Vaca Muerta News https://vacamuertanews.com Vaca Muerta News News Feed Tue, 30 Jan 2018 09:17:01 -0300 1 hourly 1 https://vacamuertanews.com/images/logo.png Vaca Muerta News https://vacamuertanews.com Petroleras analizan un plan off shore en Argentina https://vacamuertanews.com/actualidad/20180130091701.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/20180130091701.htm Tue, 30 Jan 2018 09:17:01 -0300

Total, Shell, Petrobras y Enap Sipetrol son algunas de las operadoras que participarán de una licitación internacional.

]]> Para este 2018 se prevé el lanzamiento por parte del Gobierno Nacional de la licitación y exploración de tres áreas off shore en el Mar Argentino y desde distintas petroleras analizan su participación.

El Ministerio de Energía tenía previsto lanzar la primera de las licitaciones de áreas offshore en la plataforma continental argentino en noviembre o diciembre del 2017. Será la primera compulsa pública internacional de áreas en el Mar Argentino en más de quince años. Sin embargo, las complejidades técnico-administrativas de la iniciativa convencieron al ministro Juan José Aranguren de la necesidad de crear una unidad especial que esté a cargo del proyecto. En esa dirección, designó a Rodrigo García Berro al frente de la dirección offshore de la cartera. García Berro es un ex ejecutivo de Total, una de las compañías con más experiencia off shore en Argentina sobre todo en la cuenca Austral.

Según señala el portal El Economista, para algunos especialistas, como el ex secretario de Energía Jorge Lapeña, ha sido un error haber apostado todo a la actividad no convencional de Vaca Muerta y no haber lanzado un plan de exploración off shore antes para evitar las fuertes caídas de la producción.

En el sector de hidrocarburos explicaron que frente a la futura convocatoria del Gobierno para el off shore, Total la está evaluando de cerca y cree que hay muy buenas oportunidades. La compañía francesa opera en off shore en la cuenca Austral desde 1978.

Desde los operadores consultados explicaron que se está llevando adelante, el relevamiento del Gobierno en el mar argentino. Además, Total que fue el responsable de importantes hallazgos en la década del ´80 y ´90 como los yacimientos de Hidra y Cares, en 2016, puso en marcha el yacimiento Vega Pléyade, ubicado frente a la costa de Tierra del Fuego y el más austral del mundo, con una inversión de US$ 1100 millones. Se trata de una plataforma off shore que ya produce 9 millones de metros cúbicos diarios y ya aporta el 8% de todo el consumo nacional. En el megaproyecto, que fue inaugurado el año pasado por el ministro Aranguren, Total es socia de Wintershall y Pan American Energy. Aunque la petrolera francesa, detenta el 37,5% y es también el operador.

Si bien hay mucha experiencia de Total y de otras compañías en materia de exploración off shore en la cuenca Austral, el Gobierno quiere ampliar las áreas de exploración off shore en el mar argentino en la licitación.

Frente a la compulsa, Shell de amplia experiencia en el off shore en el Mar del Norte y otras regiones del mundo, analiza si va a participar de la licitación ya que a pesar de la venta del negocio de las estaciones de servicio y la refinería a la brasileña Raizen, sigue manejando el negocio del upstream.

Otro peso pesado del off shore que está en duda es Petrobras. La compañía brasileña logró en menos de quince años que Brasil dejara de depender de las importaciones de
petróleo gracias a los descubrimientos del Presal frente a las costas de Río de Janeiro. Sin embargo, los escándalos de corrupción que aún afectan al ex presidente Luiz Inacio
Lula da Silva, la hicieron perder miles de millones de dólares y todavía se está recuperando. La petrolera incluso vendió sus negocios principales en Argentina.

Otra que está evaluando si participa o no es la compañía chilena, Enap Sipetrol que opera varios proyectos offshore en Santa Cruz.

Frente al próximo llamado de la convocatoria, Jorge Lapeña, quien fue el responsable del lanzamiento del Plan Houston (donde se firmaron 70 contratos en su mayoría off shore), señaló por su parte que “creo firmemente que con un buen paquete de información sismográfica de las áreas a licitar y un buen contrato tipo todas las empresas petroleras de primera línea mundial podrían estar interesadas en una política exploratoria en la plataforma continental de nuestro país hasta el talud oceánico”.

Lapeña destacó que “el tema es diseñar adecuadamente la política exploratoria y diseñar una estrategia licitatoria apropiada. La experiencia exitosa de las licitaciones en las islas Malvinas realizadas a partir de 1995 creo que debe ser tomada en cuenta por quienes hagan el diseño de esa política en nuestro país”.

El otro aspecto clave que analizó Lapeña es “es el rol que el Gobierno le asigne en esa política exploratoria a la empresa mixta YPF de la cual el Estado nacional es propietario del
51% del paquete accionario”.

Por tratarse de grandes inversiones a riesgo habrá que ver si el Gobierno opta por un modelo donde se pueden sumar varios operadores pero con operador principal, al estilo de las UTE que operan en Argentina o busca una estructura societaria más innovadora.

]]> Defensa a la Competencia inició una investigación sobre petroleras https://vacamuertanews.com/actualidad/20180130090701.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/20180130090701.htm Tue, 30 Jan 2018 09:07:01 -0300

La Comisión Nacional de Defensa a la Competencia envío una pedido de informes a las tres mayores empresas refinadoras del país para investigar cómo determinan el precio minorista de combustibles.

]]> La Comisión Nacional de Defensa a la Competencia (CNDC) inició una investigación sobre las tres principales petroleras del país YPF, Axion Energy y Shell- para dictaminar si los privados incurrieron en algún tipo de irregularidad, cartelización o práctica oligopólica en la fijación de precios minoristas de las naftas y el gasoil. El proceso comenzó formalmente a fines de diciembre con un pedido de información a las empresas refinadoras.

Según indicaron fuentes privadas y gubernamentales ante la consulta de PERFIL, la iniciativa de la CNDC, que es presidida por Esteban Greco, fue motorizada por un informe redactado por Sebastián Scheimbert, ex secretario de Coordinación Administrativa del Ministerio de Energía, y se da en una coyuntura de tirantez entre las petroleras lideradas por YPF, la mayor petrolera del mercado, que es controlada por el Estado- y algunos actores de gobierno por el precio de la nafta.

La escalada del valor internacional del barril el viernes (26 de enero) cerró por encima de los 70 dólares- y la devaluación del peso presionan en surtidores. Las petroleras incrementaron en enero un 5% el precio de los combustibles, pero por lo bajo los privados alegan que la suba tendría que haber sido mucho mayor.

En esta oportunidad, YPF fue la última en aumentar. La petrolera hizo una propuesta al gabinete económico para reducir un 10% la carga impositiva sobre naftas y gasoil, que representa casi la mitad del precio final que pagan los consumidores. Todavía espera una respuesta oficial, aunque las mayores chances van por la negativa. En ese caso, con un tipo de cambio que orilló esta semana los $ 20 (por ser un commodity, el crudo se paga en dólares), es probable que en febrero haya un nuevo retoque en las pizarras.

Defensa a la Competencia quiere saber cómo funciona en detalle el mercado de combustibles para entender en base a qué variables las petroleras mueven sus precios. En la nota enviada a las empresas, reclama expresamente a los privados que expliquen por qué algunas estaciones vendieron productos Premium más caros que el precio de paridad importación. “La decisión de la Comisión no responde a una instrucción política del gobierno. El organismo funciona como un ente autárquico casi sin vinculación con los estamentos del Ejecutivo”, explicaron allegados a la CNDC que están al tanto la investigación en curso.

En la industria, el proceso cayó como un balde de agua fría. El contexto hace el resto: justo cuando el precio internacional del petróleo está en alza, el gobierno envió mensajes para que las petroleras -en especial YPF- morigeren las subas para atenuar el impacto inflacionario. Coincidentemente, la CNDC inicia por primera vez desde que Cambiemos es gobierno una investigación sobre ese mercado. “Es difícil creer que no hay relación”, advirtió el gerente financiero de una petrolera.

Según se explica en el portal Econojournal, el mercado de combustibles está signado por el incremento, en simultáneo, de los tres grandes ejes que determinan su nivel de precios: el valor internacional del crudo, que esta semana superó los 70 dólares (a principios de diciembre cotizaba a 55 dólares); b) el dólar, que se encareció desde diciembre casi un 10 por ciento; y c) la carga impositiva que grava la venta de productos fósiles, que se elevará a partir de marzo por la reforma fiscal que impulsó el Gobierno.

El alza conjunta de estas tres variables ejerce una fuerte presión sobre los precios de las naftas y el gasoil en surtidores y, por consiguiente, traslada ese efecto sobre la inflación. Frente a ese escenario, YPF planteó reducir, de forma excepcional, la carga impositiva sobre el expendio de combustibles. Se trata, en la práctica, de la variable interna sobre la que el Ejecutivo puede operar con mayor facilidad.

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