Vaca Muerta News

Comenzaron las obras de duplicación de calzada en la ruta petrolera

Wed, 20 Apr 2016 14:26:01 -0300

El gobierno neuquino comenzó la ejecución de la obra vial que dará continuidad a la autovía de la ruta 7 en casi 30 kilómetros de extensión. La UTE adjudicataria comenzó a realizar las primeras tareas de movimiento de suelo para la posterior construcción de la segunda trocha, en el empalme de las rutas provinciales 51 y 8.

El objetivo de esta obra de 27,5 km de longitud es dar continuidad al diseño existente entre las localidades de Neuquén y Centenario, conformando una vía de características similares en forma de autovía con doble calzada y vinculaciones con control de acceso.

El presupuesto oficial de la obra asciende a 634 millones de pesos y el plazo de ejecución es de 24 meses. Las rutas 7 y 51 conforman el denominado Corredor Petrolero, ya que vinculan la capital neuquina con las localidades de Añelo y Rincón de los Sauces.

“Lo que se está haciendo es una duplicación de calzada, esto va a quedar como una multitrocha con dos vías en cada dirección en todo este tramo. La recomenzamos con todo el cambio de gestión a partir de marzo y estamos trabajando con mucha intensidad en la obra, con los contratistas, con la gente de Vialidad Provincial y Nacional”, señaló el director provincial de Vialidad, Marcelo Lazcano.

“Esta ruta es muy importante, es un eslabón en la cadena de rutas que nos llevan desde la zona de la Confluencia hasta Vaca Muerta, o sea, hasta Añelo, que tiene una carga de tránsito pesado muy alta, con lo cual las condiciones de seguridad vial en una ruta de dos manos es muy complicada. Con esta ruta que va a ser de dos carriles en cada dirección, vamos a garantizar mayor seguridad vial y un tránsito muchísimo más fluido de todo lo que es la actividad pesada hacia la localidad de Añelo, Rincón de los Sauces y toda la zona petrolera”, manifestó Lazcano.

Desde el 2013 hasta la actualidad, el tránsito diario medio anual (TDMA) evidencia un importante crecimiento, que cruzado con el incremento de los permisos de tránsito que las empresas transportistas deben gestionar para circular ya sea por rutas nacionales o provinciales, arroja una perspectiva creciente de circulación en el corredor del petróleo integrado por las rutas 5, 6, 7, 8, 17, 51; y por la nacional 22. Lazcano precisó que sobre la ruta 151 pasan más de 3 mil vehículos por día mientras que en la ruta 7 son más de 5 mil vehículos por día.

De esta manera, cobran relevancia las obras viales en ejecución para consolidar esta red que permite garantizar los movimientos logísticos de una de las actividades productivas más relevantes de la provincia.

Lazcano señaló que la complejidad de la obra por la ruta 51 pasa porque en “ese tramo hay un ancho bastante limitado. Tenemos un gasoducto de un lado que después cambia del otro lado, llegando más hacia el lado de Centenario está la planta de gas que causa una estrechez en el área de trabajo, así que esas son las complicaciones que estamos enfrentando. En el caso de la ruta 7, por sus características urbanas y de producción, es más compleja porque no está en un lugar tan abierto y fácil de trabajar”.

El funcionario adelantó que hay gestiones con la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo para avanzar en la repavimentación de la ruta 7 en el tramo que va desde el límite con Río Negro hasta Añelo, que sería la continuación de la obra actual.

“Hubo una gestión muy importante desde el gobernador con las autoridades nacionales, las autoridades del ministerio de Transporte y las autoridades de la dirección nacional de Vialidad. En realidad no solo para esto, sino para todo el conjunto de rutas que hacen a la provincia del Neuquén, de manera que estamos trabajando de forma integrada con Vialidad Nacional planificando todo lo que es la actividad del Plan Vial en la provincia del Neuquén”.

Díaz confía en la situación mejorará en el segundo semestre

Wed, 20 Apr 2016 07:32:01 -0300

El intendente de Añelo, corazón de la formación Vaca Muerta, reconoció que la crisis petrolea afectó a la comunidad. A pesar de este panorama el jefe comunal confía que solo es un amesetamiento en la actividad económica, que se revertirá en el segundo semestre del 2016.

Con el boom de las explotaciones no convencionales en Loma Campana yacimiento insignia de YPF, que opera en conjunto con Chevron Añelo pasó de 2500 a cerca de 7000 habitantes, lo que ocasionó problemas de infraestructura que intentan solucionar con una serie de obras y el Master Plan 2030, liderado por YPF en el marco de su Responsabilidad Social Empresarial.

Entre la Ruta 7 y las bardas pueden verse hoteles, hosterías y emprendimientos inmobiliarios millonarios. “Tenemos más de 30 proyectos inmobiliarios para que se ejecuten este año”, manifestó el intendente en una nota publicada por el diario LM Neuquén. A unos doscientos metros, sobre unas nueve hectáreas del flamante shopping, inaugurado a comienzos de abril, se yergue un complejo habitacional con servicio de hotelería.

En el medio de construcciones de departamentos, quedó el viejo cementerio del pueblo. El intendente dice que se estableció un acuerdo con un desarrollador privado para abrir un nuevo cementerio metros arriba del pueblo a la vera de la Ruta 17 en zonas de chacras.

A pesar del parate de la actividad, inversores apostaron por el Centro Comercial Añelo Land, que fue oficialmente inaugurado hace 10 días con la apertura de una sucursal del Banco Galicia. Según explicaron los empresarios, lo que se está viviendo “es transitorio” y “a pesar de la crisis se sigue invirtiendo”. Todavía resta otro 50% de la obra para concluir el proyecto del Complejo.

La Anónima compró un terreno de 3700 metros cuadrados dentro del predio del Complejo, aunque el gerente zonal para Neuquén de la cadena de supermercados, Oscar Bravo, alegó que no tienen pensado construir en el 2016. Adelantó que será un salón de ventas de 1200 metros cuadrados.

Entre las obras más esperadas por la comunidad se encuentran el jardín de infantes y el hospital. Según el intendente, el jardín estará inaugurado para fines de abril, mientras que el hospital se estima que para fines del 2016, por lo que la gente continúa atendiéndose en la salita.

En cuanto a las cloacas, Díaz aseguró que se resolvió en un 60% en el casco viejo del pueblo y que todavía quedan por finalizar las etapas IV y V con el acompañamiento del EPAS.

Para ampliar el ejido municipal, se delineó con Provincia un plan de desarrollo que contemple hacia el noroeste un Parque Industrial Municipal y hacia el noreste la urbanización de la meseta.

En tres meses se abrirá una estación de servicio de la firma Shell frente a la Ruta 17 y a las empresas asentadas en la meseta. “Será la segunda de la ciudad y de esa manera descomprimirá la del centro porque acá les va a quedar más cerca a las empresas radicadas en el Parque”, explicó Díaz.

El jefe comunal recordó que el BID les aprobó el estudio y proyecto del acueducto de Los Barreales, obra troncal para abastecer de agua a la ciudad, de cara a los próximos 20 años. “Tenemos el río muy cerca, nuestro sistema de agua potabilizadora depende de él. El gran problema es cuando llueve y el río Neuquén viene chocolate. Se procesan 50 o 60 cm3/h, pero cuando viene turbio a veces resulta imposible procesar 5 cm3/h. Ahí es cuando empezamos a tener inconvenientes. Y para toda esta infraestructura, tenemos que tener más agua”, manifestó.

El intendente de Añelo pretende que en el 2017, la localidad esté libre de tráileres. Señala con el índice que hay uno en el ingreso de la localidad y dos en el Parque Industrial. “Una vez que esté esa infraestructura para esa necesidad habitacional que tiene el petróleo los campamentos se eliminan. El campamento para la sociedad es mala palabra”, dijo.

A pesar de que desde el municipio se desalienta la llegada de personas, muchos siguen arribando con la esperanza de encontrar un trabajo en Vaca Muerta. Desde el municipio, que no maneja subsidios de ningún tipo, se trata de insertar añelenses al petróleo. Les dicen a los gremios que no traigan gente de otras localidades cuando hay mano desocupada local.

Una de las mayores necesidades de los habitantes de la meseta es la falta de transporte público. Es una deuda pendiente para las 100 familias que habitan la zona. Sobre unas 80 plateas que se adjudicaron se levantaron desde casas lujosas hasta otras precarias y a pocos metros, el IPVU está construyendo unas 40 viviendas.

YPF recortará 2000 empleos en los próximos meses

Wed, 20 Apr 2016 06:37:01 -0300

Las petroleras que operan en Argentina comenzaron un plan de ajuste debido a la caída del crudo y la baja en la actividad.

Con un barril a US$ 40 y un pronóstico de que no superará los 50 en el 2017, los productores han empezado a implementar fuertes recortes de Capex (inversiones en bienes de capitales) y de personal, a tono con la tendencia mundial, en donde en los últimos 18 meses se perdieron más de 300.000 puestos de trabajo.

En la Argentina, la caída fue amortiguada por la decisión de los gobiernos de Cristina Kirchner y Mauricio Macri de establecer un precio sostén del petróleo, de un 50% más alto que el internacional. A pesar de esto, la crisis en el sector es inevitable, por lo menos en la compañía estatal YPF.

Desde la petrolera pusieron en marcha hace algunas semanas un plan de readecuación para reducir entre un 10% y un 15% su personal en los próximos meses. Serán, como mínimo, alrededor de 2000 empleos menos. Pero la cifra podría trepar hasta las 2500 personas si las condiciones de mercado empeoran. El recorte no es un fenómeno exclusivo de YPF. Según un relevamiento realizado por El Inversor Online en empresas y cámaras del sector, los puestos de trabajo que están en riesgo por la crisis ascienden a 8300, es decir, al 12% de los 70.000 trabajadores contratados en productoras y compañías de servicios petroleros.

En YPF hay 22.000 trabajadores y el recorte será a través de jubilaciones a buena parte de los empleados que estén en edad para hacerlo y de una salida ordenada con aquellos empleados de baja performance.

En la práctica, el ajuste atravesará transversalmente todas las áreas de la compañía: desde la estructura gerencial y administrativa con base en Buenos Aires hasta los trabajadores de campos de las distintas unidades regionales.

El reordenamiento de YPF es parte del cambio en la compañía, la mayor petrolera del país, con una reducción en un 25% del Capex previsto para el 2016. Con la salida de Miguel Galuccio, el 29 de abril, la compañía avanzará con un programa de readecuación. La inversión prevista para e 2016 es de US$ 4500 millones (1500 millones menos que en 2015).

“Durante los últimos años YPF llevó adelante un fuerte plan expansivo. Hoy, el escenario es otro: cuando se recorta la inversión en los yacimientos también es preciso reducir soporte operativo (overhead)”, explicaron allegados a la empresa que están al tanto del recorte.

La situación de YPF se replica en la mayoría de las empresas de la industria. Es el caso, por ejemplo, de Pan American Energy (PAE), la segunda petrolera del mercado y una de las más afectadas por el derrumbe del precio internacional del petróleo, puso en marcha un recorte de su plantilla en alrededor de 600 trabajadores. Tecpetrol, brazo petrolero del grupo Techint, hizo lo propio: ya dio de baja a más de 300 personas, decisiones consensuadas con los sindicatos petroleros, que aceptan que el ajuste es una medida inevitable en un concierto internacional de precios bajos.

La escena se repite también en el segmento de empresas de servicios. La Ceope, que nuclea a los proveedores, inició un Proceso Preventivo de Crisis (PPC) en Neuquén para suspender a alrededor de 2000 trabajadores. Y planea hacer lo mismo en Chubut, por el momento con escasa eficacia a raíz de la fuerte oposición de los gremios y del gobernador Mario Das Neves.