Vaca Muerta News https://vacamuertanews.com Vaca Muerta News News Feed Wed, 04 Jan 2017 09:57:01 -0300 1 hourly 1 https://vacamuertanews.com/images/logo.png Vaca Muerta News https://vacamuertanews.com Pedirán extender la conciliación obligatoria en el conflicto petrolero https://vacamuertanews.com/actualidad/20170104095701.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/20170104095701.htm Wed, 04 Jan 2017 09:57:01 -0300

Vence a las 24 la conciliación por los despidos en YPF. En las últimas horas, una nueva protesta por salarios mal liquidados generó más cesantías.

]]> Este miércoles 4 de enero a las 24 vence la conciliación obligatoria en el conflicto generado luego de la baja de 33 equipos petroleros por parte de YPF y el despido de centenares de trabajadores.

El secretario general del gremio petrolero, Guillermo Pereyra, adelantó en declaraciones radiales que pedirán una extensión obligatoria en la reunión que mantendrá primero con el ministro de Trabajo, Jorge Triaca, y luego, a las 14, en la reanudación de la mesa entre las partes.

La conciliación dictada por Trabajo vence hoy a las 24 y ante la falta de definiciones, por las vacaciones de altos funcionarios de los gobiernos nacional y provincial, la medida se extendería unos 10 días más.

Para Pereyra uno de los puntos a cerrar pasa por la definición del precio del gas y su instrumentación.

Otro de los temas que debe confirmar Nación es el pago de un subsidio de 20.000 pesos para aquellos trabajadores que no sean reincorporados tras la conciliación obligatoria. Esta suma fue definida en negociaciones anteriores, pero falta una definición oficial.

El secretario general del gremio se refirió también al conflicto generado en Halliburton y Schlumberger por sueldos mal liquidados y la posterior retención de tareas por parte de los trabajadores. "Nosotros no vamos a permitir los nuevos despidos planteados por Halliburton y Schlumberger, lo vamos a plantear con el ministro Triaca y esto seguro va a entorpecer la parte final de la conciliación", dijo Pereyra. "No sé cuántos telegramas entregaron en las últimas horas, pero estamos trabajando en el tema, y esto no va a quedar así", detalló.

Según trascendió, serían alrededor de 50 los nuevos despedidos, luego de los reclamos realizados entre el lunes y el martes.

"Tenemos 822 despidos registrados con las empresas que presentaron los listados en el Ministerio de Trabajo y en el medio de la conciliación obligatoria los compañeros hicieron una retención de tareas por una supuesta mala liquidación que generó como consecuencia nuevos despidos con causa", explicó Pereyra en declaraciones a LU5.

"Con el Ministerio de Trabajo vamos a buscar un punto de coincidencia, pero la verdad es que estamos lejos de lo que nosotros queremos", agregó el titular del senador del MPN.

Por otro lado, Pereyra indicó que sigue a la espera de las inversiones que prometió YPF en Vaca Muerta.

Por su parte Manuel Arévalo, del Sindicato de Petroleros Jerárquicos, afirmó que "esto que se va formalizando no es culpa de ningún trabajador. Acá si hay alguna responsabilidad, es de YPF y de las empresas de servicios especiales".

"Necesitamos mantener la paz social. Acá se estuvo haciendo un gran esfuerzo en las últimas reuniones buscando una forma, en el marco de un emprolijamiento, en donde todas las partes tenemos que estar", aseguró Arévalo en declaraciones a LU5.

"Nos toca una crisis a nivel global, se esperaron inversiones que no llegaron y nos encontramos con que YPF cometió varios errores en su unidad de negocio en sus pruebas piloto en Vaca Muerta", agregó.

"Pido prudencia a las empresas porque durante años nunca perdieron plata y a los trabajadores no se les repartió nada", concluyó.

]]> Neuquén: avanza la ejecución de obras en el corredor petrolero https://vacamuertanews.com/actualidad/20170104000101.htm https://vacamuertanews.com/actualidad/20170104000101.htm Wed, 04 Jan 2017 00:01:01 -0300

Se trata de las obras de duplicación de calzada de las rutas provinciales 7 y 51, la señalización horizontal, iluminación y repavimentación de la ruta 7 y la finalización de la construcción de la nueva ruta provincial 67.

]]> Varias son las obras viales ejecutadas y en ejecución sobre el corredor petrolero de la provincia del Neuquén. Con financiamiento propio, externo o de Nación, tienen como objetivo garantizar la comunicación entre las localidades y condiciones seguras de transitabilidad para el transporte de carga y de dimensiones especiales asociado a la actividad hidrocarburífera y para los usuarios en general.

En el corredor petrolero, la obra de duplicación de calzada de rutas 7 y 51, por ejemplo, que se encuentra actualmente en ejecución, prevé dar continuidad a la Autovía de la Ruta 7 en casi 40 kilómetros de extensión. La empresa adjudicataria se encuentra trabajando luego del receso de las fiestas de fin de año, en la duplicación de la ruta 51 entre los empalmes con las rutas provinciales nº 7 y 8.

En ese tramo, ya se realizó el 50% de la obra básica y unos 6 kilómetros ya se encuentran pavimentados con carpeta asfáltica de cinco centímetros de espesor. Mientras tanto, avanza la ejecución del proyecto para el tramo de la ruta 7, desde el fin de la autovía hasta el empalme con ruta 51. Este tramo, de 9 kilómetros aproximadamente, dará continuidad al diseño existente entre las ciudades de Neuquén y Centenario, conformando una vía de características similares en forma de Autovía con doble calzada y vinculaciones con control de acceso.

Además, se realizó un bacheo y repavimentación con microaglomerado en cuatro kilómetros de la ruta 51 desde el empalme con ruta 8 hacia el acceso a Mari Menuco. Debido al mal estado general de la calzada, se ejecutó también la reconstrucción de tres kilómetros de base granular. El tramo tiene una extensión de 17 kilómetros. En enero se completará la colocación de carpeta asfáltica de dos centímetros de espesor, con el objetivo de mejorar la transitabilidad y seguridad vial de esta vía que cuenta con un alto índice de tránsito.

De acuerdo con lo que ha expresado el gobernador Omar Gutiérrez, la multiplicidad de obras “van potenciar el desarrollo económico, para integrarnos y acercarnos a lo neuquinos y también para circular con mayor seguridad”, y que “mejorar la infraestructura vial y la logística, se fortalecerá el desarrollo de inversiones para generar trabajo y producción desde Neuquén para los argentinos”.

De esta manera, el corredor antes conformado por las rutas nacional 22 y provinciales 7, 5 y 6 adquiere una nueva fisonomía y mejora su servicio para acompañar el desarrollo de esta actividad productiva y el crecimiento natural de la población.

Paralelamente, la provincia ejecuta a través de Vialidad la nueva ruta 67 de 19 kilómetros de extensión para vincular la Autovía Norte con la Ruta 51. Esta arteria, que corre paralela a la Ruta 7, lleva un importante nivel de avance. Sólo resta la construcción de protecciones en las interferencias y colocación de cartelería. Se finalizó la protección del acueducto Mari Menuco y faltan por lo menos cinco protecciones de gaseoductos.

Se estima que el principal usuario será el transporte de cargas petrolero, lo cual descomprimirá el tránsito de la Ruta 7. Durante 2017 se continuarán las gestiones con el gobierno nacional para que sea pavimentada.

Otra obra de gran envergadura para este corredor es la que se licitó en diciembre de 2016 y que cuenta con financiamiento del Banco Mundial, que es la repavimentación de la Ruta 7, desde el límite con Río Negro hasta Añelo. Es sumamente importante y se encuentra en trámite de adjudicación.

Otras obras de menor envergadura son también relevantes para mejorar la seguridad vial. La iluminación de la Ruta 7, desde la rotonda de la ex Zanon hacia Centenario, es un hecho. En un tramo de 8 kilómetros se colocaron alrededor de 250 columnas de iluminación con sus correspondientes luminarias.

También se está ejecutando la señalización horizontal con pintura refractiva en frío en 143,5 kilómetros totales de las rutas 43, 61 y 5. La obra consiste en la demarcación de bordes y eje central de calzada.

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