Vaca Muerta News

Gutiérrez y Aranguren pusieron en marcha la planta de Tecpetrol en Fortín de Piedra

Tue, 06 Feb 2018 19:44:01 -0300

El gobernador Omar Gutiérrez y el ministro de Energía y Minería de la Nación, Juan José Aranguren participaron este martes 6 de febrero al mediodía de una recorrida y puesta en marcha de la planta de Tecpetrol en Fortín de Piedra, que permitirá la conexión de 6,5 millones de metros cúbicos de gas por día.

Participaron, además, el CEO de Tecpetrol, Carlos Ormaechea; el senador nacional y secretario general del Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa, Guillermo Pereyra; el ministro de Energía y Recursos Naturales, Alejandro Monteiro; el intendente de Añelo, Darío Díaz; y el secretario general del Sindicato del Personal Jerárquico y Profesional del Petróleo y Gas Privado de Neuquén, Río Negro y La Pampa, Manuel Arévalo; entre otros. En primer término, los funcionarios recorrieron la planta de gas y realizaron el corte tradicional de cintas y la apertura de la válvula que dejó inaugurado el servicio.

Luego de “agradecer y felicitar a los distintos actores de la industria en este día histórico y a la empresa por confiar en Neuquén”, el gobernador indicó que “de acuerdo con el plan de inversión oportunamente presentado, y que llevó a la aprobación de los tres proyectos que hoy están en marcha junto a 8 aprobados por la provincia y en trámite ante el gobierno nacional, se está cumpliendo con los compromisos asumidos”, es decir, “se invirtieron más de 700 millones de dólares, se generaron más de 3 mil puestos de trabajo y ya está en producción Fortín de Piedra con 6,5 millones de metros cúbicos de gas por día”.

Agregó que “en el primer trimestre del año que viene Fortín de Piedra estará produciendo 10 millones de metros cúbicos de gas por día, o sea, el 20 por ciento de la producción que tenía la Cuenca Neuquina antes que comience este proyecto, abasteciendo, dando respuesta y disminuyendo el 40% del déficit que en materia de gas tiene el país. Se trata de una inversión genuina; y es generar trabajo en Neuquén para los neuquinos”.

Gutiérrez agradeció “el respeto que siempre tuvo la empresa al empleo y compre local, una tarea que no fue fácil pero que en Neuquén la alcanzamos, capitalizando y formando los recursos humanos para aprovechar esta oportunidad”, y resaltó que “esta inversión tiene lugar en el marco de la articulación entre el sector privado y el público, y dentro de un plan que no es estático sino producto de una mesa de trabajo consensuada”.

Subrayó que “cuando este plan comienza en la provincia del Neuquén habían caído 1.700 puestos de trabajo vinculados directamente con la actividad hidrocarburífera. Esta inversión permitió recuperar hasta el momento unos mil puestos de trabajo. Y, en toda la provincia, tenemos a priori, en las 26 concesiones hidrocarburíferas no convencionales, entre 7 y 8 proyectos de esta envergadura. Todo este crecimiento es gracias a que Neuquén tiene previsibilidad económica, política y jurídica”.

Ponderó luego “la decisión de la firma de realizar una inversión a riesgo, porque no tenía un desarrollo exploratorio muy extenso, pero igual impulsó este proyecto en Fortín de Piedra y ya es parte de estos 11 mil millones de dólares que genera Vaca Muerta como motor del desarrollo energético y económico. Este tipo de iniciativas las necesitamos de otras compañías y, para esto, es fundamental que todos tiremos del mismo carro para alcanzar los objetivos”.

El mandatario recalcó la importancia de que el país y la provincia transiten el camino para “llegar a ser la nación que estoy convencido que podemos ser”. Sostuvo que para ello, son fundamentales los “trabajadores que trabajan, empresarios que en lugar de especular invierten, sindicalistas que no cortan rutas sino que apuestan y están convencidos de que el trabajo es la solución para generar progreso y desarrollo, y políticos que en lugar de hacer la plancha trabajan y hacen realidad políticas públicas sustentables”.

Aranguren, por su parte, recordó que “hasta hace 10 meses esto era un proyecto y hoy estamos viendo la culminación de la primera etapa”. Dijo que se está en proceso de producir 15 millones de metros cúbicos “en algún momento del año próximo” y explicó que “van a representar el 10 por ciento del consumo de gas natural del país. Una sola operación de una sola compañía de todas de las que tenemos en la provincia de Neuquén y de otras que se van a incorporar en el resto del país. Esto es una real política de Estado, donde sindicatos, gobiernos provinciales, empresas y gobierno nacional nos hemos comprometido a desarrollar, porque es la manera”.

El funcionario nacional aprovechó la ocasión “para felicitar al gobernador de la provincia, a la empresa Tecpetrol y al liderazgo que han mostrado tanto Manuel Arévalo como Guillermo Pereyra”. Indicó que se comenzó “un proceso que no tiene marcha atrás y que para adelante va a venir el desarrollo energético del país”.

Sobre el petróleo, Aranguren informó que esta semana “estuvimos reunidos con miembros de Petronas que tienen un desarrollo en la Amarga Chica junto con YPF; y son muy optimistas en el nivel de producción para los próximos años”.

“Se están dando las circunstancias de ir recuperando la producción para que un crudo de las características de esta cuenca, que es muy buena para las refinerías argentinas, empiece a aumentar su producción”, concluyó.

Finalmente, Ormaechea sostuvo que hacia fines de febrero la producción de gas “estará por encima de los cinco millones de metros cúbicos; y en mayo esperamos ocupar la capacidad plena de la planta”, sostuvo.

El referente de Tecpetrol recordó que la empresa invirtió 700 millones de dólares en los primeros 10 meses, con 30 pozos ya perforados, de los cuales 14 ya están en producción.

YPF aumentó en 12 días el precio de los combustibles: ahora un 3,5%

Tue, 06 Feb 2018 12:28:01 -0300

El martes 6 de febrero, la petrolera estatal YPF decidió aumentar otra vez el precio de los combustibles, ahora con un 3,5%. La firma envió una circular el lunes por la noche y desde las primeras horas del día, efectivizó el aumento.

Con este nuevo incremento, el cuarto tras la liberación de los precios anunciada en octubre, el litro de nafta Súper en la capital neuquina pasó de $18,63 a $19,37. Mientras que el litro de Infinia que costaba $21,20 ahora se consigue a $21,99. Por su parte, el diesel pasó de $20,37 a $21,18 y el litro de Infinia diésel ahora se consigue a $23,89 cuando hasta ayer costaba $22,98.

"Acabamos de recibir el mail con los nuevos precios. Es un aumento del 3,5%", expresó esta mañana Oscar Díaz, titular de la Confederación del Comercio de Hidrocarburos de la República Argentina, en declaraciones a radio La Red de Buenos Aires.

Díaz se mostró "sorprendido" por este nuevo incremento. "Hace poco tiempo tuvimos un aumento del 5%, donde YPF fue la última en incrementar. Esta vez tomó la iniciativa", explicó.

La petrolera estatal ya había subido los precios de sus combustibles el 24 de enero pasado, casi un 5%. En esa oportunidad la compañía había demorado su decisión mientras que Shell, Axion, Petrobras y Oil Combustibles, habían tomado la iniciativa. Cabe esperar que en los próximos días se plieguen a la decisión de la empresa estatal.

Por otra parte, fuentes del sector informaron a ámbito.com que la principal motivación de la compañía que preside Miguel Gutiérrez fue un "guiño" al Poder Ejecutivo. Ámbito Financiero reveló que antes de aumentar los precios el 24 de enero pasado, YPF pidió al Ministerio de Hacienda una rebaja inmediata del 10% en el ITC. Es decir, antes de que se pase al nuevo esquema previsto por la reforma impositiva que se pondrá en vigencia desde el 1 de marzo.

"Le hicimos una propuesta al Gobierno con la intención de beneficiar a nuestros clientes para que cada vez que haya una vicisitud como la de ahora (aumento del tipo de cambio y aumento del crudo) no sea absorbida por el usuario", indicaron fuentes de la petrolera a este medio.
Por la nueva ley que se aplicará desde marzo, el ITC sobre las naftas será de $ 6,726 y el gravamen a la emisión de dióxido de carbono $ 0,412. Para el gasoil, $ 4,148 y $ 0,473 respectivamente. La rebaja del 10% que reclama YPF se aplicaría sobre $ 6,726 en naftas, o sea $ 0,6726, y sobre $ 4,148 en gasoil, $ 0,4148 menos. A la espera de esa decisión, hoy en manos de Juan José Aranguren, YPF volvió a remarcar.

El ministro de Energía había dicho la semana pasada que en caso de una "crisis", el Gobierno nacional puede bajar 10% o subir 25% el ITC, según se disparen los valores en los surtidores. En esa misma entrevista, había afirmado que YPF concentra el 58% del mercado y que una opción para fomentar la competencia hubiera sido privatizar en dos partes la petrolera de bandera.
Este aumento provoca dos temores inminentes: que las otras compañías imiten la suba en los próximos días y que la suba del gasoil dispare los costos del transporte de carga y de la actividad agropecuaria.

Según los últimos datos oficiales, en 2017 sólo disminuyó el consumo de gasoil grado 2, que es el destinado a estos rubros. Con un dólar entorno a $ 20 y con 5% menos de retención a la soja, los productores se sentían cómodos para operar al exterior, con amplio margen de ganancias, pero ahora podrían volver a presionar sobre la divisa para lograr una nueva tendencia alcista, que compense esta suba de combustibles.

Ampliarán a $ 500 millones la inversión en obras del aeropuerto capitalino

Tue, 06 Feb 2018 08:46:01 -0300

El gobernador Omar Gutiérrez anunció el lunes 5 de febrero el incremento a 500 millones de pesos en la inversión de las obras en el aeropuerto de la ciudad de Neuquén, que fueron acordadas con la empresa concesionaria. Explicó que se reformuló y amplió el proyecto de trabajos, que originalmente era de unos 300 millones de pesos.
El anuncio lo efectuó como parte del acto por el bautismo de una nueva aeronave de Aerolíneas Argentinas, del que participó junto con el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.
Con respecto a los trabajos pautados, Gutiérrez expresó que “hemos trabajado y nos hemos puesto de acuerdo en que Aeropuertos 2000, en forma simultánea a la construcción de este nuevo aeropuerto con más tecnología, comodidad y eficiencia para las líneas aéreas y los pasajeros transportados, incremente la inversión y el plan de obra hasta llegar al monto estimado de inversión de 500 millones de pesos”.
Indicó que la empresa concesionaria “está llevando adelante un agresivo plan de inversión para poner este aeropuerto en las condiciones que el desarrollo económico, social, turístico, productivo y energético de la provincia y que la Norpatagonia requieren para su desarrollo”.
Con respecto al área internacional, detalló que tendrá una nueva ubicación, con una nueva sala de embarque, pre-embarque, mangas y nuevo equipamiento de última tecnología para recibir el equipaje y a los pasajeros.
“Mientras se ejecutan estos 300 millones de pesos, que ya están aprobados por el Orsna (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos), hemos acordado la reformulación, ampliando el proyecto a uno nuevo por un total de 500 millones de pesos -que absorben estos 300 millones-, para que en 10 meses dé respuesta a todo el nivel de operatividad que este aeropuerto está necesitando, en función del plan de desarrollo que tiene la provincia”, dijo.
Gutiérrez expresó que “todos estos acuerdos se establecen a partir de cláusulas que se vuelcan al contrato de concesión acordado originalmente”. Explicó que esta decisión “es fruto de este crecimiento que está teniendo la provincia”, y remarcó que “se ha incrementado fuertemente la cantidad de pasajeros transportados”.
Por su parte, Dietrich señaló que “este proceso tuvo alguna demora, porque el proyecto original va a quedar corto. Entonces, ya estamos trabajando en el proyecto definitivo que va a hacer todo esto más grande, pensando en un Neuquén más conectado, con vuelos internacionales y con cabotaje”.
El ministro señaló que “tenemos 19 aeropuertos en Argentina entre los que están en obras y los que las culminaron, y en los próximos meses vamos a tener 29”, y expresó que “los esfuerzos que se están haciendo son compartidos y los resultados son fruto de trabajar en equipo”.

La construcción de tren a Vaca Muerta comenzaría este año

Tue, 06 Feb 2018 07:24:01 -0300

El lunes 5 de febrero el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, visitó la capital neuquina y anunció que la realización del Tren a Vaca Muerta, denominado ahora tren Norpatagónico, comenzará en el 2018.

En una conferencia de prensa realizada en el aeropuerto de Neuquén, precisó que “venimos trabajando el desarrollo del tren Norpatagónico, como lo estamos rebautizando. El impacto va a ser muy importante para conectar nuestra argentina, de Neuquén a Bahía Blanca”, declaró a los periodistas locales el titular de la cartera de Transporte.

“Es una inversión millonaria. Si Dios quiere, este año vamos a estar terminando su estructuración y comenzando el trabajo”, señaló Dietrich.

La obra de infraestructura pública es muy esperada por los gobernantes y protagonistas del negocio petrolero con epicentro en la formación no convencional que guarda la segunda reserva de gas shale del mundo, ya que el tren que conecte la zona de los yacimientos con el puerto de Bahía Blanca es clave para bajar los costos de logística de las compañías desplegadas en Vaca Muerta. Al mismo tiempo que actuaría como imán para otras operadoras del mundo que esperan mejores condiciones para afinar sus planes en la formación que tiene su corazón bajo el suelo neuquino.

La iniciativa será financiada a través del sistema de asociación público privada (PPP), que se usaría en este caso por primera vez en materia de ferrocarriles en el país. La sociedad estatal Trenes Argentinos Infraestructura es la que trabaja en un proyecto para crear un acceso ferroviario a Vaca Muerta.

Durante el 2017, cuando avanzó la idea desde la órbita del gobierno nacional, las empresas petroleras con negocios en la formación neuquina mostraron disposición para participar con una parte del financiamiento, aunque no se precisó a cuánto ascendería en plata esa disposición.

La apuesta del Gobierno es conseguir un tercer socio internacional, algo que hasta ahora no ha logrado cerrar.

En ese tren, la infraestructura para las petroleras de Vaca Muerta fue ofertada a inversionistas por el presidente Macri en su última gira, que lo llevó al Foro Económico Mundial de Davos, a Rusia y a Francia.

El costo de construcción del ramal para el tren desde Bahía Blanca hasta Añelo se estima en 1200 millones de dólares, aunque podría encarecerse dependiendo de los detalles que restan definirse.

En cuanto a la traza, no está definida, pero usaría un tramo del ferrocarril General Roca. Está en duda si la variante hacia Añelo se hace en Contraalmirante Cordero, lo que exigiría la colocación de 85 kilómetros de vías, o en Chichinales, que exigiría unos 250 kilómetros de rieles nuevos.
El proyecto, además, se completa con la renovación de vías entre Bahía Blanca y Contraalmirante Cordero (615 km) o Chichinales (450 km) y con el mejoramiento de vías entre Buenos Aires y Bahía Blanca en la Vía Lamadrid.

Aranguren en Neuquén para inaugurar la ampliación de la planta de gas de Tecpetrol

Tue, 06 Feb 2018 07:17:01 -0300

El ministro de Energía de la Nación, Juan José Aranguren, visitará este martes 6 de febrero como funcionario nacional la formación Vaca Muerta para participar de la inauguración de la ampliación de la planta de procesamiento de gas de Tecpetrol, la firma petrolera del Grupo Techint.

La actividad se realizará en el yacimiento Fortín de Piedra en donde la planta ampliada permitirá pasar de procesar 1,5 millones de metros cúbicos de gas por día a 6,5 millones, una obra que el gobernador Omar Gutiérrez catalogó el lunes 5 de febrero como “una inauguración histórica que viene a demostrar que cuando todos tiramos del carro juntos, trabajando en equipo, alcanzamos los objetivos para hacer realidad el destino de grandeza de la provincia”.

Gutiérrez remarcó que “ya estamos haciendo el futuro, hay un antes y un después en el desarrollo de la Cuenca Neuquina con esta inauguración”. Y aseguró que “esta planta permite incrementar un 10% la producción de gas de la provincia y reducir un 20% el déficit de gas del país”.

En ese sentido señaló que “Vaca Muerta es una realidad indiscutible, un reservorio de excelencia mundial que puede traducirse en producción”. Y agregó que “la producción de gas que necesita la república la pueden producir los neuquinos sin tener que salir a importar”.
"Si Dios quiere, este año arranca el tren a Vaca Muerta"