Vaca Muerta News

Ganancias de YPF subirían en el tercer trimestre del 2015

Wed, 04 Nov 2015 07:46:01 -0300

Las ganancias de la petrolera argentina YPF, controlada por el Estado, habrían subido en el tercer trimestre del año frente al anterior por mayores ventas, pero se mantendrían por debajo del resultado obtenido en el mismo periodo del año anterior, coincidieron analistas.

El promedio de un sondeo realizado por la agencia Reuters entre cuatro especialistas estima que YPF habría ganado unos 2.389 millones de pesos (254 millones de dólares) entre julio y septiembre, frente a la ganancia de 2.297 millones de pesos del segundo trimestre y los 3.212 millones de pesos del tercer trimestre del año pasado.

"Esperamos una mejora en las ventas impulsada por el segmento refinación gracias a los incrementos en combustibles", dijo la correduría local Allaria Ledesma y Compañía Sociedad de Bolsa.

Agregó que en el segmento "Upstream (exploración y producción) esperamos vuelva a obtener el incentivo de 3 dólares por barril que paga el Gobierno a la mayor producción tras el acuerdo de fin de 2014".

La encuesta para el trimestre de este año mostró estimaciones de ganancias que oscilaron entre los 2.503 millones de pesos y los 2.195 millones de pesos, con una mediana de 2.428 millones de pesos (258 millones de dólares).

"La debilidad en los precios internacionales del crudo le pega tangencialmente a la empresa", sostuvo otro analista.

El Gobierno argentino nacionalizó YPF en mayo de 2012 para acelerar las inversiones de la compañía e intentar neutralizar la caída de la producción y de las reservas de gas y crudo.

La petrolera tiene operaciones en 12.000 kilómetros cuadrados de los 30.000 que abarca la denominada zona de "Vaca Muerta", formación que podría albergar una de las mayores reservas mundiales de hidrocarburos no convencionales.

Se trata en Diputados la rebaja de los combustibles

Wed, 04 Nov 2015 07:23:01 -0300

El proyecto de ley para rebajar el combustible cuenta con media sanción del Senado de la Nación y se tratará en la sesión del miércoles 4 de noviembre miércoles en la Cámara de Diputados de la Nación.

El texto propone una reducción aproximada del 22 por ciento en las naftas y del 12 por ciento en el gasoil a través de la modificación del Impuesto a la Transferencia de los Combustibles (ITC).

El objetivo es restituir una ventaja histórica que la región perdió en la década del 90, cuando al sur del paralelo 42 se pagaba un precio diferencial, mediante un subsidio del Estado Nacional. El proyecto modifica el artículo 7 de la Ley 23.966 de Impuesto sobre los Combustibles, sancionada en 1991.

El miércoles, los diputados nacionales tratarán en sesión el proyecto de ley que tiene media sanción y de conseguir los votos necesarios podría ser aprobado y convertirse en ley.

La iniciativa fue presentada en conjunto por los senadores Guillermo Pereyra por la provincia del Neuquén del Movimiento Popular Neuquino (MPN) y Miguel Pichettode Río Negro, por el Frente para la Victoria, y deberá ser avalada en la Cámara de Diputados para su sanción definitiva.

La diputada del MPN Alicia Comelli destacó “el valioso aporte” realizado por las secretarias de Turismo Beatriz Villalobos (Neuquén) y Mariana Giachino (Río Negro), quienes brindaron información detallada de los combustibles en ambas jurisdicciones.

En Neuquén hay una gran expectativa en torno a lo que la medida generará en la actividad turística, ya que según estadísticas provinciales, la forma de transporte más utilizada para arribar a los destinos es la vía terrestre. Un 77% de las visitas se realizan en automóvil particular, mientras que la mayoría de los turistas realizan sus recorridos de manera itinerante durante la temporada estival. A su vez, en el invierno el mercado interno de turistas provenientes del Alto Valle acumula alrededor del 20% y se moviliza hasta los centros invernales en vehículos propios.

El sindicato petrolero exige una nueva Ley de Hidrocarburos

Wed, 04 Nov 2015 07:12:01 -0300

El martes 3 de noviembre, horas después, en la conferencia de prensa donde se consensuó el documento con las propuestas de ambos sectores del partido provincial, Guillermo Pereyra pidió impulsar una nueva ley de Hidrocarburos en su doble carácter de secretario general del Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa; y de presidente de la Comisión de Minería, Energía y Combustibles del Senado.

Dejó sentado que la intención es que esa ley “se debata como corresponde, con todos los sectores políticos en el Congreso, con el sector empresario, con los trabajadores y con las provincias productoras de petróleo, que deben ser parte del debate para que salga una ley como corresponde y no un imposición como fue la sanción de la actual ley”.

“Queremos otra argentina”, afirmó Pereyra y pidió que haya diálogo “y no la imposición de la mayoría automática como ocurre actualmente en el Congreso de la Nación”.

En la conferencia de prensa participaron también los dirigentes Jorge "Luli" Allende, Claudio Andreani, Luis Bascuñan, Hugo Righetti y Horacio Rachid, entre otros.

Cabe recordar que en octubre del año pasado, cuando se sancionó la actual ley, el líder petrolero y senador nacional, votó por la negativa, argumentando que el proyecto fue firmado bajo mucha presión, por parte de los gobernadores y las provincias productoras de hidrocarburos.

Pereyra preside la Comisión de Minería, Energía y Combustibles que desde participó del plenario ad hoc para el tratamiento del tema, junto con la de Asuntos Constitucionales, a cargo del también neuquino Marcelo Fuentes (Frente para la Victoria), y la de Hacienda y Presupuesto, con Aníbal Fernández (Frente para la Victoria) como titular.

Allí, el referente de los trabajadores petroleros de Río Negro, Neuquén y La Pampa planteó algunos cambios al texto enviado por el Ejecutivo, principalmente relacionados con la potestad de las provincias como Autoridad de Aplicación respecto de las concesiones y las prórrogas, y con el cálculo de las regalías referenciado en los valores internacionales que paga el Estado nacional, entre otros aspectos.

Pereyra proponía además que la regalía mensual del 12 por ciento de los volúmenes extraídos y efectivamente aprovechados fuera calculada en base al convenio marco firmado entre la Argentina y Bolivia; o en su defecto de acuerdo con el precio internacional regional que abona el Estado nacional para su importación.

Por último, establecía un piso del 2,5 por ciento de aportes de los proyectos de inversión a ser destinado a obras de infraestructura en las provincias productoras; y que los valores de canon que debían pagar las empresas pudieran ser actualizados de acuerdo con la variación de los valores del salario mínimo, vital y móvil.

“Pretendía darle mayor seguridad a las provincias. Ya tenemos la experiencia de el acuerdo con Chevron, con esos mil millones para infraestructura en Añelo que no aparecen nunca”, aseguró.

Consideró que por más que se sancione “es una ley muy débil. Las autoridades nacionales hablan de mi millones por año, pero necesitamos 20 mil millones por año si queremos llegar al autoabastecimiento”.

“No están dadas las condiciones macroeconómicas ni las condiciones políticas, que son muy importantes -aseguró-. Hay una brecha cambiaria del 92 por ciento; las empresas ingresan su dólar y se llevan monedas, la relación con Estados Unidos es cada vez más tensa. Así nos terminará pasando como con Chevron, que puso las condiciones para invertir y resignamos soberanía”, finalizó.