.

“Vamos a pasar a un sistema abierto, donde el Estado va a dejar que operadores privados brinden el servicio de transporte de carga. Las empresas van a tener distintas opciones de transporte”, explicó Fiad.

El funcionario también adelantó que se reubicarán las playas de carga y descarga en zonas más alejadas de las ciudades.

“Vamos a tener nuevos cerramientos, barreras automáticas, una cantidad importante de mejoras. Y por supuesto, sacar camiones de la ruta que hoy generan congestión, ruido, impacto en el medio ambiente, accidentes. El paso de un tren elimina a 100 camiones de la ruta diariamente. Eso va a ser una mejora sustancial en la calidad de vida de todos los rionegrinos y neuquinos”, aseguró.

Cabe señalar que el Tren Norpatagónico llevará desde Bahía Blanca a Añelo tuberías, arenas especiales, herramientas, cemento y baritina.

Se estima que retornará cargado con minerales, frutas y jugos concentrados, entre otros productos.

Si se cumplen los plazos oficiales el tren estará operativo tras cuatro años de obras y permitirá reducir en un 50% los costos de los pozos petroleros y gasíferos.

Argentina declara su compromiso de unirse al EITI

Mon, 15 Oct 2018 00:01:01 -0300

El ETI es la iniciativa mundial de transparencia que establece criterios para informar de la actividad en los sectores de petróleo, gas y minería.

En diciembre de 2017, el Gobierno Nacional de Argentina, asumió el compromiso de adherirse al Estándar Internacional de Transparencia en las Industrias Extractivas (EITI, por sus siglas en inglés).

En el evento especial, organizado por el Ministerio de Energía y Minería, el entonces ministro Juan José Aranguren manifestó: "es necesario que demos cuenta de nuestros actos, para mejorar la gobernanza y evitar el conflicto en la manera de gestionar los recursos naturales, no solamente para nuestra generación sino también para las que nos sucederán."

Representantes de las industrias extractivas y la sociedad civil, allí presentes, también manifestaron su satisfacción con la noticia.

Por parte del sector empresarial, tomaron la palabra el Presidente del Instituto Argentino del Petróleo y del Gas (IAPG), Ernesto López Anadón; y el Presidente de la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM), Marcelo Álvarez. Éste último reconoció el trabajo que resta hacerse aún en procura de una mayor transparencia y afirmó enfáticamente que “este proceso llegó para quedarse en la industria minera argentina”.

En tanto, Agustina De Luca, directora general de Directorio Legislativo - en representación de la “Plataforma argentina de diálogo para el uso sustentable de los recursos naturales” -, manifestó: "venimos trabajando desde hace muchísimos años por la transparencia del sector, y trabajando con diversos sectores. Celebramos esta iniciativa desde el momento mismo en que el Gobierno manifestó su intención."

Con este firme compromiso del Gobierno de la Argentina para unirse al EITI, y el declarado apoyo del sector empresarial y de la sociedad civil, la Argentina se encuentra en una excelente posición para preparar una sólida candidatura.

Jonas Moberg, titular del Secretariado Internacional del EITI, celebra este anuncio y compromete la colaboración del EITI con todos los actores de Argentina para mejorar la transparencia en sus sectores extractivos. En ese sentido, la implementación del EITI ayudará a resolver el conflicto en torno a la actividad minera, y sentará las bases para asegurar que el gran potencial hidrocarburífero de Argentina se desarrolle aplicando las mejores prácticas de gobernanza.

¿Qué es EITI?
El ETI es la iniciativa mundial de transparencia que establece criterios para informar de la actividad en los sectores de petróleo, gas y minería

Con esta Iniciativa se optimizará la gobernanza de los recursos de la industria gracias a la publicación periódica y estandarizada de información. Con el estándar EITI la sociedad podrá entender cómo el Gobierno administra y gestiona los recursos no renovables y los ingresos que estos generan.

Participar en esta iniciativa es un acto voluntario por parte de los países que se adhieren y el País con la misma quiere garantizar la transparencia en la industria y la gestión de los recursos que ella genera.

El Estándar EITI tiene siete requisitos que deben cumplir los países para ser reconocidos, en primer lugar como país Candidato y en última instancia, como país Cumplidor.

Los países que participen tendrán una supervisión efectiva por un grupo de multipartícipes y deberán publicar informes EITI que incluyan información contextual sobre las industrias extractivas, publicar informes exhaustivos que incluyan la divulgación completa por los gobiernos de los ingresos obtenidos de las industrias extractivas, y la divulgación de todos los pagos significativos al gobierno por las empresas petroleras, gasíferas y mineras, aplicar procesos de auditoría creíble que aplique normas internacionales y generar informes que sean comprensibles, cuenten con promoción activa, se encuentren a disposición del público y contribuyan al debate público.

El grupo de multipartícipes debe tomar medidas para aplicar las lecciones aprendidas y anali- zar los resultados y los efectos de la implementación del EITI.

El informe EITI debe brindar información a la sociedad civil de la adjudicación de licencias y contratos. Producción minera y de hidrocarburos. Recaudación de impuestos de la industria. Asignación de ingresos. Contribución social y económica.